馬雲涉足共享單車：可以「無押金」租車

過去的一年裡，以低碳環保、綠色出行為理念的租賃共享腳踏車行業引人矚目也取得飛速發展。除了摩拜、ofo兩個行業黑馬分別相繼獲得騰訊、華為、電信等互聯網科技大佬的鼎力支持之外，什麼小鳴、騎唄、小藍也紛紛摩拳擦掌躍躍欲試。

共享腳踏車戰役打響

在這些所有的共享腳踏車項目當中，按租賃時長計算費用這個最大的共同點之外的細微區別就是：用戶所支付的租賃共享腳踏車的押金不同。像摩拜腳踏車押金為每人299元，ofo腳踏車押金為99元，小鳴腳踏車押金為199元，優拜腳踏車押金為298元。儘管有一個少則幾十多則幾百的押金門檻，但是腳踏車租賃用戶「趨之若鶩」。

在所有的共享腳踏車行業中，有一股免押金的清流。並且這股清流是同阿里巴巴關聯公司螞蟻金服合作的永安行。

近日，據多家科技媒體消息稱：共享腳踏車平台「永安行」宣布完成A輪融資，投資者包括螞蟻金服、IDG資本、深創投等多家投資機構。與其它共享腳踏車平台不同，永安行主打的口號是「免押金」。

永安行與支付寶芝麻信用達成合作，用戶在綁定身份信息后，只要芝麻信用分超過600，就可以「無押金」租車。永安行的這一做法切中了共享腳踏車押金高、管理混亂等痛點。

除此之外，永安行可依託支付寶數億的用戶中高於600芝麻分的這部分人群成為潛在用戶群。支付寶芝麻信用生活行業總監表示，600分是一個相對較低的門檻。換句話說，支付寶里潛在的永安行用戶不少。

不過對比其他共享腳踏車平台利用融資以及押金資金池進行腳踏車瘋狂投放而言，永安行的腳踏車投放動作幅度海不是很大。在這樣的情況下，你怎麼看阿里系腳踏車破局？阿里系腳踏車會後來居上嗎？