有人為30向座椅花40萬買林肯大陸，我還是買個腰墊配咱家寶駿

一坐上去就以小時計算的汽車裡，論舒適與否，當數座椅。林肯為了這一點，也是蠻拼的，推出了顛覆性的30向調節的座椅，據說爆舒適。一般豪華車12向電動調節座椅已經算是標配了，多達30向的電動調節，可以因應每個人不同的體態特徵找到更適合自己的坐姿。

林肯大陸30向電動座椅可以滿足更多人個性坐姿

林肯大陸最大的亮點：30向座椅，採用模塊化設計，拆卸和維修都很方便

目前配置了這款30向座椅的林肯大陸售價在40~60萬，看起來很美的座椅，無奈大多車主只能過過眼癮。回到自家寶駿，想坐得更舒服些，還是選個合適的腰枕更靠譜。

2017款林肯大陸，售價：41.38萬~60.88萬

適合的才是最好的。雖然現在許多汽車座椅都宣稱有腰墊設計，但實際上的舒適效果拆強人意。第一，每個人的身高、體型、腰長、腰臀比都不一樣，要求一個座椅做到完美匹配確實強車廠所難了。第二，舒適這個東西，個人喜好太強，眾口難調。第三，在座椅上花太多功夫，必定價格上漲，在分分鐘以「萬」喊價的汽車市場里，恐怕你也不買賬。那，怎樣的腰墊腰枕才適合自己呢？

嬌小玲瓏女車手

身材嬌小的女司機，挑選包裹性強的設計坐得更舒服。

這種腰部和兩側有托扶設計的腰墊靠墊更適合身材嬌小的女司機

有人說汽車是男人的玩具，除了男人天生對機械類更帶感以外，在這個雄性稱霸的世界中，女性的身高、身材也不是座椅設計的主流；因此女生一坐上駕駛位，腰墊枕到背，肩墊變頸枕，頭枕頂到頭頂……說來都是淚。

久坐不適老寒腰

腰疼要睡硬板床、坐硬凳子，有腰疼歷史的人都感受過。由於身體跟汽車座椅貼合度不可能做到100%服帖，開長途下來，腰臀位懸空、雙腳用力不一致，腰椎和坐骨神經痛的恨不得把腰給拆了。所以一款人體工學設計的硬質背墊很有必要。

身材高大款型男

身材高大的男士，汽車本就是你們的玩具，所以在選擇腰墊時，只需要看準一點：腰臀連接位的支撐給夠就成。

身寬體胖老司機

身寬體胖的親，選擇腰墊時注意的曲線設計，頭、頸、肩、背、臀的自然曲線都能給予足夠支撐的腰頸枕套裝顯然更合適。另外一個重點要注意的就是，腰墊有大約75度的后傾角度，可以更好的貼合座椅，不容易倒和移位。