長安CS95這麼干，傳祺GS8將遭遇當頭棒？

3月自主品牌最重磅的一款SUV產品長安CS95終於在28日晚間上市了，在北京房山的長安汽車北京工廠，大家猜測已久的價格也終於塵埃落定，15.98—22.98萬，這是今年自主品牌的第一款中大型SUV產品，產品價格的亮相，一時間讓我們跌破眼鏡，因為這至少要比我們預期的價格要低了1萬元，而這個價格，對於自主品牌中大型SUV市場來說，無疑是一個新的衝擊，而對於整個自主品牌SUV市場來說，也將引起不小的震蕩。

為什麼長安CS95會受到如此的關注，可能有一部分原因是來自那個霸氣十足的外形，接近5米的車身長度，超過2800mm的軸距，讓這麼一款有些方正的SUV產品看上去不怒自威，我們也說不上這種威懾感來自與哪裡，但是我們站在它的身邊，能實實在在感受到這種大尺寸SUV帶來的強大氣場。之前長安汽車曾經對CS95的前臉進行過一次『大手術』，才有了現在『整容』后的整體效果，前臉變得更加沉穩，也變得更加內斂了，總體一種大氣內斂的整體風格便呈現出來了！

外形有了足夠的吸引力，那麼內飾可能才是加深人們印象的加分項，在經歷了長安CS95長白山試駕之後，我們對於CS95的內飾做工方面的表現印象深刻，完全有能力和同級別的合資品牌產品抗衡，當然前汽車之家總裁李想在試完這款車之後也表達了相近的意思，作為一款期間產品，CS95的內飾做工和用料相當厚道。

CS95的另一個賣點可能就是它的7座設計了，得益於接近5米的車身尺寸和2810mm的軸距，CS95第二排和第三排的空間已經要比合資7座SUV的標杆產品漢蘭達要好了很多，因為至少在尺寸上，CS95已經全面領先了，這也是我們認為這款車在上面提到的一個價位下賣點得以全面彰顯的一個優勢之一。

當然說到配置方面，這輛CS95作為長安汽車的旗艦SUV自然也不會落伍，乃至自主品牌都不會落伍，長安在這款車上搭載了全新的車載互聯網系統，並承諾終身免費流量使用，這對於車聯網來說，簡直是如虎添翼，當然什麼360度環影、ACC自適應巡航、車道偏離預警、自動泊車，該有的都有，我們也親身實驗過這些安全性配置的表現，整體反應速度很快，對這樣一款大車，能有這樣一些輔助性的安全駕駛配置，駕駛的難度也會相應的低了很多，整車的駕駛親和力自然也就上了層次。

最重要的一個環節到了，那台來自長安英國伯明翰發動機研發中心的2.0T藍鯨渦輪增壓發動機，最大功率233馬力，最大扭矩360 N·m，這台發動機自帶超增壓模式buff加成，超增壓模式下，扭矩可提升至380N·m，而來自愛信的6AT變速箱和這台動力數據表現優秀的發動機配合起來，給我們的駕駛感受就是換擋速度很快，動力相應及時，當然我們將這種效果歸功於可以低轉速啟動的超增壓模式上，這麼大一台車，起步不肉，已經是相當難得的一件事了。當然來自博格華納的智能四驅系統對於整車在越野、車身穩定方面的作用同樣很巨大，我們之前通過越野試駕也已經為大家展示過了。

前面我們說到了CS95以15.98—22.98萬的價格上市，對自主品牌SUV中大型SUV將是一個很大的衝擊，之前的哈弗H8、H9暫且不論了，畢竟這兩款車的市場境遇，你懂的，就拿最近同樣也很熱的傳祺GS8相比，GS8也是壓力山大首先在價格上，起步價CS95低了4000元，這個幾乎可以不算，頂配低了整整3萬元，而且問題在於從尺寸上來看，CS95把傳祺幾乎給虐了一圈，而且從配置流的角度出發，兩者也並沒有分出什麼勝負，那麼這樣的情況下，同樣2.0T發動機，CS95數據更有優勢（GS8最大馬力201Ps），尺寸更大，價格更加便宜，試問傳祺方面的朋友能不憋一肚子火嗎？這便是CS95給予這個級別市場的一個壓力，當然沖著尺寸，往緊湊型SUV這個紅海中傾軋一下也不是不可能哦。

長安CS95算是今年自主品牌的一款重磅新車，也是長安新階段拔高品牌層級的一個代表之作，通過我們之前的試駕，再看到現如今的價格，對於這款車的市場表現，我們抱有很樂觀的預期，但是友商們高興不高興，我們就不知道了！

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