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百公里油耗僅1.5升?寶馬全新5系這套路到底有多深?

百公里油耗僅1.5升?寶馬全新5系這套路到底有多深?

一般來說,豪華品牌車型相比普通品牌,除了價格要貴一些之外,在使用過程中的油耗,保養等等方面的支出也會更多。一台中大型轎車,百公里油耗只需要1.5L,還是一台寶馬,這三個條件你覺得可以同時滿足嗎?

在全新一代寶馬5系國產上市后,華晨寶馬趁熱打鐵即將推出新一代5系的插電混動車型。新款530Le車型基於全新的CLAR平台進行打造,採用的全新輕量化材料使得整備重量降低100公斤。和普通版車型相比,530Le在左前翼子板處增加了充電口,用於電池組充電。

530Le使用了一套2.0T發動機和電動機組成的混動系統。其中2.0T發動機最大功率為135千瓦,峰值扭矩為270牛米,電池組為9.2千瓦時。兩者配合出力最大輸出功率為185千瓦,峰值扭矩為420牛米。不過這款車最大的亮點,還是廠家宣稱1.5L的百公里綜合油耗。

1.5L的百公里綜合油耗是怎麼達成的呢?首先你需要讓電池電量保持在95%或者更高,然後讓車在純電模式下行駛盡量長的里程。按照電量全滿的理論行駛路程58公里計算,在這100公里的路段里,如果我們能充分利用電能,那麼只剩下30公里左右是需要使用汽油驅動的。這剩下公里數的燃油消耗量除以一百公里,就是這個1.5L綜合油耗的由來。

是不是被繞暈了?其實很簡單,如果你想讓530Le的油耗水平保持在1.5L,你必須每天讓它都充滿電,而且你上下班代步的距離不能超過58公里,最後你的駕駛方法還必須盡量平穩,因為你粗暴駕駛或者空調開太低的話,會消耗電量,純電續航里程會大幅下降。

實際情況是,如果你有條件安裝充電樁,並且日常使用都是很規律的兩點一線,那530Le確實可以替你節省大部分油錢。但大多數人的使用情況都沒這麼規律,這樣的話其實530Le的油耗和普通5系相差無幾。

既然這樣,530Le還有存在的價值嗎?別忘了,530Le是在國內生產的新能源車,所以它可以獲得國家節能補貼和購置稅優惠。在很多限牌城市可以直接走綠色專用通道,要麼上牌無需等候,要麼直接免掉高昂的牌照費。以上一代國產530Le為例,在上海區域各種費用的減免可以達到20萬元,實際需要支付的費用只比一台普通5系貴一點點。對於那些遲遲搖不到號,又需要一台真正拿得上檯面的豪華車的朋友,可能530Le是唯一的選擇。

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