全球公認十大越野車排行，越野愛好者必須要了解

越野車是旅遊探險必備的工具，是享受生活、走進大自然的好幫手，你需要一款什麼樣的越野車呢？此文可以給你參考，當然已經下市停售的車型，我們就沒必要過多關注了（如悍馬）

10、Jeep大切諾基5.7L旗艦版 裸車指導價：85.49萬

越野關鍵參數：

發動機：5.7L自然吸氣 352馬力V8 最大扭矩520牛米

變速箱：8擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、多片離合器、前雙叉臂式獨立懸架、

后多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿

操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速器

大切諾基其實已經改變了原來jeep純越野的風格，現在更加註重公路行駛的舒適性，但其越野能力依然強大，可以帶你走到許多一般越野車走不到的地方！

9、路虎攬勝5.0T巔峰創世版 裸車指導價：339.8萬

越野關鍵參數：

發動機：5.0T機械增壓 510馬力V8 最大扭矩625牛米

變速箱：6擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、托森是差速鎖、前後空氣懸架、

操控配置：中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖（選裝）

作為一款豪華越野車，攬勝幾乎把自己的形象做到了極致，其豪華的配置有增無減，且兼顧了越野，既照顧了富豪的豪華、面子等要求。也可以時不時開到野外滿足其征服欲。

8、jeep指揮官5.7L旗艦尊悅版 裸車指導價：64.99萬

越野關鍵參數：

發動機：5.7L自然吸氣 326馬力V8 最大扭矩500牛米

變速箱：5擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、多片離合器、前雙叉臂式獨立懸架、

后整體橋非獨立懸架

操控配置：前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖

這個價位唯一配備前、中、后差速鎖的旗艦版越野車、可以帶你到荒原大漠、草地等大多數越野車到不了的地方。真正的越野能手。

7、豐田FJ酷路澤4.0L 裸車指導價：54.68萬

越野關鍵參數：

發動機：4.0L自然吸氣 272馬力V6 最大扭矩380牛米

變速箱：5擋自動

底盤轉向：分時四驅、前雙叉臂式獨立懸架、后四連桿非獨立懸架

操控配置：後橋限滑差速鎖

FJ酷路澤，光看這個名字就知道是為越野而生的，但其簡單的配置令其越野性能大打折扣

6、日產途樂5.8旗艦版 裸車指導價：139萬

越野關鍵參數：

發動機：5.6L自然吸氣 398馬力V8 最大扭矩560牛米

變速箱：7擋自動

底盤轉向：全時四驅、多片離合器、前雙叉臂式獨立懸架、

后雙叉臂式獨立懸架

操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖

日產途樂是唯一一款可以與蘭德酷路澤相媲美的車，這樣說是因為它把舒適與越野很好的融合到了一起，看似不起眼，其實可以帶你走遍天下

5、路虎發現四5.0尊黑限量版 裸車指導價：126.8萬

越野關鍵參數：

發動機：5.0L自然吸氣 375馬力V8 最大扭矩510牛米

變速箱：6擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、開放式差速器、前後空氣懸架、

操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖

路虎發現是全球非常著名的越野健將，獨特的開放式差速器功能可以帶你去到天涯海角，它的價格比攬勝便宜很多，但越野能力卻更強大。如果你是一個愛好越野的人，同時又要兼顧城市行駛、又要兼顧面子、居家，那麼路虎發現4幾乎是唯一選擇。幾乎各種爛路都阻擋不了它的腳步。

4、豐田蘭德酷路澤4.6L旗艦版 裸車指導價：115.9萬

越野關鍵參數：

發動機：4.6L自然吸氣 310馬力V8 最大扭矩453牛米

變速箱：6擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、托森式差速器、前螺旋彈簧雙叉臂獨立懸架、

后四連桿非獨立懸架

操控配置：陡坡緩降、中央差速器鎖止

蘭德酷路澤這個名字很難聽，所以很多人給他取了個高大上的名字：陸地巡洋艦。豐田的廣告語：車到山前必有路、有路必有豐田車其實就是最好的詮釋。而且可以更進一步，無路也有酷路澤。它的機械性能非常可靠。吃粗糧，干臟活。空間寬大，乘坐舒適，外形霸氣。在的保有量也特別高。

3、路虎衛士冰火限量版 指導價74.9萬

越野關鍵參數：

發動機：2.4T渦輪增壓 122馬力 最大扭矩360牛米

變速箱：6擋手動

底盤轉向：全時四驅、托森式差速器、前後螺旋彈簧整體橋、

操控配置：前橋限滑差速鎖、中央差速器鎖止、後橋限滑差速鎖

在高度電子化的時代里，很多的越野車被電子軟體變得越來越像城市裡的小轎車。路虎衛士依然是最簡單的機械結構，簡單到了有點簡陋。但正是這種看似的「簡單」，它才得以實現了最有效的可用性和耐用性。對一個熱愛越野車的人而言，衛士便足以是終結者，衛士是代表一種將機械性能發展到極限的可能。

2、jeep牧馬人3.6L龍騰典藏版 裸車指導價：56.88萬

越野關鍵參數：

發動機：3.6L自然吸氣 284馬力 最大扭矩347牛米

變速箱：5擋手自一體

底盤轉向：分時四驅、前後五連桿整體橋帶氣動減振器，前後穩定桿、

操控配置：前中后低扭矩強力輸出帶差速鎖止功能，機械差速鎖

Jeep®最新的Rock-Trac分時四驅系統是Jeep®牧馬人Rubicon(羅賓漢)超強攀爬能力的核心所在，也是目前業內最專業的機械式四驅系統。

這套系統具有4個檔位，2H、4H、N和4L。通過相應檔位，該車不但在日常城市駕馭方面擁有極佳的平衡性和操控性，還可輕鬆應對濕滑或鬆軟路面（如冰塊，沙礫或岩石地帶），更能在4驅低速檔位表現出卓越的攀爬通過能力。

1、賓士G65 AMG 6.0T 裸車指導價：378.8萬

越野關鍵參數：

發動機：6.0T雙渦輪增壓 612馬力 最大扭矩1000牛米

變速箱：7擋手自一體

底盤轉向：全時四驅、開放式差速器、前後整體橋非獨立懸架、

四維八位獨立可變式鋼樑

操控配置：前中后軸三方機械差速鎖+三方電子限滑差速器

如果酷路澤代表日本軍工，衛士代表英國軍工，JEEP代表美國軍工，毫無疑問g65AMG則是曾經令人聞風喪膽的德國軍工的代表，g65AMG就像曾經的德國軍隊一樣，令眾多強悍的對手甘拜下風。

賓士G65AMG是世界上性能最強的全地形越野車，沒有之一。其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應有的剛勁線條，又有賓士家族特有的豪華與古典氣質。G65AMG同時結合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。

它不屬於普通越野迷，它屬於專業玩車的人，它屬於王者。如果在山頂險峰看到它，你不用奇怪，因為那是它一貫的位置所在。開著它佇立在頂峰，你能真正感受到什麼是：君臨天下！