增城交通規劃「獨善其身」 時代天啟打造廣州東人居樓盤

隨著廣州「東進」發展，位於廣州東部的增城與市中心聯繫越來越緊密，交通的利好則發揮重要作用。據悉，未來廣州擬投資超過200億元 修建增城至天河高速公路，再加上捷運13號線和捷運16號線、廣汕鐵路和廣深鐵路等多條軌道交通，完善的交通路網將進一步縮短增城與廣州中心城區的距離。

三大樞紐打造廣州東部山水城

都說買房要看區域規劃，那麼我們來看看素有「山水城」之稱的增城將如何在樞紐型網路城市的戰略部署下，獨善其身。

以建設廣州東部交通樞紐中心、廣州新東站、增城貨運站「三大樞紐」為契機，打造廣州「東大門」。通過交通先導，提升東部山水新城區位優勢，強化新城在穗莞深惠走廊的交通樞紐、物流樞紐以及綜合服務功能。

增城山水風景（圖片來源於網路，如有侵權，請聯繫刪除）

未來，增城將突出建設廣州東部交通樞紐中心商務區，打造城市核心功能區。整合周邊4035畝土地，發展總部經濟、高端商貿、電子商務等現代服務業，建設廣州東部國際商務中心和商貿會展中心。

同時，還要打造城市中軸線，依託掛綠湖優美的生態環境，提升城市綜合服務配套功能；其次是，將依託國家級開發區「一區多園」建設高端產業發展平台。

此外，增城還要建設生態宜居城區，規劃建設高端優質社區；完善商貿、醫療、教育、休閑娛樂等城市服務功能，為市民提供完善的現代生活服務。

廣州新東站的未來規劃圖

交通：融入珠三角「1小時生活圈」

今年以來，增城加快建設高快速路，縮短直達廣州中心城區、廣州重點區域的距離，融入廣州的戰略大格局。目前，增城有北三環二期高速、花莞高速、廣州鳳凰山隧道和從莞高速等4個在建的高快速路項目，以及包括東部快線、新派高速、增城區荔新路外繞線等在內的9個規劃項目。

其中，廣州鳳凰山隧道將廣惠高速與華南快速直接相連，從增城進入廣州中心城區不再需要接駁廣深高速和北二環高速，開車時間至少縮短20分鐘;而北三環二期，西接京港澳高速和機場高速北延線，東聯珠三角環線高速。

捷運13號線、21號線、16號線、23號線、19號線也將匯聚增城。其中，13號線將在今年底通車，屆時從新塘出發，一小時內可達廣州市中心。穗莞深城軌和新塘經白雲機場至廣州北城際軌道，讓增城在半小時內坐擁廣深兩大國際空港資源，增城在廣深科技創新走廊中的重要節點地位進一步凸顯。

2020～2030年廣州新東站的軌道交通規劃

接下來，增城主要從以下四個方面加快東部交通樞紐建設：

鐵路：建設強化廣州東部門戶地位的「三大樞紐」：即規劃建設廣州東部交通樞紐中心（新塘站）、廣州新東站（增城火車站）、東北貨運外繞線增城貨運站等2個客運樞紐和1個貨運樞紐。

對外交通網路：加快穗莞深城際、廣汕鐵路和廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線等軌道交通建設，爭取京九客專支線引入增城火車站，強化與珠三角、粵東城市群的聯繫，融入珠三角「1小時生活圈」。

廣汕鐵路規劃圖

對內交通網路：打通增城南北交通大動脈，推動新派高速（新塘—派潭）、花莞高速、新城大道、新新公路等高快速路建設，完善城市骨架路網。

城際軌道\捷運：打造廣州東部「雙環」交通體系：推動捷運13號線、21號線和16號線23號線等軌道交通建設，形成廣州東部捷運環；加快廣惠高速西延線、北三環二期等高快速路建設，構建廣州東部高快速路環。

看完增城的規劃，只能有「逆天」兩個字來形容了！交通規劃利好將大大方便增城市民的出行，其中位於廣州增城區獅尾路1號（荔城中學對面）的時代天啟，不僅輻射廣汕公路、廣惠高速、增莞深高速、從莞深高速等多條高速公路，更享有即將開通的捷運21號線及規劃中的捷運16號線。

據悉，時代天啟佔地約6.7萬/平方米，總建築面約24萬/平方米，將為1400戶業主提供藝術品質居所，也是集時代地產18年開發經驗，誠意打造人居樓盤。

▲時代天啟樓盤效果圖

時代天啟不僅擁有交通利好，時代天啟還擁有宜居生態環境。項目同時鄰近兩大市政配套公園（直線距離均約300米左右），分別為蕉石嶺森林公園和東湖公園，生態得天獨厚。

成熟的配套優勢也是項目一大優勢。時代天啟擁有包括增城萬達商圈、掛綠廣場商圈、東匯城商圈等，商業氛圍濃厚。

時代天啟擁有各式醫療機構，包括增城區人民醫院、增城區中醫院、社區衛生服務中心等醫療優勢。

教育資源方面，時代天啟樓盤配建標準幼稚園、荔城中學、周邊1公里範圍內有多所公立國小、中學等教育資源，滿足各年齡段需求。

目前，時代天啟營銷中心、樣板房已同步開放，面積段包括85-130平靚裝三—四房，恭迎品鑒。