別買車了！宜昌首批共享汽車橫空出世！12地可租！每小時15元！不收油費！

重磅好消息

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共享汽車來啦！

共享汽車來啦！

共享汽車來啦！

8月16日上午10點，共享汽車在宜昌廣電汽車銷售中心，正式發布進入試運行。

此次進行分時租賃的汽車車型為眾泰E200，江淮V4、V5，東風E30L。目前處於內測階段，一期共投放50輛車用於市民租賃。未來還將陸續投入共200輛車。

宜昌首批投放地區為：伍家崗區、高新區、西陵區、猇亭區12地：麗橙酒店白龍崗店、首信財富中心、國賓花園酒店、國賓半島酒店、國賓果園路酒店、宜昌廣電汽車銷售中心、桔鄉路、錦繡華庭、金東山、宜昌火車站、三峽機場。

鑒於共享汽車剛剛登陸宜昌

對於很多小夥伴來說還很新奇

一定都有許多問題需要解答

別著急，

這些問題商妹兒會為大家一一給出答案

在哪裡

APP 押金

怎麼還車 怎麼用車

怎麼使用 如何計費

遇見事故和違章怎麼辦

在哪找到

STEP 1

首先，需下載「橘子出行」APP。進入APP頁面註冊賬號，並上傳身份證和駕駛證照片進行身份驗證。

STEP 2.

身份信息驗證完畢后，需一次性繳納2000元押金。押金充繳完畢之後就可以開啟共享汽車之旅了！

進入租車頁面，界面中會顯示距離自己所在地不同距離和型號的汽車，用戶可根據距離與自身喜好進行選擇。

選定汽車后，進入汽車狀態頁面，頁面中會顯示汽車各種詳細信息，如電量、座位、里程等。

同時，頁面內還可以由用戶自己預約提車時間，但是預約時間最長只有30分鐘。

STEP 3.

汽車使用完畢后，需還回目前所設定的12個網點中任意一個。

注意：1、汽車一定要停在車位內；

2、還車前一定要關閉大燈、空調、收音機等設備，同時將鑰匙及行駛本、保單複印件歸位放置；

3、帶好隨身物品及車內垃圾，管好車窗、門后，點擊還車，進行費用結算。

計價規則：一分鐘0.25元，一個小時15元，一天98封頂(一天按24小時)

起步價：0元

註冊押金：2000元，是用戶在註冊登記時所繳納的一筆可退還的款項， 不可用於消費，用戶可隨時申請退還。

在用戶進行註冊登記並繳納押金后，用戶就可以充值支付車費本金，進而就可以實現全程自助用車，費用支付自動完成的流暢體驗。

違章處理情況

如會員在車輛使用期間發生交通違章情況，會員在收到通知之日起10天內自行負責繳納罰款、清除違章記錄。

會員在接到通知之日起10天後依舊未處理違章，視為會員違約，橘子出行有權直接扣除預授權作為違約金，不足部分由會員補足。

此外對於吊銷駕照的嚴重交通違法行為「橘子出行」不接受委託處理，由此給橘子出行造成的一切經濟損失及法律責任均由會員承擔。

返還押金需違章記錄全部清除

押金方式為「儲值押金」的會員申請押金退還時，橘子出行將停止會員所有會員卡的使用功能。

從申請日開始，在30天後查詢無違章后，橘子出行將押金退還到會員當時押金支付賬戶中。若會員採用預授權押金，預授權押金將在還車后30天左右自動解凍。

交通事故和保險索賠

1. 橘子出行已為計程車輛投保了交強險、車輛損失險、第三者責任險，投保額參見《保險費明細》。

投保險種 賠償限額保險金額

基本險 交強險 12.2萬 已投保

機動車損失險 車價 已投保

第三者責任險 100萬 已投保

附加險 乘客意外傷害身故保險金 1萬/座*3座已投保

駕駛員意外傷害保險 1萬/座*1座已投保

特約條款基本險不計免賠-車損險--已投保

基本險不計免賠-第三者責任險--已投保

司機人員不計免賠--已投保

2. 發生包括但不限於交通意外事故及人員傷亡和車損等情況后，根據法定主管部門的事故認定意見，在保險公司索賠範圍以外的責任與賠償由會員自行承擔。

3. 計程車輛發生事故，會員應在出險現場報案及通知橘子出行，會員應先行墊付費用(包括但不限於維修費、醫療費等);因會員未及時採取上述措施或者操作不當導致保險公司拒賠的，損失由會員承擔。會員不墊付費用的，須要繳納違約金，違約金額為押金金額。

4. 如發生事故的，會員須協助橘子出行向保險公司進行理賠，因會員拒絕協助導致的一切經濟損失，橘子出行有權對會員進行索賠。會員應如實提供交通管理部門、保險公司出具的事故證明、責任裁定書、事故調解書、判決書等文件。

5. 因會員原因導致車輛維修費用總金額超過2000元的，會員須按車輛維修費總金額的10%作為車輛加速折舊損失費支付給ORANGE。

6. 會員除應及時完成違章處理、繳清罰款外還應承擔因車輛出險導致保險費用增加由會員負責承擔(即按照車輛所購買保險額總數的25%/次支付給橘子出行公司，並且橘子出行有權直接從會員押金中扣除)。

7. 上述第5、6條費用在發生后5個工作日內，會員須立即支付給橘子出行。如會員未及時支付，視為會員違約，橘子出行有權直接從押金或預授權中直接扣去，不足部分由會員補足。

8. 會員發生交通事故、違章、拖欠租金與其它應付費用的， 橘子出行有權將會員預授權押金作預授權完成。

近日，交通部、住房城鄉建設部聯合發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》(簡稱《指導意見》)。《指導意見》明確鼓勵了共享汽車的發展，對保護用戶權益、提高小微型客車租賃有效供給、優化交通出行體系、促進行業健康規範發展具有積極意義。

在租賃結算上，《指導意見》規定，分時租賃經營者應採用安全、合規的支付結算服務，確保用戶押金和資金安全，確保用戶個人信息安全。鼓勵分時租賃經營者採用信用模式代替押金管理。

這意味著共享汽車時代正式到來，更多的巨頭將瘋狂湧入，讓所有隻要有駕照和手機的普通人，沒錢也能開好車，沒車也能游全國。

但對於下面這些行業而言而言，將是一場史無前例的大衝擊：

1、計程車：滴滴沒能幹掉它，共享腳踏車也只搶了一些市場，而共享汽車將直接打劫;

2、租車公司：租個寶馬奧迪動不動幾千元一天的霸道租車公司，這下也要嗚呼哀哉;

3、婚慶公司：結婚車隊的暴利，眾人皆知。如今寶馬200封頂一輛，還將有更高端品牌;

4、汽車銷售4S店：還買什麼車?每天奧迪寶馬跟著心情換著開，還不用考慮上牌和限行!

從2016年開始，「共享經濟」就火了!

走累了，街邊有共享腳踏車;

手機沒電了，商場有共享充電寶;

下雨了，沒帶傘，路邊有共享雨傘;

犯困了，甚至還有共享睡眠倉;

再到共享健身房、共享汽車、共享停車位...

看這共享腳踏車，顏色完全不夠用了：

共享充電寶，你以為人手都有一個的東西，所以沒必要?可是才一個多月，已經11筆融資，12億元！

共享籃球，啊啊啊，我怎麼沒想到...

共享雨傘，你覺得這種東西沒人用嗎?你錯了!

現在已經這麼多家了...

共享健身房長這樣：

有專家分析，未來幾年共享經濟將保持40%左右的高速增長。到2020年共享經濟規模會佔到GDP比重達10%，2025年預計達到20%。

未來10年，共享經濟領域有望出現5-10家大麥克企業。

更重要的是，這個時代發展得實在太快了，你永遠不知道明天又會有什麼新玩意出現。

各種無人駕駛、無人倉庫、無人商店，再加上「人工智慧」，又能讓我們大開眼界了。

特斯拉的無人工廠，全廠只有150個機器人

其實任何行業都在往智能的方向發展，人工智慧和機器正在取代人類，以越來越快的速度。

可以說，這是最好的時代，也是最壞的時代。

最好，是說各種新科技、新模式極速湧現，短短几年就顛覆了延續數百年的固有模式，消費者能夠更方便地購物，創業者能夠抓住風口，一舉成功;

最壞，是說每一個人都沒有懈怠的資本，必須不斷更新自己的思維和知識，才能跟上時代發展的速度，稍有鬆弛，就會被遠遠甩在後面。

所以不論你年齡多大，再出發吧！

不斷學習，才能跟上這個時代的發展！

未來，投資自己的大腦

將成為回報率最高的事情！

編輯｜三峽商報 商妹兒 朱東梅

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