插電混動版 大眾輝昂PHEV 4月19日首發

[汽車之家 新聞] 日前我們從上汽大眾官方獲悉，上汽大眾輝昂PHEV（插電式混動版）車型將於4月19日開幕的上海車展正式首發。與現款輝昂車型相比，輝昂PHEV採用了新樣式的前保險杠設計，同時車身多處貼有「GTE」字樣標識，動力方面預計新車將採用與A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統。

[圖片來源：上汽大眾官方微信]

[此前曝光的輝昂GTE諜照]

參考此前輝昂GTE車型的諜照來看，新車採用了全新的前保險杠造型，其汲取了類似於海外版Passat R-Line及速騰R-Line等車型的設計風格，下部進氣口的造型更加運動化，而大燈、前進氣格柵等部分則基本維持了普通版車型的樣式。

[此前曝光的輝昂GTE諜照]

輝昂GTE的車身及車尾部分較多保留了普通版車型的設計，差異僅在於新車換裝了一款新樣式的密輻式鋁合金輪圈，同時左後翼子板上增加了充電口，與上文的官圖保持一致。

[此前曝光的輝昂GTE諜照]

在前進氣格柵、前翼子板等處，新車加入了帶有GTE字樣的LOGO，以表明自己插電混動版車型的特殊身份。

[此前曝光的輝昂GTE諜照]

內飾方面，輝昂GTE諜照車型採用了泰坦黑色內飾，中控部分疑似換裝了類似於海外版新款高爾夫搭載的帶有手勢控制功能的大屏娛樂系統。此外新車的儀錶也更換成了插電式混合動力車型特有的樣式。

動力方面，預計輝昂PHEV車型將搭載與奧迪A6L e-tron車型相同的插電式混合動力系統，該系統由一台2.0T發動機與電動機組成，綜合最大輸出功率為245馬力，傳動系統匹配的是8速Tiptronic變速箱。作為參考，奧迪A6L e-tron在純電動模式下的最大續航里程為50km，純電動模式下最高時速達到135km/h，而綜合續航里程達到880km。A6L e-tron的官方0-100km/h加速時間為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h，綜合油耗為2.2L/100km。（文/汽車之家 刁昊）