河北五年內實現市市通高鐵

原標題:河北五年內實現市市通高鐵

2017年是京津冀交通一體化率先突破收官之年。近日，天津、河北相繼召開交通運輸工作會議，據了解，推動京津冀交通一體化，完善公路鐵路建設、推動京津冀交通「一卡通」的實施、提高交通運輸建設水平成為津冀兩地未來的工作重點。

天津

通往西北華東將添新通道

京濱、京唐城際鐵、京滬高鐵二通道、津保忻、津承鐵路等成為了2017年天津市交通運輸工作會的關鍵詞，這意味著未來從天津去北京、河北及其他周邊地區將會更加便捷。天津市交通運輸工作會議提出，2017年天津將加快推動綜合交通運輸體系建設，加快京濱、京唐城際鐵路前期工作。開展京滬高鐵二通道研究，京滬「第二通道」是對現有的京滬鐵路有效補充，總長度和運行時間將比目前線路更具優勢，該線路屆時將連接華北、華東地區，貫通京津冀、長三角等城市群。開展津保忻鐵路通道研究，通車后，天津去往保定、石家莊、鄭州、太原等地的時間被大大縮短，將徹底打通天津—山西的幹線聯絡，天津通往西北、華東地區將添新通道。開展津承鐵路研究，津承鐵路是連接天津市和河北省承德市的鐵路，建成后承德至天津的鐵路行車時間將由現在的8小時19分縮短至1小時左右。

2017年，天津還將實施京津冀交通「一卡通」二期工程，建成京津冀道路客運聯網售票系統，完成天津至保定客運班線公交化改造。唐廊高速天津段一期、津漢高速、津港高速二期三條段高速公路也將於年內開通。此外還將推動西外環高速和津滄高速建設，力爭年內開工建設津石高速東段，加快推進津石高速西段前期工作，進一步完善京津冀地區高速公路網布局。

天津外環線提升改造工程將在2017年完成，還將建成津圍北二線、梅豐公路、104國道路網改造等項目，推進外環線國道功能外遷，推動黑牛城道等路線進行整修提升，同時整修12條城市次支道路。

實施農村公路新建改建工程，天津2017年將維修改造鄉村公路500公里，擴大農村公路服務範圍，基本實現與北京、河北等周邊省市介面農村公路斷頭路的對接。開通、延長、調整公交60條，建設公交專用道153公里。

此外，還將加大道路揚塵污染、渣土運輸車輛專項治理力度、嚴控港口船舶污染，推動建立京津冀交通領域能耗環境監測體系，推動行業數據資源整合和開放共享等。

河北

市市通高鐵、縣縣通高速

河北省交通運輸工作會議提出，2017年河北計劃完成1000億元交通運輸固定資產投資。其中，高速公路投資335億元，續建880公里，確保建成通車2條段、64公里，年底通車總里程達到6566公里。

河北省2017年將著力推進太行山、京秦高速等三年率先突破項目建設；開工建設津石、唐廊等高速公路項目；建成松蘭、京蔣等5個普通幹線對接路；推進唐山港煤炭碼頭、京唐港區深水航道工程等項目建設。

2017年，河北還將實現京津冀區域具備條件的等級客運站聯網和交通「一卡通」互聯互通；設立京津冀城際公路快速貨運網路化甩掛運輸試點。著力京秦、京新等17條段高速公路續建項目；新開工延崇、津石等高速公路建成300公里以上；確保榮烏、沿海曹妃甸支線2條段建成通車；普通幹線公路建成400公里；農村公路新改建4500公里。

同時，通過道路為脫貧打開出口，建設850公里國省幹線通道、500公里縣域公路通道；對建制村主要出口路進行窄路加寬和「油返砂」路面改造；推進較大規模自然村通硬化路，提高「村村通」質量和水平。

航運方面，承德機場通航運營，運輸機場達到6個；邢台機場年內開工建設；力爭張家口機場改擴建工程年內開工；推進三河等8個通用機場建設；建成張北等3個通用機場，通用機場數量達到7個。地方鐵路方面，力爭唐曹鐵路貫通。郵政方面，推進交郵合作，開展快遞企業「三化」建設，建成石家莊、廊坊、保定、邯鄲等4個快遞物流園區。

河北交通未來五年的發展目標是實現「四個基本建成」，即市市通高鐵、縣縣通高速、市市有機場、市市通道連港口的交通運輸基礎設施網路基本建成。

此外，還要強化區域治超執法合作。與京津聯手建立治超檢測站執法檢查工作機制，確保河北省公路檢測超限率控制在2%以下。(王子豪)