比亞迪S7的價格，賓士S的內飾，雷克薩斯外觀

文|施曉傑

如今在國內的市場最火爆的車型莫過於SUV，而自主品牌的SUV在近幾年更是玩的風生水起，良好的實用性和低廉的價格讓自主品牌有著較高的性價比，其中最具代表的莫過於銷量第一的哈佛H6、以性價比著稱的比亞迪S7和主打年輕時尚的長安CS75。現如今江淮也打造出一款堪稱豪華和高科技的江淮瑞風S7，江淮對它們的旗艦車型瑞風S7寄予厚望，但它最後能否如江淮所願？請跟隨B哥的步伐，讓B哥帶你走進江淮世界！

借鑒還是抄襲？

B哥第一眼看到江淮瑞風S7的時候，感覺前臉還不錯，凌厲尖銳的進氣格柵，大面積的鍍鉻條，在陽光照耀下顯得十分有殺氣，但是定睛一看和雷克薩斯的前臉造型有幾分相似之處。如果說外觀不能帶來驚艷，那內飾絕對能夠讓你震撼，來到內飾還以為自己坐進了賓士S級的駕駛室，四個空調出風口，中控的大屏幕再加上環繞式的設計簡直就是迷你版的S級，難道這是賓士失散多年的兄弟？內飾採用大面積的皮質包裹，努力營造出豪華的氛圍，這一點還是看出江淮還是比較有誠意的，但是B哥還是批評這種大範圍的抄襲行為，B哥希望自主品牌學習傳祺GS8堅持原創。

江淮瑞風S7內飾

賓士S 敞篷內飾

10萬出頭的車也帶自動駕駛？

批評了江淮瑞風S7的外觀和內飾之後，是時候表揚一番了，作為10萬出頭的自主品牌SUV擁有的配置一點不比寶馬5系差，在一系列黑科技的幫助下，瑞風S7基本可以實現半自動駕駛，瑞風S7搭載ACC自適應巡航系統，在塞車的時候能釋放駕駛員的腳，瑞風S7還搭載LDW車道偏離預警系統、盲點監測系統，還搭載FCW前碰撞預警系統和自動緊急剎車系統。這些系統在駕駛員失誤或者遇到突發情況都能起到不小的作用，將出事故的風險降為零。

「大」也能成為優勢？

瑞風S7的尺寸就是沖著國人來的，其尺寸完全符合我們的要求，一個字「大」。長4790mm、寬1900mm、高1760mm，2750mm的軸距在長安CS75、比亞迪S7和哈佛H6這些強大的對手中還是有壓倒性的優勢的。但是從外觀來看瑞風S7就是「傻大」，因為無腦的加大讓人感覺前後比例並不協調，看著有些彆扭，所以一味地加大尺寸也並不是一件什麼好事。

自主品牌SUV動力弱嗎？

江淮瑞風S7提供1.5TGDI和2.0T兩款發動機，這兩款發動機均獲得過年度十佳發動機的稱號，與之匹配的是6檔雙離合變速器。其中1.5TGDI（最大功率128Kw，最大扭矩251Nm）為江淮自主研發的發動機，傳動效率達94%，動力在 長安CS75、比亞迪S7和哈佛H6當中處於中上水平，在日常使用動力完全夠用。

比亞迪S7

B哥總結

作為一款10萬出頭的自主品牌SUV江淮可謂是誠意滿滿，雖然說外觀和內飾都有抄襲或者借鑒雷克薩斯和賓士S級的成分，但是就其配置來講已經超越了長安CS75、比亞迪S7和哈佛H6等熱銷車型，甚至還超越了一些四五十萬的豪華車。B哥認為瑞風S7有機會擠進哈佛H6、CS75和比亞迪S7的圈子，成為大家的備選車型。