寶馬7繫到底有多厲害？最豪華的寶馬 M760Li上手體驗

寶馬品牌全新旗艦，這個稱號的重量實在不輕。不一樣於寶馬M的樸實駕控體會，奢華感、科技感、動力性、控制性、舒服性，抗著旗艦大旗的M760Li xDrive（以下簡稱M760Li）不允許有短板。

M760Li有兩個版別，比較趨向奢華范兒的傑出奢華版，這款多了運動套件、啞光色車漆、M方向盤及運動型輪轂的M760Li，更配的上M這個字姓名。

寶馬旗下的車型近來幾年不管在外觀仍是內飾上，的確少了些新鮮感，換代的改變程度之小僅次於雪鐵龍新C5[5X:0116]。M套件上死後的7系作用仍是不錯的，特別啞光漆面十分贊。M套件也不是裝修，霧燈處是真的有散熱孔的。

激光大燈必定不會缺席，當然只用在了遠光上。激光大燈由於實在太亮，當然得有主動區域調整及光束模式調整來確保對向車輛不受影響。不過抵擋某些人來說的確不錯[5X:0121]

尾部全體比較低配車型無太大改變，除了4出排氣和標誌身份的尾部標識不一樣外，兩個反光板的位置提高了一點。

後輪轉向體系，讓這台5250mm長的大傢伙照舊靈動，再配上魔毯智能空氣懸挂，讓舒服與控制完美聯繫。讓你既開寶馬，也坐寶馬。

6.6T V12發動機，通過寶馬M部分的調教后，變成寶馬旗下百公里加速最快車型，610匹馬力，3.7秒破百。速度不是旗艦的悉數含義，那份沉著才是最大的滿意。

內飾款式不多說，當初咱們部分很多人包含我老大韓路都挺E級內飾的時分，形似只要我站5系。其實M760Li內飾適當奢華，質感也肯定一流。不過你只能從M方向盤，黑色運動型擋把和V12字樣才感覺到運動的氣息。

究竟不是M7，後排體會照舊重要。M760Li選用4座規劃，后兩個位置都相同舒服。獨立空調，電動調理座椅，獨立屏幕，座椅加熱通風按摩樣樣完全。

老闆座仍是有不一樣的，那就是這個小桌板，不必的時分隱藏在扶手裡，挺有意思。

不一樣於M部分喪盡天良對功能的極致追求，M760Li集一切寶馬的科技與奢華裝備於一身，不只體現強悍的動力，也詮釋著寶馬品牌對奢華的了解。或許同價位可挑選更高的品牌，但M760Li的裝備完全實用性又高，還具有堪比超跑的動力，配上市場終端不錯的優惠，在同級別肯定是個高性價比的挑選。