34萬提奧迪A6L乞丐版作業, 車主: 這麼便宜還買什麼寶馬賓士

奧迪，在國內汽車市場中一直保持的官車的形象存在，隨著國家對公車政策的實施奧迪官車的高達形象也不負存在，然而賓士，寶馬，凱迪拉克等豪車品牌把售價拉低在23萬左右的區間，導致了奧迪旗下車型也不得不降低售價來保持銷量，而奧迪A6L入門車型也下探到了32萬左右，個性，低矮，流線的身型看上去更加純粹。

近日，在河南濟源奧迪4S店內車主王先生花了32萬的售價提到一款TFSI 技術型版的奧迪A6L，王先生：「本來看上了寶馬3系，當走到奧迪4S店時候看到奧迪的優惠幅度非常的大就和媳婦去看了這款奧迪A6L裸車花了32萬資，說選這輛車很大程度上是因為外觀，開出去不說有多高端，但商務氣息還是十足的。」

雖然是乞丐版的奧迪A6L車型整個車輛的外觀依然保持了奧迪的家族式設計風格，這款17版車型明顯更加年輕運動化了，特別是保險杠的設計，運動感還是不弱的，可是兩側的大燈就顯得不是那麼的出色了，選用了較為普通的透鏡大燈，並沒有採用了流行的LED光源，車尾的造型很耐看，尾燈的設計也很酷。大氣又不失時尚。

王先生說：「雖然乞丐版，我承認對於駕駛的話，我還是喜歡BMW，不過舒適度的話，奧迪肯定更勝一籌，過顛簸路段的時候減震做的很好，不像寶馬那麼硬，內飾和賓士E系比還是有一些差距，整體的風格也介於寶馬I和賓士E系之間，有著和寶馬類似的運動風格，卻還保持著相對的豪華感受。

後排的空間是非常的充足，絲毫不會有任何的擁擠的感覺，後台裝配了老闆按鍵和獨立的空調出調出風口，可以看出這款車中間的隆起較高，對後台中間的乘客有不小的影響，如果做後排座兩個人，那是做好的選擇，配置不算多，有前後駐車雷達，定速巡航，一鍵啟動，電動全景天窗，真皮座椅，主副駕座椅電動調節，氙氣組合的大燈，後視鏡電動摺疊等配置，如果能配置無匙進入就完美了。

在動力上搭載了一台1.8T的發動機與7檔雙離合的動力組合，190馬力，320牛米，起步不肉，還可以。低速換擋的時候如果不是特別留意基本感覺不到頓挫，雖然深踩油門或者運動模式下推背感不弱，但整車開起來沒有什麼激情，這也許就是A6L的定位吧。

總結，國內現在各地奧迪4S店內都有著不少的優惠幅度，看來奧迪如今在國內的官車形象已經不復存在了，不過還是有點對奧迪情有獨鐘的消費者會喜歡，如今在20萬左右的B級車都有著非常不錯的舒適性和操控性，個人感覺不管是什麼車自己喜歡就行，不要聽別人怎麼說。