太原城改棚改、道路改造、軌道交通最新動態

東社片區

萬柏林區政府昨日（20日）消息顯示，根據區委區政府要求，東社街辦全面開展片區綜合整治，舉措如下——

全面停止各村一切建設活動；

基本摸清圪僚溝、大岩、上庄、袁家莊村土地、宅基地、戶數、人口數、現有建築面積等基礎數據，正測量南寨、下庄、王家莊、石馬村現有建築面積；

北排洪渠沿線快速化改造，除碳化廠辦公樓未拆外，其餘2萬平米已全部拆除；

圪僚溝村「特色小鎮」宣傳培訓；

完成大岩村土地確權，初定拆補安置方案並上報區城改辦審批；

啟動石膏礦棚改動遷，共計459戶，已簽訂補償安置協議422戶，預計7月下旬開始拆遷；

全面啟動石膏街拓寬改造工程動遷工作，截至目前已完成摸底工作，預計7月底完成拆遷；

正摸底西機路、西外環路等道路建設工程，預計7月20日完成；

陸續開展上庄、下庄、袁家莊、大岩村等城邊村改造提升整拆工作，目前正制定拆補安置方案；

玉泉山森林公園防火通道建設，施工單位已進場準備施工。

萬柏林區委、區政府要求——

提升城市邊山片區整體生態環境，加快區域產業轉型升級，對包括東社片區在內的3個片區的重點項目集中連片建設。

西流城改

目前——

西流城改整拆已完成，部分城改用地已掛牌，正同步完善規劃手續；安置房建設已啟動，預計2018年完成回遷。

7月19日——

南通市副市長吳永宏一行實地考察尖草坪西流城改工作，太原市政府副秘書長竇力奮、市城改辦總工陳志強、副區長高三生同行。

滙豐街道辦主任張宇波，解說西流城改架構、整拆補償安置方案、安置商業和南北區改造效果圖等。

雙方，就城改難點及相關政策執行等，深入交流探討。

棚改安置

昨日，太原建設工程招投標官網發布棚改工程相關招標公告。

大東門地塊棚戶區二期工程改造安置住房項目——

位於府東街以南，白龍廟街以北，建設路以東，石太客運專線以西；總建築面積79555.11平米；總投資約55072.70萬元。

市建一公司棚改安置住房項目——

南至寇庄北街，北至南內環街，東至長治路，西至世紀嘉園小區；總建築面積126071平米；總投資約91635萬元。

公園亮化

昨日，太原建設工程招投標官網發布「迎澤公園改造建築亮化工程施工招標公告」。

公告顯示，本項目——

新舊建築景觀亮化，位於迎澤大街以南，青年路以西，解放路以東，南沙河以北，現狀迎澤公園內；總建築面積10萬平米，總投資額約4555萬元。

道路改造

太原交警最新發布——

根據市政府決定，石膏廠街（西中環路至西環高速）將於7月26日至12月5日改造施工；為保證交通安全與暢通，根據有關規定，期間該路段禁止一切車輛通行，車輛可繞行興華西街、春盛東路、北中環西延路、上庄北路、春盛西街。

配合北沙河改造，北大街北沙河橋需佔道施工，施工至9月30日；期間，北大街西向東社會車輛：到達北沙河路口前靠右行駛至現狀輔路（南輔路）或右側車道，沿北大街臨時導行路行駛至北大街路口后，向右前方轉彎上臨時跨河橋，過河後向左前方轉彎，沿北大街導行路向東行駛至正常路段。北大街東向西社會車輛：到達北沙河路口前靠右行駛至現狀輔路（北輔路）或右側車道沿北大街臨時導行路行駛至北大街路口后，向右前方轉彎上臨時跨河橋，過河後向左前方轉彎，沿北大街導行路向西行駛至正常路段可行駛至濱河東路；同時，為減輕北大街路口西南角車流壓力，過河后，右轉向北行駛百米，左轉向西行駛，匯入濱河東路南向北行駛道路。另，導行路跨河路段採取軍用梁作為臨時跨河橋樑，限速15km/h、限重60t。

關於電子眼——

平陽路、迎澤大街等2處交通監控設備安裝、調試完畢，並經相關部門技術鑒定和驗收，根據公安部規定，特向社會公布太原市「固定式交通技術監控設備」設置地點（第三十六批）：平陽路，長風北街路口；迎澤大街，新建路口。

軌道交通

7月14日上午——

此前一天新上任的太原市軌道交通發展有限公司董事長白曉平，首先來到太原軌道交通2號線一期工程首開段、晉陽街站、王村南街站，就安全質量管理工作等實地調研、現場座談。

白曉平強調——

太原軌道交通工程，是省重點工程，省市領導、全市人民高度期盼；是交通工具，更是對城市空間的完善和改變、對城市經濟和品味的提升，給太原市民帶來全新的生活體驗、生活方式。

保證工期前提下，首先要保證工程質量，絕不能出現任何問題。

各標段項目部經理表態——

帶領全體參建員工攜手共進、全力以赴，保質保量完成施工任務。

特別說明——

此前（5月31日），太原市委組織部擬任幹部公示中，時任市城鄉規劃局副局長、黨組成員白曉平，擬任市軌道交通有限公司黨支部書記、提名任市軌道交通有限公司董事長。1963年1月生，山西興縣人，大學學歷，1991年11月加入共產黨，1984年7月參加工作，曾任市地產開發總公司總工程師，市建築工程施工圖技術審查中心主任，市規劃局總工程師、黨組成員。