上汽大眾三連跌，上汽集團4月銷量點評

[導讀]隨著購置稅優惠的進一步退出和宏觀經濟的不確定性，包括上汽集團在內的國內車企，還將面臨更大的挑戰。

明天，我們將迎來經國務院批准設立的首個「品牌日」。今年前4個月，自主品牌汽車銷量增速不僅遠高於車市整體增幅，也跑贏了合資品牌。有業內分析人士認為，自主品牌的砥礪奮進說明，製造的「汽車夢」就在前方不遠處。近日，上汽集團最新公布的產銷快報也表明，自主汽車品牌在過去的4個月里，取得可喜的成績。

上汽大眾三連跌，合資未能跑贏自主。

作為上汽集團最早的合資公司，上汽大眾長期以來佔據國內乘用車產銷排名的頭把交椅。即便如此，在乘用車整體市場下行和自主品牌汽車崛起的大環境下，上汽大眾4月銷量139,051輛，同比下滑4.29%，這也是自今年2月份以來，上汽大眾連續第三個月銷量同比下滑。與此同時，上汽乘用車有限公司銷量喜人，4月份銷量為41,607輛，1-4月累計銷量達159,528輛，同比增長118.36%。上汽集團旗下另一家全資子公司上汽大通汽車有限公司銷量穩步增長，4月銷量為5,093輛，累計同比增長23.26%。

此外，上汽通用、上汽通用五菱漲跌不一，前者累計銷量574,619輛，同比增長5.04%，後者則累計同比下滑1.91%。

產銷突破五十萬，保持國內領先優勢。

作為目前國內產銷規模最大的汽車集團，其主要業務包括整車、零部件、服務貿易、金融和國際經營多個板塊。 2011年，上汽集團實現整體上市，並成為國內A股市場最大的汽車上市公司。身為國內汽車集團的NO.1，上汽集團去年銷量達649萬輛，也是國內首個銷量破六百萬的汽車集團。數據顯示，2017年4月上汽集團旗下9家整車業務單元，總產量達508,707輛，累計同比增長3.53%。總銷量達501,337輛，累計同比增長3.66%。1-4月，上汽集團累計銷量達2,157,185輛，同比微增3.66%。

儘管銷量增幅較以往有所放緩，但在外部環境下滑的情況下，能夠保持增長已經實屬不易。未來，隨著購置稅優惠的進一步退出和宏觀經濟的不確定性，包括上汽集團在內的國內車企，還將面臨更大的挑戰。

更多銷量快評，請關注微信公眾號軒轅車：autoandcar