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忽視問題而瘋狂的市場擴張,共享單車可能會死

忽視問題而瘋狂的市場擴張,共享單車可能會死

近幾年,共享經濟的浪潮甚囂塵上,交通出行共享繼滴滴、uber之後,ofo、摩拜腳踏車也以迅猛的勢頭崛起。在迅速擴張和壯大下,也帶來了很多亂象。

1、亂停亂放

共享腳踏車亂停亂放問題,著實讓人揪心,佔用便道,廣場等區域,非停車區域胡亂停車,有的甚至放到了機動車道,給出行的人們不僅沒有帶來方便,看起來好像還帶來了麻煩。

2、公車私有

共享腳踏車投入市場以後,出行的人們可以通過掃碼進行腳踏車租賃,隨意停放,但這一行為,就導致很多人將腳踏車據為己有,從本應停放在路邊供大家使用的公共設施,變為停在自家樓下供自己隨時使用的腳踏車。有的甚至還進行改裝噴漆,變身成自家用車。

3、破壞嚴重

共享腳踏車亂象除了體現了國民素質的一方面,公司的決策者和管理者是否也應該吸取教訓,進行深刻反思,找出問題的關鍵點並進行解決,而不是為了所謂的搶佔市場先機而進行瘋狂的擴張。

其實,關於腳踏車共享,在已有比較成功和成熟的案例可以進行借鑒。在杭州,在很多年前就已經由政府牽頭實現了腳踏車出行的共享,但與現階段共享腳踏車不同的是,杭州公共腳踏車是結合市政規劃,設置公共停車點、取車點,將車輛分批次定樁,刷卡取車。

共享腳踏車亂象的問題解決起來並不是什麼麻煩的事情,關鍵在於,企業是否真的是抱著解決問題,腳踏實地的服務市場,優化產品,而不是淺薄的將盲目擴張市場作為出發點,僅尋求一時的發展,而忽略細節,在一開始就存在的問題如果無法解決,那麼將來或許成為龐大市場即刻傾倒的導火索。

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