重慶港九退出房地產市場！開發商整合已成大勢所趨？

「弟子不必不如師，師不必賢於弟子，聞道有先後，術業有專攻。」經營企業和干工作亦如此，也只有這樣才能取得事半功倍的效果。

2017年9月19日，重慶港九股份有限公司（以下簡稱重慶港九）發布《關於子公司股權置換暨關聯交易的公告》表明，該公司通過股權置換的方式，正式退出房地產行業。

重慶港九披露，該公司擬將持有的重慶港九波頓發展有限責任公司100%股權，與重慶港務物流集團公司持有的重慶中理外輪理貨有限責任公司84%股權及重慶久久物流有限責任公司6.4%的股權進行置換。

按照這種說法，重慶港九將波頓公司交給港務集團，港務集團將外理公司84%的股權、久久物流6.4%的股權，置入到重慶港九。

重慶港九披露，港務集團持有的外理公司84%的股權和久久物流6.4%的股權，置換價格為4087.29萬元。重慶港九持有的波頓公司100%的股權的置換價格為3942.86萬元。差額部分144.43萬元由重慶港九向港務集團以現金補足。

兩江財經查詢到，截至目前，港務集團與其一致行動人合計持有重慶港九40.81%股權，根據相關規定，此次股權置換事項構成關聯交易。但不構成重大資產重組。

重慶港九置出的波頓公司，到底是一家什麼樣的企業？公開信息顯示，波頓公司成立於2002年7月，註冊資本4000萬元人民幣，註冊地址為「重慶市渝中區信義街 18 號」。

波頓公司的經營範圍為：房地產開發、物業管理（以上經營範圍憑資質正式執業），銷售建築裝飾材料（不含危險化學品），普通機械設備，交電，金屬材料（不含稀貴金屬）；房地產經紀、諮詢等。

按照上述經營範圍，波頓公司是一家房地產開發企業，屬於一家小型開發商。兩江財經查詢到，波頓公司開發有名人新都、香山嶼等樓盤。

在兩江財經看來，用波頓公司換另外2家公司的部分股權，對重慶港九的投資者來說，這是一個重大利好，更有利於重慶港九提升專業化程度。

此次置入進重慶港九的外理公司，註冊資本750萬元人民幣。經營範圍為國際、國內航線船舶貨物及集裝箱的理貨、理箱；集裝箱裝、拆箱理貨；貨物計量、丈量；船舶水尺計量；監裝、監卸；貨損、箱損檢驗與鑒定；出具理貨單證及理貨報告；理貸信息諮詢等相關業務。

在此次置換前，港務集團持有外理公司84%股權，外輪理貨總公司持有16%股權。

重慶港九置換進來的久久物流，註冊資本1.2億元人民幣，註冊地址為重慶市長壽區晏家街道育才路 5 號 3-1。

兩江財經注意到，久久物流的經營範圍，包括票據式經營：溶劑油、硫磺（按許可證核定事項和期限從事經營）；普通貨運、貨物專用運輸（集裝箱），大型物件運輸（一）；水路貨物運輸代理、船舶代理；從事水上、航空、陸路國際貨物運輸代理（以上範圍不含快遞業務）等。

在此次置換前，重慶港九持有久久物流93.6%的股權，港務集團持股比例為6.4%。也就是說，通過此次股權置換，久久物流將成為重慶港九全資子公司。

為什麼說通過股權置換退出樓市，對重慶港九而言是一大利好？

外理公司是重慶口岸唯一一家為航行於國際、國內航線船舶和外貿進出口貨物提供公正理貨的企業，主要負責重慶口岸的外貿進出口貨物和集裝箱理箱及裝、拆箱理貨業務，並接受委託開展對雲南、貴州、四川境內的進出口集裝箱裝、拆箱理貨業務。

此次將外理公司置入重慶港九，並將從事房地產開發業務的波頓公司置出，有利於重慶港九更加專註主營業務的發展，可進一步鞏固和完善重慶港九港口功能布局，提升核心競爭力，將為長遠發展帶來積極影響。

重慶地區非房地產主業國有企業，退出房地產似乎已成大勢所趨。兩江財經注意到，在重慶越來越重視國有企業的專業化程度大背景下，已經有多家國有企業拋售旗下房地產企業。《重慶市市屬國有企業投資負面清單》中，企業禁止投資的有9項，其中就包括「非房地產主業企業新購土地開展的商業性房地產投資項目」。

除了非房地產主業國有企業退出房地產行業似乎已成必然，房地產開發企業之間的兼并重組，在重慶地區也會獲得支持。兩江財經查詢到，根據重慶市城鄉建委、重慶市開發辦聯合印發的《積極穩妥降低房地產開發企業槓桿率促進企業兼并重組工作方案》，「鼓勵有實力的房地產企業開展行業內兼并重組，提升企業實力，增強抗風險能力，盤活存量土地，通過兼并重組做大做強，發揮整合資源、優化產業結構、提高行業競爭力的作用」。

在兩江財經看來，像重慶港九這樣通過股權置換退出房地產行業，讓母公司更加專註、更加專業，讓房地產開發企業實力更強，無論是對房地產開發企業，還是對房地產行業，都是一件好事。

專註才能更專業，專業才能更卓越。

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