【有車以後】掛著D擋等紅燈，你覺得好么？這些看似無關大局的習慣其實很傷車

對於許多自動擋車型的車主來說，可能都有過這樣的疑問：在等紅燈的時候，究竟是掛D擋踩剎車？還是掛N擋拉手剎？

首先，掛D擋時踩剎車，連接發動機和變速箱的液力變矩器中被動輪是固定的，會產生一個反作用力，並且施加到連接發動機的主動輪上，使得發動機的負荷增加，實際上相當於剎車在阻止車輛前進。因此發動機電腦就會增加噴油量，油耗自然就會增加。

其次，掛N擋拉手剎，就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗就不會增加。

1、如果等待時間是在30秒以內，則建議D擋踩剎車。因為時間比較短來回換擋太過麻煩，並且也省不了多少油，反而頻繁換擋會增加離合器變速箱的磨損。

2、如果是30秒-60秒以內，N檔拉手剎就會相對更好些。這樣可以把右腳解放出來休息一下，而且斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，減少燃油消耗，同樣也非常的安全。

3、對於一些1分多鐘甚至幾分鐘的超長紅燈，熄火等紅燈也是個不錯的選擇。如果一直保持發動機怠速，將會白白消耗大量燃油。而熄火等紅燈只有在再次啟動的瞬間會消耗燃油，消耗的量也是非常少的。也不需要擔心熄火再啟動會對發動機造成損耗，因為汽車平均擁有超過5萬次的啟動壽命，以正常的使用頻率來看，一部車在10年內的啟動次數需求都遠遠達不到5萬次。同時，從保養發動機的方面來看，減少長時間怠速的機會，將會大大減少積碳的生成，拉低了發動機故障的概率，甚至可以說是從側面提升了駕駛的經濟性。

像掛著D擋等紅燈這個看似無傷大雅的習慣，但經常發生對汽車也有一定的不良影響，日積月累，時間久了，當汽車真的出現了毛病，才後悔莫及。那麼究竟還有哪些看似不重要卻決不能被忽視的陋習呢？

1、每次都亮紅燈才想起去加油站

通常情況下，油泵是浸在油中的，這有利於油泵冷卻。當紅燈亮起，油麵較低，油泵已有部分露出油麵，沒有了油的冷卻作用，油泵容易過熱受損，每一次小損傷的積累，時間長了，可能有一天油泵會因此過熱燒壞。

2、方向盤打死或者停車不回正方向盤

方向盤打死會使方向盤齒輪、轉向拉杆齒條處於一個極限位置，相比正常情況下，會受到更大的力的作用。停車不回正方向盤，會使方向盤齒輪、轉向拉杆、懸挂系統、輪胎側壁長時間處於「吃勁」的狀態，長期積累的結果下，會加速這些零件的變形、磨損，易產生裂紋或其它缺陷。

3、空調沒關就啟動車輛

在空調沒關的狀態下，發動機啟動的同時，空調壓縮機也會同時啟動，會增加發動機的負荷，加劇磨損，如果總是這樣，發動機容易被「累垮」。

4、熄火開音響或者停車忘記關大燈

汽車電力系統的電力來自汽車蓄電池，熄火開音響或者停車忘記關大燈，會使蓄電池過度放電，對蓄電池造成不可逆轉的傷害，降低蓄電池使用壽命。假如某次一忘記關大燈，把蓄電池電放完了，會導致汽車無法啟動，有防盜系統的汽車還會自鎖，這樣就會給車主造成極大的不便。

5、停車不關雨刮器

如果停車不關雨刷器，再次啟動時，雨刷器繼續工作，而此時雨刷器與玻璃間十分乾燥，甚至會有一些沙石之類的雜物，可能會刮傷擋風玻璃；尤其是北方地區，早上起來有可能凍住了，通電一刻會損傷風擋玻璃，且由於阻力巨大，導致燒毀電機都有可能。

小結：

以上這些，都是些容易被忽略的小細節，偶爾發生幾次，不會有什麼問題。但是如果車主有類似的不良習慣，又不注意，長此以往，問題便會漸漸展現，就像人一樣，平時不注意養成良好的生活習慣，等上了年紀，各種病症就自然而然地爆發出來。所以無論是在駕車還是生活中，我們都要養成良好的習慣，戒除這些看似小卻不能被忽視的不良開車習慣。