買車丨新手到底該買一輛啥樣的車？

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如今路上最常見的一個現象就是堵車，上次特叔從首都機場到高鐵站，本來幾十公里左右的路程，卻足足用了2個多小時的車程，可見北京的「堵城」名號並不是徒有虛名的。

其實不僅是北京，上海、廣州、杭州、深圳等等甚至包括二三線城市都在進入「堵城」時代。一方面買車的人越來越多，車子正在成為每個家庭的必需品，另一方面，城市道路規劃的速度遠遠趕不上車市成長的速度。

那有一個問題來了，買車的人越來越多，那到底什麼樣的車才適合自己呢？有了駕照后就想有一輛自己的愛車，買什麼車更好呢？一位車市特評的網友「樂馳天下」近日給我們投來一篇自己的選車感受，希望這篇文章給正在準備買車的朋友一點啟示和幫助。

今天終於拿到駕照了，從車管所出來后，長長的喘了一口氣。作為一個上班族來說，考個駕照真是相當不容易。捨棄了周末休息的時間，三番五次請假參加模擬、考試。磨磨蹭蹭大半年才終於拿到了這個小本本。

拿到駕照的下一步，自然就是買車了。經過多日的考察，我看中了Jeep，決定買。於是興匆匆的打電話給了我一個懂車的同事。告知他自己的選擇，卻不料他一副陰惻惻的語氣告訴我，買了Jeep的人最後都成了修車大師。

其意思不言而喻，這車毛病多，不建議買。我問他怎麼知道的，他卻一副理所當然的樣子道：「大家都這麼說啊」，網上很多專家都這麼說。但我也知道，估計很多專家的座駕都不是Jeep，他們的話也僅供參考而已。

但即便這樣，還是被他說得有些忐忑，只好按捺住躁動的心，再斟酌下吧。

回到家中一商量，老婆本來就不太喜歡SUV，喜歡好看的小轎車。便一起查了大半夜信息，覺得起亞不錯，決定買。

第二天一早約小舅子一起去看車，他得知我們要買起亞，一臉驚詫。告知我們前幾年統計的車禍死亡率起亞某型號名列前茅。再加上現在薩德事件鬧得這麼大，買韓系車……

話說到這，我和老婆都明白了，嚇得立刻收回想法，默默滾回公司上班。買車計劃擱置到下個周末。

等公交時，我望著馬路上偶爾穿行而過的Jeep和起亞，心裡有些惆悵。

這一個星期中，關注了不少車評資訊平台，看中了SUV銷量冠軍國產哈弗，又動了心思，於是發了個朋友圈，看能不能收穫到有用的信息。結果發出去沒到一分鐘，各種評論如廣場上的鴿子一樣湧來。

什麼油耗太大啦。

車漆不如一些合資品牌啦。

車門異響比較多啦。

看到這些評論，我才幡然醒悟。意識到了自己最大的錯誤。那就是忘記了自己的初衷。

一輛車子好不好，只有他的主人才知道。

這些告訴你各種品牌負面信息的，大部分都是道聽途說。並沒有真正的擁有體會過。就算是真正遇到過，也可能只是以偏概全。

我們生活中可能都遇到過這樣的事情，某朋友或同事親戚買了一款手機，沒用幾天壞了。就開始大肆詆毀這個品牌，其實真的是這個品牌品質不夠硬嗎？

我們都知道電子產品的概念，不可能每一部手機都是良品。更何況是構造更加精密，零件更多更複雜的汽車。

就算是不小心買到了次品又怎樣呢。有句話叫千金難買我喜歡。

如果連選擇自己喜歡的東西的勇氣都沒有，還有什麼資格談其他。

我看過一個詼諧的小故事，故事裡說一個人嫌上下班走路有點累，想買一輛好點的腳踏車代步，一看要兩千多，結果旁邊的人說，你不如買輛電動車了，就比腳踏車貴一點，於是決定買。別人又說那不如加點錢買輛小踏板摩托，到哪都能加油，不用充電。多好。這個人又動了心，決定買。就這樣一步一步，挑來挑去，最後居然折騰到了勞斯萊斯。遂想起駕照還沒考，自己只是來買腳踏車的。

故事很詼諧，也很諷刺。其實只是告訴我們一個道理。不要太在意別人的說法。路好不好走，走過才知道。東西好不好吃，吃過才知道。

就算是入了歧途，誰又能打包票說沿途的風景一定不好。

生活中已經有很多事情不如意，就不要把所有的東西都夾雜進一些功利算計的思想了。

歐洲人喜歡小排量和旅行車，日本人喜歡小排量，美國人卻喜歡皮卡和大排量，消費者這幾年開始喜歡SUV，到底誰是錯的，誰是對的，這個沒有絕對，只有合適不合適。

買車就像選媳婦，可能客觀上有很多的不合適，但喜歡才是最重要的，只有喜歡了才有克服的動力。你說是嗎？

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