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全景天窗的缺點這麼多,怎麼還有人 非全景的不買?

買車對於大多數國內消費者而言是件很大的事兒,所以很多消費者就希望自己買的車配置要越豐富越好,這樣的想法本來無可厚非。很多消費者買車,對配置的偏好真的很有趣,類似ESP、側氣

買車對於大多數國內消費者而言是件很大的事兒,所以很多消費者就希望自己買的車配置要越豐富越好,這樣的想法本來無可厚非。很多消費者買車,對配置的偏好真的很有趣,類似ESP、側氣簾這些安全配置被視為可有可無之物,反而對全景天窗更喜歡。全景天窗車在這兩年大行其道,儼然成為年輕人購車最看重的配置之一,那麼今天車威就來說說全景天窗有這麼多的缺點,為什麼還要搶著買?

怎麼才算全景天窗?

汽車全景天窗實踐上是相關於普通天窗而言。通常而言,全景天窗首先面積較大,甚至是整塊玻璃的車頂,坐在車中可以將上方的現象一覽無餘;當前較多的全景天窗為前後兩塊獨自的玻璃,各自使得前後座位都有天窗的感受。

全景天窗有什麼缺點?

1、購車貴

從費用上來說,一般配備了全景天窗的車型,都會相對無此配置的要貴些,如果是豪華品牌的車型,價格會更高。所以選購帶有全景天窗的車型,無疑會增加相應的購買成本,如果沒事先跟老婆商量好,這筆額外的花費可能會讓你,付出不一般的「代價」。

2、頭部空間小

由於全景天窗不像咱們的普通天窗,它需要把電機和捲簾放置在靠後面的位置,後排座椅的頭部空間就會多少受到一些擠壓,所以,咱們選擇全景天窗的朋友們,要重點的看一下後排座椅的空間,是否讓咱們家裡個子比較大的人感覺到不適。

3、異響

車就是由很多零件組合起來的,所以用久了以後,難免會出現異響,但要說被引起異響最多的地方,那就是天窗了。這個問題在普通天窗的時代就已經存在了,並且在國際知名品牌車型上,這個問題都無法杜絕,而在全景天窗的車型上,這個問題會更為明顯。

4、後期保養麻煩

東西都有壞的可能,多加了天窗就多了需要考慮的維修和保養的問題,而且萬一天窗密封性出現問題,使用時間長了之後,下雨的時候有可能造成車內進水,由於全景天窗的結構更複雜,所以後期保養費難免會增加。

5、清理更加困難

天窗容易藏灰塵,這個相信大家都不否認吧,落塵需要清理否則影響視線。對於全景天窗來說,清洗更加困難,全景天窗四側都是膠條和導軌,洗車時不容易清洗到位,長時間積累,會藏污納垢,堵住天窗排水孔。

6、免費的「日光浴」

最近的天氣是熱的過分,感覺自己快曬化了!在這個盛夏之際,車內溫度本來就很高,全景天窗如果不帶遮陽簾,或者車主在下車時忘記關上遮陽簾,會讓車內承受更嚴重的暴晒,溫度也更高,估計這種日光浴沒人能享受的了吧!而且陽光直接照在車內飾,加快了內飾的老化!

7、隔音差

全景天窗的隔音可能就不如我們傳統加了隔音棉的車頂棚。下個雨啊,開高速時候的風噪呀,天窗外面的聲音幾乎都會直接打入到你的耳朵里,如果你能接受這種感覺的話,那其實就無所謂了。

8、並不是很大

全景天窗看上去比普通天窗大了很多,甚至有些車型天窗面積可達1平方米,但真正可開啟的面積,大多數車型並不比普通天窗大,比如福特翼虎全景天窗可開啟面積約為0.21平方米,真的想要親近食然呼吸新鮮空氣,普通天窗已足矣。

9、車身更重

玻璃的重量大家都知道,相比同面積的鐵和鋁要重得多,這就造成了車身加重,最直接的影響就是油耗升高。也許設計師努力半天,讓車身輕量化,一個全景天窗又讓它回到解放前了。

車威總結:

1996年浪漫的法國人第一次將全景天窗配備在第一代雷諾風景上,到現在已經有30年了,如今的汽車市場,越來越多親民車型都開始配備全景天窗,比如自主品牌的東南DX7、眾泰T600等,配備全景天窗的車型起步價甚至不足10萬元。雖然全景天窗的門檻降低了,但很多車型都是低配沒有天窗,消費者如果想要天窗就必須多花1萬左右去買中配車型。全景天窗車型較之無天窗或者普通天窗車型的售價要高出不少,車威覺得不如選購一些更實用的配置來的實在!



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