中移動CEO稱無限流量會導致虧損 官方回應稱誤解

據香港媒體報道，移動執行董事兼首席執行官李躍昨天在股東大會後表示，對於市場上推出的「無限流量」計劃，雖然短期內可能有盈利，但是長遠來看非常危險，可能導致虧損。他會千方百計阻止「無限流量」計劃推出。

據經濟之聲《天下財經》報道，據香港媒體報道，移動執行董事兼首席執行官李躍昨天在股東大會後表示，對於市場上推出的「無限流量」計劃，雖然短期內可能有盈利，但是長遠來看非常危險，可能導致虧損。他會千方百計阻止「無限流量」計劃推出。

對此，移動方面昨晚回復稱，有關報道是誤讀，移動一直重視流量業務創新，已經根據市場發展情況推出了多檔國內流量不限量「任我用資費」套餐。

● 目前所謂無限流量套餐噱頭成分更多

無限流量也就是不設流量上限的套餐。今年2月，聯通率先發布了「冰激凌」系列套餐，每月398元，可以不限量使用國內語言和流量。5月，移動和電信先後公布了「任我用」套餐和天翼不限量套餐。雖然說是「不限量」，但是流量使用超出設定數值后，將會被限速。

北京3G產業聯盟副理事長、秘書長項立剛說，目前運營商所謂的無限流量套餐噱頭的成分更多一些。受技術限制，目前國內外還沒有、也無法支撐真正的無限流量套餐。

項立剛表示：「我們現在推出的套餐其實是個噱頭，任何無限套餐都是有限的，比如198元的套餐，限制是20G的流量。到了20G流量后就會降到3G，速度就沒那麼快了。到現在全世界沒有一個真正意義上的無限流量套餐。如果一個網路上有大量的無限流量套餐，很可能這個網路就沒有辦法承受。」

● 流量收入成主要來源 運營商捨不得「割肉」

北京郵電大學教授曾劍秋認為，目前，流量收入超過語音和簡訊等傳統業務，成為運營商收入的主要來源，無限流量意味著他們必須要犧牲掉部分收入。他說，「對於企業來說，要提速又要降費，它就必須要調整，網路技術方面都要調整，它本身的發展需要支付成本。」

● 5G時代將會迎來「無限流量」時代

真正要實現提速降費，關鍵還靠技術提升。曾劍秋將3G時代比喻為四車道，4G則擴展為四十車道，到5G時代就是四百車道。項立剛說，隨著5G時代的到來，我們也將迎來「無限流量」時代。

項立剛認為：「提速降費肯定要靠技術來推進，比如2G的時候1G流量需要1萬塊錢，3G的時候1G流量的價格就降到了五六百塊錢，4G的時候又降到了三十塊錢五十塊錢，5G的時候肯定會降到一塊錢左右的。包括我們的能力，到5G時代，我們一個月可以用到20G、30G、50G、80G流量，怎麼能夠支撐呢？就是靠技術來支撐。」

移動今年年初發布5G商用規劃，力爭在2020年實現5G網路規模商用的目標。或許屆時，我們將迎來真正的「無限流量」時代。

● 乳酪終將過期 「提速降費」不妨再提點速

網速慢、費用高的問題一直以來備受爭議，在增加了企業和用戶成本的同時也影響了國民經濟運行的效率。因此，「提速降費」也是大勢所趨。這不是政府的決定，而是「不降不行」的市場選擇。但是相比政府的呼籲和用戶的期待，三大運營商捨不得眼前的乳酪，提速降費措施的落地「慢悠悠」。而且像國內漫遊費等「化石費用」的取消，都如「超市將過期的優格，不得不打折」。

的確，「提速降費」肯定會增加一大筆支出，也會對收入帶來影響，甚至今年的「年報」會不好看。但長遠來看，將會為寬頻帶來最大的紅利，更重要的是會成為經濟社會發展的推力。而這個進程，早啟動早受益，未來換取的將會是幾何級爆發增長的「技術紅利」。如果只顧眼前的乳酪，最終面臨的，將是失去更大的乳酪，而眼前的乳酪也會因為過期而不得不打折。