[用車]原來手自一體變速箱的手動模式作用這麼大！

現在，人們為了方便，買自動檔車型的居多，手自一體變速箱越來越常見，使用起來「一D到底」確實很方便，好多人至今都沒有用過手動模式，有人認為，手自一體變速箱中手動模式是雞肋？

這是一種錯誤認識，雖然手自一體變速箱中手動模式很少被人用到，但並不代表是手動模式是雞肋，相反，手自一體變速箱中手動模式作用很大。

一、超車時

大部分車輛的自動變速箱為了平順、省油，2000以下轉速就快速升檔，超車時反應總是慢半拍，猛給油總是不見加速效果，這時候就可以利用手動模式降檔，用低檔位瞬間爆發的大扭矩完成超車。

二、限速時

在有些限速路段行駛時，用「D」檔變速箱很容易兩個檔位之間來回變檔，這樣機械的頻繁換檔會引起變速器過熱甚至損壞。這時應該使用手動模式，鎖定在其中一個檔位行駛。

三、下長坡、陡坡時

這種情況下，好多人用「D」檔從坡頂跑到坡底，車子越溜越快，要不停踩剎車減速，這時單純靠剎車來制動很危險，容易發生追尾事故。其實這個時候，手動模式最好用，可以使用低檔位行駛，利用發動機制動的原理，即省油又安全。

四、上比較陡的坡時

我們知道，汽車在上坡時需要的是扭矩，而不是速度。對於一些較小排量的車上坡時，如果採用自動擋模式，可能會造成動力肉，爬坡無力的感覺。這時採用手動模式的低檔位，可以提升扭矩，輕盈上坡。