國產大飛機C919將於後天首飛，關注受益股

事件驅動

國產大型客機C919將於後天（5月5日）上午在浦東機場首次飛行，這意味著C919大飛機工程將取得階段性的成果，這不僅會進一步促進大飛機產業的快速發展，還會讓國產大飛機產業集群加速成型。

現狀分析

據悉， 4月29日，自主研製的大型水上救援/滅火水陸兩棲飛機AG600在珠海成功進行首次地面滑行試驗，為接下來的首飛工作奠定了堅實基礎。在航空界，將國產客機C919、水陸兩棲飛機AG600、大型運輸機運-20稱為大飛機「三劍客」。至此，國產大飛機「三劍客」中兩款大飛機，首飛都進入倒計時。

2017年4月，C919大型客機完成第四次高速滑行試驗。2016年12月，商飛C919飛機首架機交付試飛中心。2015年11月，商飛在上海舉行大飛機首次下線儀式，正式宣告可以自主生產大型客機。2013年12月，中航工業成飛民機公司證實，C919大型客機項目機頭部件首架實現裝配下架。2012年11月，亮相珠海航展。2011年6月，商飛的C919大型客機亮相第49屆巴黎航空展覽會。2009年9月，C919外形樣機在香港舉行的亞洲國際航空展上首次公開亮相。2008年5月，商用飛機有限責任公司正式啟動大型客機項目論證工作。2006年1月，將大型飛機項目被列為國家中長期科技規劃的16個重大專項之一。

投資建議

大飛機製造主要分為機載系統製造、航空發動機製造、機體系統製造等三大部分。大飛機產業鏈從上游結構件、原材料到中游航電系統、機身零部件/機電系統、直至下游飛機總裝。截止到2016年末，C919累計訂單達到570架。C919飛機全球招標，整個產業鏈延伸範圍極廣。

投資方面可從三個方面挖掘大飛機產業鏈的機遇：

原材料領域技術壁壘較高，競爭格局相對穩定，且軍民通用，市場空間廣闊；

處於金字塔尖的整機集成商將長期處於行業壟斷地位，是大飛機產業發展的最大受益者；

系統級的綜合供應商，通過與整機集成商建立風險合作夥伴關係，在產業鏈中也將佔據一席之地。個股可重點關注寶鈦股份、中航飛機、博雲新材。

【注】以上內容均來自《證券報》、《證券時報》、wind資訊、《上海證券報》、互聯網等公開渠道；所涉及股票僅供參考，不作為買賣依據，據此操作風險自負；股市有風險，投資需謹慎！