長城VV7撞車了，現場這麼慘烈，看完才知道國產車的真正水平

簡介：長城轎車公司（GreatWall）長城轎車股份有限公司（SH：601633）是規劃最大的集體所有制轎車製作企業，也是國內首家在香港上市並融資33億港元的轎車企業。

昨天一位喜愛哈弗車主，剛從當地4S店裡提了這輛VV7S誰知剛從4S店沒多遠的當地就撞上了路旁邊的電線杆，上圖能夠看出車頭部分受損嚴峻，還深深的烙下了了電線杆藍色印記，前臉受損並不嚴峻僅僅前杠與發動機蓋受損可是不可否認的是，VV7S的安全性仍是很不錯的。

來到內飾能夠看出安全氣囊悉數彈出，內飾件沒有任何掉落，那些在國內月銷破萬的車型恐怕也不會有這樣的成果，不知道記不記得網上的一些合資車型發動機都撞作廢安全氣囊仍然未彈出。

國內總有那些無良噴子總拿油耗說事，你們在哪裡？VV7系列車型整備質量挨近2噸，裝備的是2.0T發動機和7速雙聚散變速器，從整備質量註定其油耗註定低不了。

點評：說到底呢，大家對國產車的觀點都是不同，至今還有許多人在潛意識裡覺得國產車就是廉價質量差的代名詞，由於前幾年國產車的質量的確不怎麼樣，給自己帶來了質量差的名聲，而至今仍然沒能脫節這個沉重的包袱，小編也供認，就現在而言國產車跟合資車確的確實還存在必定的距離，特別是在轎車三大件上技能距離仍是比較大，可是自主品牌近幾年經過努力也獲得很大的前進，特別是吉祥、比亞迪、奇瑞這三家優異的自主品牌，經過這幾年的在技能研製上下的功夫，在造車技能的各個方面已經有了比較大的前進，所以小編期望不管我們最終有沒挑選自主品牌的車，我們都應該要看到國產車在前進，應該支撐一些優異的自主品牌，而不是再像曾經那樣，一看到是國產的，想都沒想就給貼上廉價質量差的標籤。