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講一個超跑背後男人的勵志故事

今天要為大家介紹一個比布加迪更稀有的超跑品牌。

帕加尼

Pagani

與大名鼎鼎的法拉利一樣,帕加尼誕生於超跑之鄉——義大利小鎮摩德納。

創始人奧拉西歐·帕加尼(Horacio Pagani)算是天才少年了,16歲組裝摩托,17歲造汽車,26歲當上阿根廷F3賽車設計師。

傳奇賽車手范吉奧非常欣賞他,特意寫了推薦信讓他到蘭博基尼總部工作。

小帕從組裝工人開始摸爬打滾,很快就因為能力超群陞官調往開發部門參與蘭博基尼的設計。

為了減輕賽車重量,他是第一個提出使用碳纖維製作車體的人。專門成立材料研究室,把成果放在蘭博基尼Diablo、P140、L30等車型上。

現在大部分碳纖維超跑,就是借鑒了小帕這個重要的建議。

工作狂也有工作狂的難處。他常常不計成本使用最好的材料和工藝,但老闆也要考慮經濟效益,長期下來自然不賣賬。

不甘只是做一個高級打工仔,他決定自立門戶,製造自己心中最理想的跑車。

如果帕加尼沒有遇到伯樂兼摯友的范吉奧,可能世界上只是多了一位優秀的賽車設計師,而非這個受無數車迷敬仰的超跑品牌。

1992年帕加尼品牌誕生,雖然只有短短20多年,推出的車型也不多,但每一輛都採用碳纖維全手工打造,絕對堪稱經典▼

風之子Zonda

1999年生產的第一輛帕加尼跑車,原本是帕加尼和范吉奧的共同心血。但遺憾范爺沒有親眼看到就離開了人世,最後只能由小帕獨自完成。

不忍再用逝者名號,於是起名Zonda,大家更喜歡叫它「風之子」。

車名意為「安第斯山脈之風」,除了寓意風一樣的迅捷,更重要是為了紀念范爺的知遇之恩。

流線型車身,楔形車鼻設計和水滴狀的玻璃窗在當時來說特立獨行。

中央一分為二的車尾擾流板和氣流擴散器足以支撐時速高達297公里下產生的500公斤巨壓。

帕加尼不管哪個型號的超跑,一直搭載賓士AMG為其專門訂製的高性能V12發動機「心臟」。

超輕量化的碳纖維車身必須是帕加尼的一大特色,「跑車界追風者」的名號自然非他莫屬。

幽靈之子Zonda F

2005年,帕加尼推出堪稱藝術品的幽靈之子Zonda F。

看來小帕真的很愛范爺,「F」依然是為了紀念他。

百公里加速度3.6秒,只要稍微抬起離合器,Zonda F就表現出嚇破膽的超強野性。

英國著名汽車節目《Top Gear》測試賽道最佳圈速排名,Zonda F位居第一,連法拉利Enzo、瑪莎拉蒂MC12和蘭博基尼都要靠邊站,牛逼哄哄嘛~

Zonda F全球限量25台,其中一位對它愛~愛~愛不完的車痴就是香港四大天王之一郭富城。

城哥說Zonda F做得像奢侈包一樣精緻,怪不得會被他一眼相中,豪砸1200萬港幣買下這輛帥得一逼的黑色幽靈之子。

為了幫愛車換機油,城哥專門從義大利請2位高級技師到香港,每次花費就要15萬港幣,也是夠任性。

Zonda R

而最強型號Zonda R則於2007年面世,750匹的驚人馬力,0~100km/h加速度比幽靈之子更快,僅需2.7秒。

經過帕加尼的深度改進和調校,發動機的動力輸出已經壓榨到極致。

車體擁有尖銳的線條、大型進氣口、深刻的側裙以及誇張的大型尾翼。

車內有很多精密儀錶,流露出濃濃的賽車氣息。

風神Huayra

2011年,經典的Zonda系列停產,取而代之是接班人「風神」Huayra。

全球限量100台,數量看上去終於多了一丟丟

延續了風之子的外觀,但前臉造型變化很大,內部空間也變得更寬敞。

鷗翼門設計,有一種要飛翔的感覺。

前後車蓋的打開方式也是霸氣側漏,簡直是現實版的變形金剛。

兩側的後視鏡被固定在前翼子板上,不會影響到車門的正常開合。

連鑰匙也非常別緻。

依然採用帕加尼最特色的碳纖維打造車門、翼子板等部位,車架則採用碳鈦合金,讓全車只有1350公斤重量。

Huayra經歷了最嚴苛的測試,光是單體殼駕駛艙在反覆撞擊中依然完好無損。

從1999年開始做第一輛車,到如今總量也不超過200輛的帕加尼, 物以稀為貴似乎已經是品牌特性。

他們不公開銷售,有時也會為少量私人客戶打造獨一無二的訂製款。

這輛風神Pearl(珍珠),車身大量採用藍色和碳纖維原色。

風神Dinastia(睚眥)則是限量版,車尾有龍的圖案。

原本金色的車身在車主要求下塗成了紫色,依然盡顯貴氣。

這輛美國人訂購的風神The King,外觀以白色烤漆與碳纖維紋路為主軸,色系布局也頗具心思,相當與眾不同。

還有這輛香港車主的橙色Zonda F在街頭被撞毀,大寫的心疼吧……

車主把它交回給廠家,於是搖身一變就成了新的Zonda 760 Fantasma,又可以開出去撒野了。

與其他超跑界中堅對比,帕加尼算是後起之秀。

但他的造型不輸蘭博基尼,性能可抗衡法拉利,售價趕超布加迪,堪稱超跑中的藝術品。

極度講究、吹毛求疵,或許正是它能成功的原因。

黑鬼還介紹過一款位於超跑食物鏈頂端的怪獸,連布加迪也要叫一聲爸爸的柯尼塞格。後台回復「大怪獸」,一賭英姿。

互黑時間

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