試駕|凱迪拉克XT5 28E：動力輸出細膩到毫無頓挫之感

試駕全新凱迪拉克XT5 28E輕混動車型之前，澎湃新聞記者一直認為，駕駛樂趣這個辭彙，與凱迪拉克的車型基本無關。

但是，在這款新車型正式上市的前一天，一次從成都開往虹口的試駕之旅，讓澎湃新聞記者改變了這個觀點。

8月25日，凱迪拉克在成都宣布旗下首款搭載輕混系統的中型SUV——XT5 28E車型正式上市。據凱迪拉克市場營銷部部長馮旦介紹，這也是國內首款輕混動車型。新車共推出兩款配置，將取代此前的XT5 28T四驅鉑金版及28T四驅領先型，但售價區間保持不變，仍為47.99萬元-53.99萬元。

據悉，凱迪拉克XT5自從2016年上市以來，市場表現相當不錯，已是凱迪拉克旗下賣得最好的一款車型。這次最新上市的改款車型，除對配置進行了些許調整外，最大亮點就是採用了一套2.0T發動機+輕混系統的混合動力系統，並換裝了通用全新的9AT變速箱。

也正是這一技術亮點，讓澎湃新聞記者在成都至都江堰市虹口地區往返約200公里路段的試駕過程中，改變了對於凱迪拉克動力系統的最初感觀。

之所以叫它為輕混動，是相比於豐田THS、本田I-MMD等這類「強混動」系統而言的。

據了解，輕混與強混的區別，主要在於電動機和蓄電池組的威力。輕混系統的電動機和電池組功率都很小，不能支持車輛作純電動的行駛，電動機主要在引擎加速時幫一把，起到提高引擎效率的作用。

和強混系統相比，輕混系統的缺點是在城市堵車狀況下行駛時，節油效果沒有強混系統那麼明顯，但好處在於結構簡單，車身重量輕，大大降低了混合動力的成本。

以凱迪拉克XT5 28E輕混動車型來看，它的整個電池組就非常小，重量只有30公斤，放在後排座椅和尾箱之間，幾乎沒有改變車體內部結構，所以不會對車輛空間和車重造成什麼影響。

從工作機制上看，這套系統的核心是一部與交直流轉換器（BPIM）鏈接的三相交流電機（MGU）以及一個容量為450瓦時的動力電池包（RESS）。上述部件構成了這套系統的電氣化部分。與之配合的，是一台2.0升渦輪增壓直噴發動機，其最大動力輸出達269馬力，峰值扭矩400牛·米。

另一方面，和歐洲車企的電池組大多採用48V電壓系統不同，凱迪拉克的RESS動力電池包採用90V電壓、電機功率6.6kW，屬於高壓低功率特性，電壓更高的好處是在起步瞬間，電機可以釋放更大的的扭矩（49牛·米）用來驅動車輛，這套系統的效率也較48V系統更高。

在試駕中，這套輕混動系統給予澎湃新聞記者的感受在於，起步加速過程中，由於電機可額外提供49牛·米的扭矩，車輛提速幾乎在瞬間做出響應，且異常安靜，全程聽不到發動機的噪音。

在勻速行駛或滑行過程中，發動機負責驅動車輛，而智能輕混系統則將回收多餘動力為電池充能，以便為下一次加速儲備動力。

而更為可貴的是，車輛啟停過程中，沒有出現任何可以感知的頓挫感。要知道，以往號稱先進的啟停技術，在澎湃新聞記者心中是「雞肋」般的存在，尤其是在堵車的時候，那些過於明顯的頓挫感簡直要把人逼瘋，而凱迪拉克XT5 28E則徹底消除了這種惱人的感受。

此外，當車輛進入山區后，XT5 28E的操控精準性和靈敏度都令人印象深刻。所以，這一次，在凱迪拉克XT5 28E輕混動車型身上，澎湃新聞記者不但感受到了駕駛樂趣，還非常贊同凱迪拉克新聞稿中的一句話：「XT5 28E智能輕度混和動力系統的加入，讓你在輕點油門起步的瞬間獲得動力的輸出，過程細膩到沒有任何頓挫感知。」

此外，採用這套系統的優勢，從數字上看，凱迪拉克XT5 28E起步加速度提升15%，百公里加速為8.2秒。此外，在9AT自動變速箱配合下，燃油效率提高10%，百公里油耗降低到7.9升。

有朋友可能會吐槽，7.9L算低油耗嗎？如果考慮到同等配置下，新款輕混車型與舊款燃油車型的售價完全相同，那這一油耗標準顯然頗具優勢。

事實上，凱迪拉克的這套高壓智能輕混系統是在燃油效率、動力表現以及成本之間取得了一個平衡。與改進傳統燃油發動機或加入自動啟停功能等方式相比，輕混系統的節油效果明顯更出色；與插電混動、純電動相比，上述系統又不存在因充電需求而引發的里程焦慮；同時，此類技術的應用成本也較低，更容易被用戶所接受。

所以，澎湃新聞記者認為，這款最新車型堪稱是折衷主義的勝利。而以馮旦的觀點來看，從XT5 28E上市開始，未來半年內，這套輕混動系統將在豪華品牌的高配車型中流行開來。

除了輕混動系統之外，這款新車型還有兩個澎湃新聞記者非常喜歡的細節。其一是新車搭載的9速變速箱由於內置了換擋ETRS（線控換擋），因此在發動機熄火后，變速箱會自動切換至P擋，這一點對於較為粗心的駕駛者帶來了不小的便利。

其二是同時可以外接7台移動設備的4G Car-Fi。

此外，還值得一提的是，這次的試駕經歷也讓澎湃新聞記者切身感受到了安吉星信息通訊系統的好處。在信號狀況較差的山區，手機導航無法使用時，試駕者仍能通過安吉星輕鬆地與後台工作人員保持順暢的溝通，工作人員快速將導航數據傳送到車輛顯示屏上。不僅如此，安吉星還可以提供酒後代駕、酒店&機票代預定等貼心服務，以及每天都精確到分鐘的行車規劃，是汽車生活中「雪中送炭」的好幫手。

對車一無所知的小白，澎湃汽車圈歡迎小夥伴們的積極關注！如果你有嘈想吐，熱忱歡迎各位親們加QQ群：436792623。我們特推爆料有獎：如果你的爆料線索有價值，一經採用獎勵500元/條喲！