張勇：北汽新能源要開始做微商 | 汽車產經

張勇

「

為衝刺17萬銷量目標，北汽新能源做起了微商。

」

微商賣鞋、賣面膜、賣電子產品，現在有人開始賣車......

6月26日，北汽新能源「衛藍行動第五季正式發布，同時發布了衛藍合伙人計劃與衛藍微商平台，開啟全新的B2C2C商業模式。同時，北汽新能源EU400正式上市，官方指導價22.49萬元，補貼后售價15.89萬元，新車最大續航里程可達460km，可享受12個月免息購車政策與二手車置換政策。

7月EU400可在微商平台預定

北汽新能源很多客戶都是老客戶推薦的，談及開拓微商平台渠道模式的原因，北京新能源汽車股份有限公司副總經理、北京新能源汽車營銷有限公司總經理張勇表示，希望藉助微商平台回饋這些老車主，同時讓客戶產生客戶的方式能夠有效延續下去。

按照計劃，北汽新能源首先為車主定製購車政策，通過經銷商綁定客戶完成B2C。車主購車后通過認證升級為為衛藍合伙人，同時擁有個人專屬微店。車主可以將店鋪與購車政策分享給好友，為之帶來優惠的同時，車主也可獲得現金、實物、保養優惠、專屬特權等多重獎勵，此時消費者變為經營者，完成C2C。「通過裂變式傳播與口碑影響，實現經銷商店、老車主和新購車用戶的三方共贏。」張勇說。

據悉，首批30台EU400將於7月1日在北汽新能源「衛藍合伙人」微商平台接受預定。

此次發布的EU400搭載54.4kWh容量的電池，能量密度為125Wh/kg，綜合工況續航360km，城市綜合工況續航可達460km，是北汽新能源旗下續航里程最高的車型，也是市場上目前唯一一款能量密度在120 Wh/kg以上的電動車。快充模式下，僅需48分鐘車輛即可將電池電量從30%充至80%。此外，新車還增加適配器使新車兼容不同版本充電樁，這解決了充電不便利的痛點，讓消費者能夠更好的出行。

目前國內電動車市場上，續航達到400km的電動車只有騰勢與特斯拉，但綜合價格上，EU400更親民、具備競爭力，在A級純電動車市場，EU400為消費者提供了更多的選擇。

今年年初，北汽發布了國民車EC180，隨著EU400的上市，北汽新能源進入產品密集投放期，據張勇透露，下半年，北汽新能源品牌將在第四季度發布3-4款新車，包括EC180快充版、一款微型車與兩款純電物流車。

此外， ARCFOX品牌也好事將近，第一款量產車型ARCFOX-1將於9月上市，新車將主打共享出行市場，超跑ARCFOX-7會在明年上市，ARCFOX品牌的主打產品將以序號5或者6出現，暫定為2排5座純電動車。

擴千家渠道 增電池供應商 挑戰17萬目標

1-5月，北汽新能源共完成了2.5萬銷量，在業內排名第一。但從全年17萬目標來看，這並不是一個出色的成績，僅完成了目標的14.7%，與預期銷量少了1萬輛。不過張勇對於這個表現並不驚訝，「上半年由於政策的不確定性與變動，整個行業的銷量都受到了影響。」

同時他也肯定了產能限制與渠道網路布局速度放慢的因素。「零部件產能受限，特別是電池。EC180目前仍供不應求，因為電池供貨量與訂單量相比差距比較大，只能滿足市場訂單的60%左右。」張勇說。

即使如此，張勇認為北汽新能源依然有望衝刺17萬的銷量大關。「新能源車行業的爆發點往往在下半年，下半年銷量會超過上半年的兩倍。北汽也將在下半年發力。」同時，為了快速突破產能門檻，邁進十萬級銷售大關，張勇透露，北汽新能源下半年將新增一家電池供應商，這家供應商能為各系列產品生產配套電池，滿足產品的市場需求。

北汽新能源在渠道方面正在「瘋狂」擴張，現有渠道為245家。「線下網點在2020前要突破1000家，線上布局三大渠道，包括微商、電商與垂直平台。同時，ARCFOX品牌與北汽新能源品牌渠道將分開。」張勇接受採訪時說。即要在兩年半時間內，北汽新能源完成800家網點建設。其中，也涵蓋部分海外市場的渠道，據了解，北汽新能源正在做兩款產品的海外出口認證工作，預計2018年可以實現海外出口。

通過渠道與產品雙向布局，張勇希望今年在私人市場完成總銷量目標的60%-70%。這就意味著出行市場，北汽要完成30%-40%的銷量。據了解，下半年北汽新能源將在包括計程車、網約車在內的出行市場發力，對此，張勇也透露了部分信息，「旗下全新共享汽車平台『輕享』將在8月推出。這是一個全國性、開放性的分時租賃系統平台。」