這四驅SUV，24塊錢就能跑100公里，還買什麼繽智CRV？

作為最早進入市場的日本汽車公司之一，鈴木也曾在國內風光過一把，但近幾年來隨著國產品牌的崛起，人們汽車需求的變化，鈴木自身產品更迭的緩慢，使得專註於微型汽車研發的鈴木越來越不受大眾青睞。那難道就放任自己退出市場嗎，這當然是不可能的，不過鈴木也不可能完全拋棄小型車的傳統轉投大型車生產，那怎麼辦呢？

答案就是換個方向嘛，既然做不到大空間，那最起碼得是大眾喜歡的車型啊，或許有些車友猜到是什麼了，沒錯，就是SUV，近年來SUV系列車在國內可是暢銷得很，很多品牌都會生產SUV車來分一杯羹，鈴木也不例外，前段時間的上海車展上，鈴木就展出了一款國內市場沒有的全新SUV——鈴木IGNIS，重新將自己拉回到大眾視野，接下來就由疆哥給大夥介紹一下這款鈴木IGNIS的基本情況。

車身尺寸方面，鈴木IGNIS長寬高分別為3700mm，1660mm和1595mm，軸距為2435mm，最小離地間隙達到180mm。雖說尺寸並不大，不過好在其造型方正，空間利用率大，所以內部還是挺寬敞的。外觀方面，鈴木IGNIS走時尚運動風格，小巧方正的造型還挺可愛的，整體造型偏圓潤飽滿。

車頭前臉採用中網格柵和兩側大燈組的一體式設計，外輪廓的鍍鉻飾條將格柵和大燈包圍，下方兩側霧燈同樣採用鍍鉻圈包圍，上下相呼應，增加整體感。其中進氣格柵呈網狀式設計，大燈造型圓潤。

車身側面看，極其短小精悍，前後懸相當短，接近角和離去角自然大得可以。在C柱的裝飾有點魚鰓的感覺。

尾部設計相較前臉顯得更加扁平，整體造型上窄下寬，視覺重心低，增添穩重感。方型的尾燈與整體造型相呼應，內部燈組呈塊狀分佈。

內飾設計上，IGNIS延續了鈴木一貫的簡潔實用的設計理念，跟外觀比就稍顯遜色了點。中控台設計也很簡潔，功能分區明顯。內飾橫平豎直的設計，科技感還是不錯的。

採用傳統的三幅式方向盤設計，兩側帶有多功能按鍵。方向盤造型相比其他設計不算新鮮，沒有亮點。

儀錶不同於常見的兩側對稱分佈，鈴木IGNIS的儀錶盤將圓形錶盤放於一側，而行車電腦顯示屏放於一側，蠻特別的設計，原創度較高。

動力方面，鈴木IGNIS採用混合動力系統，搭載1.2L的自然吸氣發動機，配以CVT無級變速箱，除了兩驅車型外還有四驅版的，官方數據里兩驅版百公里油耗3.57升，四驅版百公里油耗3.93升。

綜合來看，這款鈴木IGNIS的性能配置還是不錯的，不過由於現在官方報價還沒出來，所以也沒法講性價比，不過此次這款鈴木IGNIS是以進口車的身份進入國內市場的，所以價格肯定不親民，而鈴木要是想重新獲得國內市場，在售價這塊真得要好好考慮考慮。

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