孫宏斌和賈躍亭各有歸宿，供應商們只能在帳篷里哭？

在孫宏斌口中的新樂視正常運轉之前，如何清償債務還會是一個令孫宏斌和賈躍亭頭疼的事。

孫宏斌在上周五（7月21日）當選為樂視網董事長也沒能在更大程度上緩解整個樂視體系所面臨的債務危機。就在他走馬上任的當天，樂視大廈下面的討債人群中，又多了一批為樂視致新、樂視雲等樂視系公司提供加班餐的供應商，他們有170多萬的錢款未還。

一天之後，上海奇成資產管理有限公司旗下的奇成悅名向北京市第三中級人民法院申請了對樂視控股及賈躍亭名下財產進行財產保全，經法院裁定，賈躍亭名下5.1億股樂視網股票，以及樂視控股1194萬股樂視網股票被凍結。

一個剛剛接手，正信心十足地準備將「新樂視」發揚光大，另一個早早去了美國，聲稱要堅持造車，並承擔全部責任，卻沒有人站出來捋一捋樂視控股旗下的樂視移動、樂視VR、樂視體育等公司的未來，也沒有人站出來給在樂視大廈底下討債數十天的供應商們一個明確而有效的說法。賈躍亭出奔之後，似乎已經沒有人知道他一手導演的這場大戲該如何收尾。

新樂視與老樂視

7月17日股東大會現場的那扇門已經將原本被大家視為一體的樂視劃分成了事實上的兩個部分：實際上已經被孫宏斌接管，並以「新樂視」相稱的上市公司體系，和依然被賈躍亭掌控的、包括樂視移動在內的非上市公司體系，兩者同樣負債纍纍，卻有著不同的處境與前景。而這一分割進程已經到了尾聲。

在門裡掌控全場的是孫宏斌，參與會議的股東在交流中關心的是樂視網什麼時候會復牌，與非上市體系的關聯交易情況如何，以及萬達與孫宏斌口中的新樂視會不會有更為深層次的合作。儘管孫宏斌的回答模稜兩可，「都有可能，這就是個生意，但目前只談了框架，細節還沒談」，投資人和股東們還是將其看作是救樂視上市公司體系於水火的唯一希望，他們希望孫宏斌能夠為樂視網帶來新的改觀。

孫宏斌本人對包括樂視網、樂視影業、樂視致新的樂視上市公司體系的前景表示樂觀，「新樂視、新團隊、新文化，資金不是問題。」而他需要解決的問題則是：關聯交易怎麼辦？樂視非上市公司體系的股權怎麼弄？上市公司體系的股權怎麼弄？也就是，如何與非上市公司進一步進行分割。

在投資之初，孫宏斌就很看重對錢的管理。1月13日，樂視融創共同宣布，融創將投資樂視150.41億元，收購樂視網8.61%、樂視致新33.50%、樂視影業15%的股份，同時成為這三家公司的二股東，並且擁有對重大事項的一票否決權，還在樂視致新、樂視影業派駐了財務經理等關鍵角色。

5月21日，賈躍亭辭去宣布辭去樂視網CEO，同時強調，「樂視七個子生態缺一不可」。但是，事實情況卻是賈躍亭在利用孫宏斌的投資償還了近150多億元欠款之後，並未能從金融機構那裡得到新一輪的資金支持，反而在錢款風波中越陷越深。主張「該賣就賣」的孫宏斌對此頗有微詞，稱賈躍亭「該賣不賣、不堅決……你能做好一個業務就不錯了。」

在他看來，需要拯救的是樂視上市公司體系中的樂視網、樂視致新和樂視影業了，這是他想講的故事。「業務是好業務，你重置的話，從頭做的話，電視怎麼做？影業你怎麼做？你五年也做不到今天這樣。所以電視也是第一名，雖然短期有問題，影業也是最好的影業公司之一，還有一個A股的互聯網上市公司。」

而對於身在美國的賈躍亭而言，辭去上市公司CEO、甚至更多其他重要職務，是為了全力以赴實現FF 91最快量產上市，「再大的擠兌，也擠不垮我們變革汽車產業的夢想。」樂視網已經不能夠繼續作為賈躍亭繼續講故事的根基，賈躍亭需要打造一個更大的地基讓自己能夠繼續「蒙眼狂奔」，要有故事，也要有讓故事能夠立住的地基。

誰的樂視移動？

汽車和移動是拖垮樂視的兩個欠債大戶。當賈躍亭全身心去造車的時候，樂視移動幾乎成了棄子。一方面，在媒體報道中人員流失嚴重、缺乏研發能力的樂視移動並不具有像易道那樣讓資方接盤的資本，另一方面，屬於手機的大勢已經趨於平緩，後來者難有更好的彎道超車機會。更為重要的是，樂視移動資金鏈難以接續，將有更多資金窟窿需要填。

在賈躍亭2015年發的一封內部信中曾宣布，樂視移動完成首輪5.3億美元融資，創造了首輪融資最高的記錄。在財新的報道中，該輪融資的投資方包括東方匯富、宏圖三胞以及一些省級渠道商，而融資的形式主要以可轉債方式進行，等於是樂視移動向對方借款，等業績向好時再轉為股權。而剛剛要求進行財產保全的奇成資產就是樂視移動的投資方之一。

事實上，在樂視移動的供應商們還未曾被樂視拖欠款項的時候，樂視移動的投資人便已經在2016年4月25日進行了變更，從原有的樂視網信息技術（北京）股份有限公司、樂視致新電子科技（天津）有限公司、樂風移動科技（北京）有限公司變更為了樂賽移動科技（北京）有限公司。

其中，樂賽移動的股東為樂風移動香港有限公司，也就是樂視用來在2015年收購酷派股權的交易方Leview Mobile HK Limited，在此前的報道中，其股東包括鄧偉和賈躍民，最初是為樂視移動融資搭建的資本平台。

6月26日，上海市高級人民法院裁定凍結了樂風移動香港有限公司、樂視移動智能信息技術（北京）有限公司、樂視控股（北京）有限公司和賈躍亭、甘薇名下銀行存款共計人民幣12.37億元，或查封、扣押其他等值財產。

對於樂視移動的欠款，賈躍亭和孫宏斌卻均未有任何有效的回應。

最怕被慢慢拖死

對於供應商而言，這並不是能算是一個好消息，「賈總」即便從美國募集到了新的融資，投資方也不見得能夠讓他把錢勻給奄奄一息的樂視移動。就像在36氪報道中，作為金主的孫宏斌，不讓樂視影業CEO張昭理睬賈躍亭的借錢需求一樣。對於他們而言，能夠讓他們得到心安的是賈躍亭回國的消息，雖然屢有傳言，卻從來難以證實。

「他們一直拖著我們，嘴上說著好話，但是實際一直在把我們往繩上推，慢慢的就被弔死了。」一位樂視移動的供應商在搭上帳篷的第二天這樣描述了他們心中的擔憂。另一位供應商的公司原來有二十多人，現在只剩下了他一個人還在樂視大廈繼續討債。

一位此前接受過人民創投（ID：renminct）採訪的被樂視VR拖欠款項的供應商，經歷過樂視的種種起伏之後，又一次重複了他在採訪中說的一句話：「賈躍亭可以去實現你自己的夢想，但請不要把你的夢想建立在別人夢想毀滅的基礎之上。」

目前，供應商們所能做的，只是不斷打聽賈躍亭的行蹤，一有消息便去圍追堵截，而獲得的消息往往是，現在真的沒有錢，賈總正在美國為大家想辦法。在樂視網股東大會現場，樂視控股方面的趙磊向前來討債的供應商們解釋時說道：「樂視這邊賈總和整個高管團隊每天都在討論這件事，只是到目前來看，還沒有找到合適的解決方案。」同時，他還多次強調，股東大會是樂視網的股東大會，與樂視控股無關。

在美國想辦法的賈總早在辭去樂視網一切職務的同時，就已經身在美國，同時在名為賈躍亭的微博上說了這樣一番話：「懇請大家給樂視一些時間，給樂視汽車一些時間，我們會把金融機構、供應商以及任何的欠款全部還上。」這是過去一個月的時間內，賈躍亭給供應商們吃下的最後一顆定心丸。

隨著樂視的分割，前來討債的供應商們也相應地被分割成了兩個部分：在為樂視致新提供加班餐的供應商眼中，討債的目標已經從賈躍亭變成了梁軍。而在樂視移動的供應商眼中，無論是樂視控股，還是樂視網，欠債的都是賈躍亭，需要繼續給出說法的也應該是賈躍亭。

賈躍亭的故事還沒有結束。正如媒體人秦朔所說，「造車在今天來看是一個血盆大口，沒有足夠資金供給的話，是非常非常困難的。」

同樣，樂視供應商的故事也沒有結束，在問及樂視網的欠款如何解決時，一位樂視網內容供應商表示，「那還能咋辦？（除了等）沒啥辦法。」（人民創投：李威）