徹底被秒殺！傳祺GS4看到長安CS55就慌了

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

7月26日，醞釀了許久的長安汽車旗下全新SUV CS55正式在秀美的杭州發布上市，此次上市的新車共有手動和自動各4款車型，全系搭載1.5T發動機。值得一提的是，CS55的售價區間並沒有之前預售價那麼的高，最終實際售價為8.39-13.29萬元。

意料之外又在情理之中的售價

毋庸置疑，CS55除了其靚麗的外觀之外，最受人關注的就是它的最終售價了。在此次正式上市前一個月，長安曾經公布的預售價達到了9.8-14萬元，甚至超過了上一級別CS75的售價。

當然對於這個價格，既在意料之外又在情理之中。因為之前筆者就曾經大膽猜測長安放出相對較高的預售價格的用意。

第一種可能性是重新梳理價格體系。由於長安CS55是首款基於「生命動感 智色雙旋」全新設計理念打造的全新SUV，而在未來新推出或者新改款的SUV車型很可能全部以CS55作為標杆，以此實現品牌價格的重新梳理。

第二種可能性就是純粹為了「效果」。長安故意將CS55的預售價定的很高，超過了CS75，這樣就引起了各界輿論的探討，也就有了話題；而另一方面，先設定了較高的預售價格，降低了消費者們的心理預期，當正式價格公布之後，原本僅僅是合理的價格會讓人感到更加便宜。

當然，事實也告訴我們，長安的確做到了所謂的「效果」，CS55上市會之後，各種這車太便宜了的聲音充斥了筆者的社交軟體。所以最終CS55的定價既在意料之外，也在情理之中。

新車到底什麼水平？

既然新車上市了，那麼這台醞釀了很久的車型到底有沒有實力和市場呢？

首先從外觀方面，這台車採用了全新的外觀設計理念，汲取了長安以往車型外觀的優勢部分，比如字母前進氣格柵，C字形的日間行車燈等，整體造型乾淨利落，相信會符合絕大多數人的審美觀念。

車身尺寸方面，4500mm*1855mm*1690mm的三維及2650mm可以說是一個相對主流的身材，與自身競品如傳祺GS4、吉利博越等車處於同一水平。輪轂方面除了兩款低配採用17英寸輪轂之外，其餘車型全部選用了18英寸雙色輪轂，煞是好看。

內飾方面，整體設計比長按以往車型要更為年輕，多媒體屏幕雖然沒有做成懸浮狀，但也獨立趟於中控面板上，操作起來十分便捷。

在配置方面，與傳祺GS4,、博越等車型相比，CS55顯然有后發制人的優勢，其全系標配了車身穩定系統、坡道輔助、陡坡緩降、前排雙安全氣囊、倒車影像+雷達等功能，可以說已經符合當下潮流所需。而隨著配置提高，CS55的配置越發豐富，到了中配和中高配車型已基本涵蓋了當下主流的舒適及安全性配置，而到了頂配車型，各種電子輔助系統及科技配置的覆蓋就相對更為完善了。

CS55新車搭載長安BLUE CORE 1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為156馬力，傳動系統將匹配6速手動和6速手自一體變速箱，參數方面調教稍弱於CS75,並沒有缸內直噴技術，也相應的壓縮了成本，但是其動力已完全夠用，相比於CS4的1.5T發動機參數已經領先。

先定個小目標 超越GS4

前文我們多次提及了傳祺GS4和吉利博越這兩款車，主要也是因為這兩款車是長安CS55目前最主要的直接競品，也是銷量成績十分優秀需要去超越的目標。至於神車哈弗H6，也不是說CS55沒有超越的潛能，至少現在來說新車剛上市，雖然長安已經有著不錯的品牌背書了，但是CS55的市場表現最終會如何，現在遠還沒到下結論的時候。

所以，CS55上市后的首要目標就是持續佔據輿論風口浪尖，在產品鋪貨完成後，通過老車主提供良好的用車體驗和口碑，促進新用戶的購車。

另外，目前GS4和博越在銷售終端已經有大幅降價，這是新上市的長安CS55暫時不具備的條件，相信在上市3-6個月左右時間，CS55將會迎來最輝煌的時刻，在此之前，就定一個超越博越和GS4的小目標吧。（文/鍾奕）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

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