Zi 字媒體

屬於北京的「禮物」試駕純電動榮威ERX5

2021/12/25

「

5年前，我們希望純電動汽車可以達到200km以上的續航，2年前我們希望它可以更具品質、更加智能。2017年過半，榮威ERX5的出現終於可以讓北京的消費者滿心期待。

」

北京是純電動汽車發展最為迅速的城市，伴隨著與日俱增的公用充電樁，在這個城市使用一輛純電動車已經可以十分划算便捷了。5年前，我們希望純電動汽車可以達到200km以上的續航，2年前我們希望它可以更具品質、更加智能。2017年過半，榮威ERX5的出現終於可以讓北京的消費者滿心期待。那麼該車試駕表現如何，下文將為您帶來解讀。

底盤的表現上，因為車重和RX5以及eRX5極為接近，駕乘感受，ERX5和汽油版RX5較為的相似，懸架側向支撐不錯處段偏硬。

通過旋鈕前方的撥片式機構可以選擇車輛的行駛模式，Eco和Normal模式可在行進中隨時切換，Eco模式下會有一個「隱藏限制」時速會被控制在90km/h的速度內。

整體造型第一眼會感覺比汽油版RX5更加驚艷，很耐看的風格最容易讓大部分消費者所接受，高腰線、車頂行李架、黑色包圍飾板等等元素，也都符合消費者心中對SUV車型的傳統印象。值得一提的是ERX5純電動版全景天窗為全系標配，做法非常厚道。

來到底盤電池殼體部分，可以發現上汽新能源對於動力電池的保護形勢要高於行業水平，三角形高強度合金材料全面包裹動力電池組。ERX5電池殼體整體採用導熱性較好但成本較高的鋁合金材質，內部有導熱設計將電芯的熱量傳遞到殼體，然後經由殼體來散熱。電池組可以支持3.5C的放電倍率，也就是可以支持最高150kW的電機功率而不需要水冷。ERX5的電機功率目前為85kW，所以這套風冷系統是完全可以支持的。