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自古中國多硬漢——自主7座SUV推薦

2021/12/25

得益於近期合資品牌中型SUV的爆發，品牌中型SUV也順勢獲得了超高的關注度。哈弗、長安等品牌也借勢發力，相繼推出了旗下全新車型H7L與CS95。此外，廣汽傳祺GS8自去年上市以來，銷量也迎來了爆發。今天的文章當中我們將和大家一起詳細了解這三款車型。

推薦車型：

哈弗H7 L 藍標 2.0T 自動豪華型 18.18萬元

廣汽傳祺GS8 320T 自動兩驅豪華智聯版18.28萬元

長安CS95 360T 自動兩驅智途版17.98萬元

哈弗H7 L 藍標 2.0T 自動豪華型

指導價：18.18萬元

外觀方面

哈弗在SUV市場的霸主地位毋庸置疑，旗下標杆車型H6的銷量成績也一直為後人所追趕。作為哈弗H7加長7座版本出現的哈弗H7L，在H7的基礎上加長了200mm，並設置了第三排座椅。而藍色的品牌銘牌，也是區分它與哈弗H7的外觀標誌之一。

既然由H7衍生而來，那麼H7L也自然與H7有著高度相似的外觀設計。得益於加長的車身設計，H7L的車身側面也因此獲得了更加修長飽滿的視覺效果，而平直的車頂設計，也顯得它力量感十足，一副硬漢模樣。

內飾方面

無獨有偶，H7L全新的設計風格也令內飾顏值翻倍。此外，作為全新車型，H7L在做工用料以及細節方面的處理，均有很大提升，甚至擁有了能夠比肩合資品牌的實力。橫向貫通的環抱式中控台設計，極大程度地提升了H7L的內飾顏值。此外，啞光電鍍效果的銀色飾板以及搪塑工藝的注入，也進一步改善了內飾的質感。

空間方面

厚實的內部填充物以及皮質材質的包裹，賦予了H7L座椅恰到好處的乘坐舒適性與支撐性。此外，主/副駕座椅還提供了電動調節以及電加熱功能，進一步提升了乘坐體驗。

後排座椅採用了與前排相同的設計與材質，從而也保證了乘坐的舒適度。此外，中央頭枕、三點式安全帶也均有配備。而第三排座椅，仍然繼承了前兩排座椅出色的質感。當第二排座椅移至最後時，體驗者腿部空間稍顯局促。而當第二排座椅移至最前時，體驗者則能獲得四指左右的腿部空間。內部凹陷的車頂設計也能為乘坐者帶來較為寬裕的頭部空間。

動力方面

哈弗H7L搭載了一台代號為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為170kW（231Ps）/5500rpm，峰值扭矩為355Nm/2200-4000rpm。此外，傳動系統匹配了一台6擋雙離合變速箱。

廣汽傳祺GS8 320T 自動兩驅豪華智聯版

指導價：18.28萬元

外觀方面

顏值，無疑是GS8成功的法寶之一，氣勢磅礴的車身線條以及精緻的細節設計，都令其賺足了回頭率。而魁梧的身材，也讓GS8在馬路上怒刷了存在感。多條橫幅式的中網造型展現了傳祺家族化的設計理念，而簡單粗壯的鍍鉻裝飾條，在內斂中也流露出了張揚的氣勢。簡單舒展的腰線設計，賦予了車身側面的典雅氣質，簡單的線條也彰顯出這輛硬漢SUV的沉穩冷峻。厚重的車尾設計與豐富的縱向布置，以及尾燈的設計，都試圖想要給人留下高大威猛的視覺感受。

內飾方面

淺色內飾與木紋裝飾板的搭配，打造出GS8清新淡雅氣質的同時，也營造出強烈的親切感。內飾做工方面，也滿足了旗艦車型的定位。而橫向延展的中控台設計，也意在為用戶打造出穩定、可靠的印象。淺色內飾不僅能為GS8營造出溫馨典雅的感覺，同時也賦予了它親切的家用氣質。而紋理清晰做工細膩的木紋面板，也令其獲得了較有質感的視覺效果。

空間方面

GS8的座椅厚實柔軟，質感出色，並設有10項電動調節功能。不過，雖然米色的皮質座椅顏值出眾，但後期保養成本不低。後排座椅同樣延續了前排的設計，座椅柔軟寬大，配備有三個獨立頭枕，乘坐舒適度同樣出色。第三排座椅支持5/5放倒，空間也沒有那麼不堪。此外，第二排中央地板隆起並不明顯，也不會影響到中間乘客的坐姿。將第二排座椅移至最靠前位置，體驗者可以較為勉強地坐進第三排座椅。

動力方面

GS8搭載了一台代號為4B20M1的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率148kW（201Ps）/5200rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。傳動系統匹配以穩定性著稱的愛信6擋自動變速箱。

長安CS95 360T 自動兩驅智途版

指導價：17.98萬元

外觀方面

低調耐看的外觀設計，賦予了CS95簡潔大氣的整車氣質。而採用多橫幅式金屬格柵造型的前臉，也取代了長安經典的「回」字型中網。平順協調的側麵線條，令CS95看上去力量感十足。此外，雙邊單出的方型鍍鉻排氣口僅為裝飾所用，真正的排氣口採用了右側單出的隱藏式設計。

內飾方面

與外觀設計相對保守極為相似的是，CS95的內飾設計也存在許多令人熟悉的地方。對稱式儀錶台以及鑲嵌式的中控式設計，都採用了長安汽車經典的造型。而全黑色內飾與鍍鉻裝飾條的搭配，也兼顧了家用與商用的用途。CS95的內飾與外觀的設計思路極為相似，保守派的做法並沒有讓大膽、誇張的新設計注入於此，而是採用了提高整體材質和工藝的方式，來打動消費者。

空間方面

CS95採用了棕色皮質材質包裹的座椅，內部填充物柔軟，兼具了出色的舒適性與支撐性。第二排座椅在做工與材質方面，均延續了前排座椅的設計。而寬大厚實的坐墊以及略微傾斜的背靠，進一步保證了乘坐體驗。第三排座椅採用雙座的布局，同時還配有可升降的獨立頭枕，頭枕在不使用時可以完全放下，不會影響駕駛者的行車視線。

動力方面

而長安CS95搭載的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率為171kW（233Ps）/5000-5500rpm，最大扭矩為360Nm/1750-3500rpm。傳動系統方面，CS95同樣選擇了愛信的6擋自動變速箱。

總結：或許，品牌中型SUV還並未達到緊湊型SUV那樣火熱，但不可否認以旗艦車型身份入市的它們，足以代表品牌的誠意與用心。而上述三款車型，也成為了國產中型SUV極具代表性的車型，無論是擁有SUV銷量霸主品牌與可靠口碑的哈弗H7L，還是顏值超高、配置豐富的廣汽傳祺GS8，抑或是實用性出眾的長安CS95，均以不同的方式證明著它們的硬實力。

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