【上市以後】老牌企業領銜「常州智造」：常柴股份做大做強小型汽油機產業

常州上市公司

常柴股份有限公司

常柴股份1994年成為常州首家上市企業，也是全國農機行業第一股。上市以來，常柴雖然經歷過風雨起伏，但是憑藉進取精神和創新意識，不斷做強做大優勢產品、優勢領域，在困難和挑戰中保持穩定健康發展。

上市企業：常柴股份有限公司

上市時間：1994年

股票代碼：蘇常柴A蘇常柴B

常柴股份

常柴股份有限公司是具有一百多年歷史的民族工業企業，是最早的內燃機專業製造商之一，也是全國農機行業及常州市第一家上市公司。常柴股份最早的前身企業為厚生製造機器廠，創立於1913年，是常州地區第一家機械工廠，也是最早的內燃機專業製造商之一。

厚生創建人奚九如

1913年建廠原貌

1955年，厚生廠改名地方國營常州機器廠，並且有萬成機器廠、求精機器廠、明達機器廠等數十家企業併入其中，先後試製生產過6105型風冷式60馬力柴油機、4120型60馬力柴油機等15種規格的內燃機，以及4噸載重汽車、8-10噸壓路機、客車等產品。

地方國營初之廠容

五十年代後期工廠門景

1964年，企業更名為常州柴油機廠。1967年，常柴在國家重點支持和發展195動力的基礎上，自行設計製造出第一台S195柴油機，並作為自主研製且大批量生產單缸機的開山鼻祖被推廣到全國進行生產。

1994年5月6日，常柴股份有限公司成立，同年7月1日，蘇常柴A股在深圳證券交易所掛牌上市。1996年9月13日，蘇常柴B股在深交所上市。

常柴股份有限公司成立（1994年)

2001年，常柴有史以來第一個中外合資企業——常州富士常柴羅賓汽油機有限公司正式開業。

常柴工業園規劃圖

進入新千年後，面對全新的發展形勢，常柴實施了「二次創業」，經過幾年的努力，常柴產品結構不斷優化和升級，單缸機、多缸機在農機、工程機械、汽車等市場領域的份額穩中有升，單缸機市場佔有率仍在全國小柴行業名列前茅，已經譜寫出了一曲再造新常柴，創造新輝煌的精彩樂章。

今年，常柴品牌再次入選「500最具價值品牌」排行榜，品牌價值達60.94億元，是全國小柴行業以及常州地區唯一連續14年上榜的企業。

常柴股份

裝備水平高一直是常柴一大優勢。為了鞏固這一優勢，常柴於2015年投資建設了省級智能車間、市級智能工廠。在常柴多缸機智能化車間，小布看到，18個機器人承擔了18個重要工序，40多名工人只需要在輔助工序進行操作把關。

依靠出色的研發和生產保障，常柴近年來在新品領域亮點不斷。企業傾力打造的新一代非道路多缸柴油發動機很受市場青睞，尤其4G33系列非道路國三柴油機更是成為拳頭產品。因為動力強勁、節能省油、排放更優等特點，這一系列柴油機先後獲得國際農業機械展覽會金獎等多個大獎，並迅速在收穫機械和拖拉機配套領域取得了領先優勢，成為可以與國際知名品牌相抗衡的「製造」。今年1——7月4G33系列就達到3.5萬台，同比增長16.6%。

常柴股份有限公司多缸機廠廠長周楓谷告訴記者：「我剛進廠的時候，那個時候裝的柴油機是敲敲打打，修修補補，配配出來的，現在智能化程度一高，零件的質量也大大提高。」

由人工裝配，改為機器組裝，整機的合格率提高了2個百分點，工人的勞動強度也大幅下降。2015年和2016年，常柴多缸機廠智能車間被相繼評為江蘇省首批示範智能車間、常州市智能工廠(車間)。

常柴股份

進入資本市場20多年後，常柴股份有限公司的一次資本運作，顯示了這家百年企業的進取心——收購了日本富士重工業株式會社持有的汽油機合資公司股權，並受讓了全球高端小型通用汽油機品牌「羅賓」。這意味著，常柴在保持「小柴行業第一品牌」標杆的同時，也在積極尋求新的增長點，意圖做大做強小型汽油機產業。

常州富士常柴羅賓汽油機有限公司總經理何永生對記者說：「我們現在是穩定階段，後續我們還要聯合一些科研機構，包括研究所，開發我們自己的產品，開發我們新的客戶群體。全年的生產大概在30萬台左右。」

到目前為止，常柴共有省、市高新技術產品37個，獲得國內外授權專利139項，市場也由單一的農機領域擴展到低速載貨汽車、高速插秧機、冷鏈及船舶等領域，2016年實現銷售收入22.83億元。