中國丈母娘首選？榮威i6動態體驗

近日，上汽榮威i6在太湖畔開啟試駕之旅，邀請媒體對動態性能進行全球首測，游湖賞梅體驗智駕樂趣。

雖然榮威i6是國內首款互聯網家轎，但對於曾經參與過榮威RX5試駕活動的汽車門網來說並不陌生。榮威i6與RX5相同採用最新「律動式」家族設計語言，新穎中透著一股熟悉感。榮威i6給人第一印象便是「高端、大氣、上檔次」，這很符合國內消費者的購車需求，就像上市發布會中金星所說，「丈母娘」找女婿首先看長相端不端正，榮威i6很符合「丈母娘」的擇婿標準。

榮威i6定位「寬適豪華互聯網家轎」，其中的「寬適」與它的車身尺寸密不可分。榮威i6擁有同級別最寬、最長的車身和軸距，據廠家稱已經堪比歐洲的B級車標準。超寬的車身和超長的軸距也為其帶來不錯的內部空間，後排即使乘坐三人也毫不擁擠。

「豪華」當然說的就是內飾，榮威i6的內飾風格與RX5相似，不同的是i6內飾較半年前汽車門網試駕的RX5品質感更強，80%同級別最大面積的軟性材質包覆絕對get到了國內消費者的軟肋，無論是視覺還是觸摸效果都十分出眾。

「互聯網」毋庸置疑就是鑲嵌在中控台中央位置的10.4英寸超清巨屏，它裝載了榮威RX5同款的斑馬智行互聯繫統，雖然同款但在具體功能在更加豐富，不僅可以語音控制天窗、空調，更增加了語音控制車窗、雨刮、後視鏡等新功能，而且系統功能還在無限迭代中，讓未來充滿驚喜。

此次試駕從上海出發，途徑滬常高速到達蘇州太湖，不僅有長距離的高速路段駕駛，也經歷了城市、鄉間的擁堵路段，全面感受了榮威i6的動態性能。

榮威i6搭載1.5T中置直噴渦輪增壓發動機，最大輸出功率169馬力，峰值扭矩250牛米，官方數據顯示百公里加速僅需8.4秒。試駕過程中，榮威i6油門響應略顯遲滯，但中後段加速十分給力。與之搭配的是TST 7速雙離合變速器，在上汽的努力調校下使其既能保證換擋平順性又能顧及燃油經濟性。

整體試駕過程中榮威i6綜合油耗顯示僅有5.9升，這令以節油著稱的日系車都感到汗顏。如此低的油耗，不僅得益於1.5T增壓發動機與7速雙離合的動力搭配，與其0.25cd的超低風阻係數也息息相關。據廠商工程師介紹，超低風阻不僅能夠直接提升燃油經濟性，而且會讓車輛行駛中的風噪更低，不用特意加厚車窗玻璃降噪，間接減輕了車身重量。

榮威i6駕駛起來方向盤迴饋力度輕盈，轉向清晰很適合城市駕駛，搭載的多連桿獨立懸挂濾震效果極佳，試駕過程過多次通過施工路段，面對大小坑窪都能完美應對。

編輯點評：榮威i6是上汽的又一款顏值力作，大空間、低油耗、低風阻、互聯網都是它的閃光之處，特別是與「網紅」車型RX5血統同源，有「網紅」車的強硬背書，相信榮威i6未來成績也差不到哪去。