殲20罕見大編隊震撼曝光 疑將亮相重大活動

新華社6月7日報道，目前，殲-20已用國產「峨眉」發動機的可能性較小。如果殲-20要應用新的國產發動機，其對應的飛機型號也會發生變化。近日，第15架試生產的殲-20進行了試飛。在山西北部，也出現了大批殲-20、殲-15、殲-11B等現役戰機進行楔形隊形飛行訓練。根據往年慣例，這很可能是為我軍某大型慶典做準備。

5架殲-20排列成楔形隊形，進行飛行訓練（據稱攝于山西北部）

在5月25日的國防部例行記者會上，國防部新聞發言人任國強表示：「殲-20飛機是適應未來戰場需要、由自主研製的新一代隱身戰鬥機，研製試驗試飛工作正在按計劃推進。」

6月13日，1架黃色塗裝的殲-20也在西南某機場進行了試飛。這架殲-20的起落架艙門上有著「15」機號，網上推測，這是第15架試生產階段的殲-20。

按照美國空軍的相關標準，現役的殲-20還是低速率初始生產型(LRIP)（圖片來自微博網友@SAM-00Lin-t-n-t）

今年3月，中央電視台證實殲-20已裝備空軍試驗訓練基地航空兵某旅(註：觀察者網原文觀點)。在經過六年多的發展和完善之後，殲-20將以邊發展邊定型邊服役的方式，先行進入空軍試訓部隊，開展編寫教學大綱等相關工作，為後續作戰部隊的列裝做好前期準備工作。

5架殲20A排成楔形陣，這是迄今為止，殲-20同款數量最多的一張照片（圖片攝于山西北部）

據網友推測，此次在山西上空進行訓練的殲-20很可能是6架，即一個飛行大隊。參考往年經驗，一般是5機排成楔形隊形，1機在附近伴飛，充當備用機。這也從一個側面證實，殲-20正在低速生產中，並成建制的裝備了部隊。

這6架殲-20不僅演練了5機楔形陣，還演練了2個3機楔形陣（圖片攝于山西北部）

排練楔形陣的不止殲-20，9架使用國產「太行」發動機的殲-11B戰鬥機也排成了楔形陣（圖片攝于山西北部）

疑似7架殲-16戰機進行楔形演練（圖片來自微博網友@果大國大）

無獨有偶，在華北北部，7架殲-15戰機也排成了同樣的楔形陣（圖片攝於華北北部）

目前，殲20已用國產「峨眉」發動機的可能性較小。如果殲20要應用新的國產發動機，其對應的飛機型號也會發生變化。近日，第15架試生產的殲20A進行了試飛。在山西北部，也出現了大批殲20A、殲15、殲11B等現役戰機進行楔形隊形飛行訓練。根據往年慣例，這很可能是為我軍某大型慶典做準備。

據網友發布的圖片顯示，疑似多架殲20戰鬥機編隊從中部某地飛過，從圖片可以看出，5架殲20戰鬥機組成箭型編隊，在空中拉出長長的飛機雲。

圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰機。

從圖片可以看出，5架殲20戰鬥機組成箭型編隊，在空中拉出長長的飛機雲。（圖片攝于山西北部）

殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司為人民解放軍研製的一款單座、雙發、高隱身性、高機動性第四代戰鬥機，用於接替殲-10、殲-11等第三代戰鬥機，首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。以目前殲-20的作戰半徑來看，大約可以超過2000公里，也就是說只要它部署在東南沿海，所有周邊海域甚至日本部分領空都在殲-20的作戰半徑之內，其威懾態勢已然成型。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝（原型機為深綠墨色）。圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰機。

側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備國內最先進的新型空對空導彈。圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰機。

2016年11月1日，殲-20身披割裂迷彩塗裝參加珠海航展並首次對外進行雙飛展示。2017年3月9日，中央電視台報道殲-20戰鬥機已正式進入空軍序列。圖為在2016年珠海航展上以雙機編隊進行飛行表演的殲20戰機。

殲20代表著空軍的未來，投入了大量的人力與物力。根據外媒的推測，隨著F-35投入量產，周邊國家會陸續接收這種新一代戰機，美軍也在韓國空軍基地駐F-22戰機，對三代機形成代差與優勢，蘇35的引進可以在一定程度上形成對殲20服役成軍前的過渡。殲20從2017年開始量產、性能穩定后，每年的生產進度會逐步加快，而根據美國目前擁有186架F-22戰機來看，未來殲20的產能肯定會高於這一數字，猜測大概會在200-300架之間，當然，在很長一段時間內，由殲10和基於蘇27家族平台的殲11、殲15、殲16，甚至新的蘇35，依然會是空軍的主力。