中國無人機究竟「大」在哪？

原標題:無人機究竟「大」在哪？

這個自主研發、擁有世界多項首創記錄，有望承擔起長時間空中預警、大面積災情監測，為邊遠地區提供4G,乃至5G信號等任務的大無人機，就是自主研製的太陽能無人機。無人機的「大」，首先包含了引領製造的含義。

航天科技集團十一院彩虹系列無人機總師石文接受媒體採訪時，這樣評價自主研製的太陽能無人機：「技術含量很高。整個系統的水平，要高於美國的探路者水平。」

另一方面，無人機的核心技術，是類似計算機CPU的飛控。無距科技作為後來者，已經研發出領先世界的「傾轉旋翼」。它擁有獨有的在線雙冗餘精準評估分析功能，大大提高了導航數據的精確性。若一方感測器故障，會自動切換至另一方。

這技術提高了工業級無人機的安全性。而更大的意義是，無人機核心部件的核心技術掌握在自己手裡，而不是像有的產品，每台都付給外國廠家專利費。從這個層面講，無人機的「大」，已經包含了「強」的含義。

不規則地形的航跡自動規劃，讓農業作業更便捷獨特的斷點續噴技術確保無漏噴。自行控制飛行速度和噴洒量，節省了農藥開支的同時，讓農業作業更高效、更環保。

這個技術突破，關係到能否在工業級無人機領域，也獲得絕對領先的市場份額，也會促進人工智慧，乃至整個世界的環境保護、食品安全。從這個方面看，無人機的大，也包含了為世界做更大貢獻的含義。另一方面，無人機資本市場遇冷，外國大牌企業遭遇滑鐵盧的時候，消費無人機依然佔據絕對多數的市場份額。

無人機的成就，源於深圳有世界最大的消費無人機產業鏈。更因為，有相對寬鬆的法規，有鼓勵大眾創新的好政策。祝願在加強監管聲不絕於耳的2017，的有關部門制定更理性的、更建設性的規矩，既杜絕危險的黑飛，更促進無人機產業的發展。