女司機天生馬路殺手？這個黑鍋濟南的女同志不背

「女司機」不背「馬路殺手」這個鍋。從省城車管部門掌握的大數據來看，濟南年齡最大的女司機趙某，年齡已達77周歲，仍然可以經常開車。而根據保險公司測算，濟南女司機事故賠償金額大都在5000元以下，遠低於男司機。

女性考試合格率略低於男性

但大都是因為精神緊張失誤

「在教學培訓中，男女學車各有優劣。女學員學習理論知識的能力較強，但在實際操作中技能掌握稍慢，而男學員果敢、上手快，反應能力強。」據駕校一名教練介紹，雖然如此，但是女學員心細、操作會更加規範。

數據統計，2016年全年，在科目二考試中，男性考生的考試合格率為80.53%，而女性考生的考試合格率為72.78%。同樣，在科目三道路駕駛技能考試中，女性考生的考試合格率是70.12%，男性考生的考試合格率為82.61%，男性考試的合格率均高於女性考生。

根據考試大數據顯示，女生在科目二考試中,最容易丟分的項目是坡道定點停車和起步,其次是倒車入庫和側方停車。科目三考試中最易丟分的加減擋位操作、變更車道掉頭，還有一些學員由於沒有找到收放手制動拉杆的技巧而導致丟分。

據濟南市道路駕駛技能第一考場的考官介紹，在考試過程中，女考生一般對考試把握比較大的時候才預約考試，而男考生則容易抱有僥倖心理，抱著試試看的心態就預約參加考試，所以女考生在考試時技能普遍掌握得比較紮實，在考試過程中也更認真，但是女性在考試中精神更容易緊張，發揮失常的情況更常見。「不少女同志，平常學車都挺順利，可一到考試上車的時候就緊張，面對稍微複雜的交通環境，就容易出現失誤，從而導致考試不過關。」考官表示。

濟南女司機出的事故反而小

賠付金額基本在五千元以下

開車作為一項有風險的交通行為，駕駛員行車時的心理、生理和行為特性對駕駛安全影響很大，包括駕駛員的視覺、聽覺、反應、情緒、駕駛技能、感知判斷能力等，往往都決定著潛在事故是否有可能發生。雖然女性駕駛人在學車、考試的時候容易出現狀況，但是，令人意外的是，女性駕駛員的肇事幾率反而相對男性司機較低。

據車管所工作人員分析，出現這種情況的原因是女性在駕駛習慣方面有許多優點。女性較男性更為心細，駕駛準備工作也更加細緻周密，一般較男性具有較好的耐力，加之生活規律，睡眠充足，駕車行駛時不易睏倦，且飲酒吸煙者較少。此外，女性駕駛員系安全帶比例明顯高於男性，相比起男司機，女司機開車也更加註重不要超速。女性駕駛員的諸多優點都有利於行車安全，從而能減少嚴重事故的發生。

據某保險公司車險部的一名負責人介紹，由於對各種交通事故的索賠都是「對車不對人」，所以他們並沒有男女司機發生交通事故中比例的數據。「但是結合日常出險情況來看，女性駕駛員大部分是一些小磕碰，賠付金額基本在五千元以下。相反，男性駕駛員出險的情況就比較複雜，情節也相對嚴重，在數量上也相對較多。」

而對於女司機等同於「馬路殺手」這一說法而言，該負責人表示，無論男司機女司機都差不多。關鍵不在性別，還是在於技術。

女司機占濟南駕駛人總量35%

超過60歲女性駕駛人近7500人

如今，女駕駛員確實越來越多，逛街、出遊、接送孩子……女人和車的關係愈發緊密，越來越多的女人為了那個心儀已久的「本本」，開始手握方向盤，考起了駕照。據濟南市車管最新統計，截至2016年底，濟南全市女性機動車駕駛人保有量為778088人，佔全市機動車駕駛人總量的35.09%。

從數據分析來看，年齡在26-50歲的女性駕駛員數量最多，占女性駕駛員總數的81.98%，佔全部駕駛員總數的29.12%。超過60歲的女性駕駛人有7417人，占女性駕駛員總數的0.95%，佔全部駕駛員總數的0.33%。其中，年齡最大的女司機趙某，年齡已達77周歲，仍然可以經常開車出行。

「現在女司機越來越多，但由於心理原因，她們開車也存在一些安全隱患，需要注意。」車管部門提醒道，如果女司機留長頭髮，建議開車時一定將頭髮束起來。女司機喜歡穿高跟鞋開車，這會影響踩踏板的動作和力度。建議女性在車內放一些薄底、柔軟的休閑鞋，開車時穿，同時不要在車前放置物品，懸挂飾物，以免影響安全。