買車應該買低配，中配還是高配？

買車到底是買低配還是買高配，不同的品牌不同車型有不同的選擇方案。但歸根結底一句話：「買廠商最想賣的那個配置」。

廠商的定價策略有心機

一般來說，一款車的最低配你買不到，而最高配你肯定不願意買，因此廠商會著重培養次頂配，和次低配來銷售。通過認真觀察你會發現，次頂配的性價比與次低配的性價比最高。而這兩種配置的車型也是廠商利潤獲取最多的車型，為了達成銷量目標，廠商必然會給這種配置提供更多的吸引力。有錢買次頂配，沒錢買次低配，都不會虧。

二手車市場對低配車型更有利

在二手車市場里，二手車商收購二手車的時候，永遠是按照最低配車型來核算價格。你的頂配車型與乞丐車型在新車交易中可能相差10萬元，但3年後的二手車，他們之間的價格差恐怕就只有5000元的差距了。因此買頂配車必然是虧本買賣。當然土豪不介意，就無所謂了。

買車還是應該買中配車型

在日常生活中，我們既不能為了享受頂配的舒適而不計成本，也不能為了降低二手車貶值率而放棄舒適買乞丐版。這個時候我們還是應該選擇中配車。在使用過程中能夠享受車內科技配置帶來的舒適便利，也不會在二手車市場吃虧太多。

小編採訪了幾位老司機看看他么怎麼說

@少帥開車了:不管你買什麼車，安全性能必須要到位。如果買國產汽車，當然要買高配的，它的價位又不高，買的安心開的放心。大部分年輕人都喜歡自動擋，這也要看經濟條件。有些人說，自動擋費油，買得起車就能開的起油。如果你想買個低配，側面和頭部沒有安全氣囊，沒有車身穩定系統。如果跑高速長途，沒有胎壓檢測都很危險，安全無法保障，這點大家應該都很清楚。所以買車要慎重，如果買了高配，事故率降低50%。高配和低配相差三萬左右，現在國產汽車相當不錯，不差於合資車，請朋友們慢慢思考吧！祝車主們，一路順風，平安回家！

@高山流水:買車個人建議買中配，如果是低配相信一般都是太寒酸，比如鋒范和K2的小黑板。既然十幾萬都花了，還差那一兩萬？但是問題來了，高配往往比低配貴好幾萬，有必要去買高配嗎？答案是沒必要，因為汽車有很多雞肋的功能，甚至是多此一舉的功能，比如發動機自動啟停，ECO這些功能就是多此一舉（白送不想要）。但是有很多功能卻是盡量要有的，比如頭部、膝部安全氣囊、氣簾，ESP，胎壓監測，倒車影像及倒車雷達（這些關係到行車安全的盡量要選擇）。還有一部分是可有可無，比如天窗，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，坡道輔助，這一類你覺得不差錢建議選擇（這一類主要是給駕駛提供便利）。所以個人建議盡量選擇安全配置高的，不要雞肋功能，選擇性的選擇適合自己的便利性配置。

@玖玖喵咪:買車究竟買低配還是買高配？這個問題需要看你所要買的車低配低到什麼程度，高配高到什麼程度，不能一概而論買低配還是高配。有的車說是低配，但配置已經滿足一般安全駕駛和日常使用的要求了。比如說有的車安全配置比較到位，雖然是低配，但一些安全配置是全系標配，所缺乏的是一些倒車影像、真皮座椅、全景天窗之類的配置。如果是這樣的車，買低配就可以了，當然不差錢就不說了。但有的車低配低的可憐，除了安全帶和ABS這類法律有明確要求的配置外，主流的安全配置一概沒有，比如制動力分配、牽引力控制、ESP車身穩定控制系統等統統省掉了。到現在這年代了，有個廠家的車居然還是搖把子升降車窗呢，像這類摳門廠家造的車，明顯與當前安全形勢不符的車，你買低配就不行了。出行開車安全第一，最基本的安全保障要有，這類車你只能買高配了。

@星夜好安靜:首先看車高配有哪些配置而低配又減少了些什麼，高配車豐富得看它的性能和實用度！現在隨著汽車產業發展的提高國內汽車的競爭人民的選擇也隨之提升！現在低配車在安全方面也不會減少主要安全配置，極少數車在價格與安全配置方便做出相應的減少而這類車人們選擇性方面就很少人考慮它也將會淘汰！在自己經濟套件允許的情況下我還是建議大家買高配，很多人會說買低配去加裝那些配置也沒有高低配的差價多，但是你要知道加裝後車的電路和精密度也會變化！以前很好的車才有高調顯示屏後來世上出來一款車載DVD很多去加裝了如果出現短路事故廠家和保險公司是不會賠償的！

@清荷茗韻:這個問題不能一概而論，就推薦來說，低中高配各有各的理由，各有各的優勢。我的意見是：看具體車型，看具體定位。如果某款車的低配安全配置齊全，只是沒有真皮座椅，電動座椅調節，導航等舒適配置的情況下，低配是可以推薦和接受的。又如果某款車的低配明顯簡配了安全配置，比如沒有esp，簡配了安全氣囊等安全配置的情況下，中配是比較優勢的選擇。再如果某款車型主打定製，定位是豪華奢侈，那麼高配可能都不夠，還得定製個性設計。不過話又說回來，買車買自己喜歡的，高中低的好處和缺點分析到位，最終決定權一定要自己來，不是有句話叫千金難買我喜歡么。