特斯拉第一季度銷售2.5萬輛，7月量產Model 3！

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美國電動車製造商特斯拉近日表示，

該公司第一季度電動車的交付總量同比增長69%，

達到創紀錄的2.5萬輛，

超出市場分析師此前的預期。

特斯拉表示，

該公司第一季度交付了1.345萬輛轎車型Model S電動車，

以及11,550輛SUV型Model X電動車，

精確的交付量為2.5418萬輛。

特斯拉第一季度電動車交付量的提升，

將有力的支撐公司此前制定的上半年交付5萬輛電動車的目標。

彭博社的統計數據顯示，

市場分析師此前平均預計，

特斯拉第一季度電動車的交付總量為2.42萬輛。

特斯拉此前曾表示，

由於公司從去年10月底至12月初遇到製造方面的挑戰，

導致去年第四季度的電動車交付量未達市場預期。

最終，

大約2750輛電動車因為運輸延遲或消費者未能實物提貨，

而未被計入到當季的交付量當中。特斯拉在周日的聲明中還表示，

大約有4650輛電動車在第一季度末轉運給消費者，

將被計入到第二季度的交付量當中。

今年是特斯拉的關鍵一年，

因為該公司首款量產、廉價版電動車Model 3將開始投產。

受益於Model 3的市場前景和騰訊買入特斯拉5%股權的推動，

特斯拉的股價在今年已累計上漲了30%。

至本周五收盤時，

特斯拉市值約為454億美元，

僅距年產數百萬輛汽車的福特汽車相差8.7億美元。

作為美國最年輕的上市汽車製造商，

特斯拉目前尚未向市場證明該公司有能力量產電動車。

特斯拉首席執行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）曾表示，

特斯拉明年要實現年產量50萬輛的目標，

不過這一雄心勃勃的計劃

將受制於該公司位於內華達州的超級電池工廠能否順利投產。

截至目前，

特斯拉尚未給出今年全年的電動車出貨量目標。

特斯拉目前正在對產品線和價格結構進行調整，

從而為今年7月量產Model 3進行準備。

按照計劃，

特斯拉將從今年年底開始向美國市場銷售Model 3。

市場當前預計Model 3的起售價格將為3.5萬美元左右。

特斯拉在上月中旬決定停售售價為7.45萬美元的低端版Model S轎車。

4月16日之後，

公司不再銷售該款汽車。

低端版Model S配備75kWh電池組，

不過特斯拉用軟體鎖定電池，

只提供60kWh的續航能力。

特斯拉用戶如果購買該汽車，

可以通過升級軟體解鎖電池，

讓75kWh完全發揮作用，

不過軟體需要花錢購買。

為什麼停售該款汽車？

原因是大多數客戶最終會選擇升級到75kWh，

特斯拉想精簡產品線。