吉利崛起迅速，大眾品牌CEO稱對領克「高度戒備」

吉利控股集團總裁兼CEO安聰慧此前在2017上海國際車展期間接受媒體採訪時表示，領克主要面對的是主流合資品牌，如豐田、大眾、通用、福特等。

「主流的外資品牌有40%的細分市場，但是這個細分市場有市場和客戶的需求，因此就有產品和品牌建立的機會，我們一切都源於市場，領克品牌所承擔的責任就是在主流外資所佔有的細分市場中參與競爭，這一切都是尊重市場的結果。」安聰慧表示。

他進一步反問：「當年日本車為什麼能夠發展起來？韓系車進入美國為什麼能夠發展起來？有這麼好的條件和市場基礎，我們也有信心和能力來與外資品牌進行競爭。」

如今看來，領克的首度亮劍，已經引起了大眾品牌CEO的高度關注。

除了全球化的姿態和豪華品牌的格調，領克是否擁有貨真價實的實力，才是決定其能否與外資品牌一較高下的根本。而來自未來競爭對手大眾品牌CEO的反饋表明，領克的努力得到了對手的「尊重」以及「高度戒備」。

車透君認為，曾幾何時，自主品牌哪有和大眾、豐田、通用、福特等一較高下的機會？而現在，在吉利等車企的不懈努力下，這一切正在漸漸成為可能。

今年5月10日，吉利汽車斥資62億元投建的吉利汽車（杭州灣）研發中心在寧波杭州灣新區落成，這也恰逢吉利投身汽車製造事業的第二十個年頭。

有媒體評價道，龍灣和狼堡，如此對仗的地名，已經是新興的汽車企業在向德國汽車工業的致敬，當然啦，這也是另一種意義上的「宣戰書」。

而很顯然，德國對手們已經聽到了這種「戰鼓聲」。