昆明小伙花千元租共享汽車難退款

原標題:昆明小伙花千元租共享汽車難退款

小黃車、小藍車、小銀車......繼共享腳踏車風靡春城之後，共享汽車、共享充電寶等各種物品共享都紛至沓來。它們在帶來便利的同時，也引發困擾。昆明市民小楊前幾天就遇到了糟心事。

原本打算嘗嘗鮮試駕一下共享汽車，誰知交了1000元押金后，汽車內沒有鑰匙無法使用，打算退換押金卻被告知要30天後！！！而最終退回到自己賬戶則需要更長時間，大概39至51天！

共享汽車沒開成

1000元押金退款難

在曇小路一個共享汽車停放點，記者見到了小楊，他講述了事情的經過。

13日，出門辦事的小楊想試一試最近十分流行的共享汽車。於是，他下載了一個共享車APP，並交納了1000元押金，按照提示一步步操作。沒想到，最終卻沒能開上車。

「手機APP上並沒有提示說沒有鑰匙，我點了打開車門，可開門一看，車上沒有鑰匙， 不能進行正常使用。」不甘心的小楊來來回回嘗試了幾次，都以失敗告終，便決定退還之前押付的1000元押金。「遇到這樣的情況后，我就和客服聯繫，可是他們說押金必須按照公司規定走流程。」小楊稱，所謂的流程就是要等滿30天以後才能退還押金。

市民覺得體驗感太差

小楊說，客服人員告知他，申請退押金，要等公司查詢是否有違章記錄后才能辦理，這讓他覺得很不合理。「這個車我都沒開 根本不存在違章 我覺得他們公司應該根據情況分別來看 如果我確實開了車，等三十天（退押金）是理所當然的，但是我動都沒動（車），應該馬上退才對。」

為什麼押金要30天後才能退還？即使沒有使用過車也要走相同的程序？記者跟隨小楊來到了該共享腳踏車的運營公司——環球車享昆明汽車租賃有限公司。工作人員說，他們公司只負責車輛保養及維修等工作，退押金一事還得撥打客服熱線處理。無奈之下，小楊又一次撥通了客服熱線。客服人員告知，「在末次訂單三十天之後您不使用車，在APP上點擊申請退還押金，最多7到15個工作日就到賬了。」小楊計算了一下，從自己末次使用共享車后辦理退還手續，至少要等一個半月才能收到退回的一千元押金。而在這期間，點擊申請退款后他就再不能使用共享車。

記者也計算了一下，按照客服人員的說法，押金最終退還到用戶手中， 大概需要39天至51天。對於這樣的使用體驗，初次「嘗鮮」的小楊覺得非常失望，「我覺得共享汽車作為新興產業，它的初衷應該是方便廣大市民朋友的出行，第一次就遇到這樣不好的體驗，給廣大市民出行帶來不便。」

押金成共享類產品最大爭議點

事實上，此前央視就對共享腳踏車、共享汽車還有其他任何共享類產品的押金事項進行過專門報道。其稱，這些平台通過押金規則可以形成一個巨大的「資金池」，而且「資金池」越大，即使平台不跑路，它也能給平台帶來巨大的收益。

而對此，律師也各持己見。

四川恆成律師事務所李律師認為：「從法律的角度看目前沒有關於押金的禁止性規定，按照民法領域法無禁止即可為的原則，在平台和用戶雙方達成一致的情況下，收取押金是允許的也是合法的。此外，共享腳踏車目前處於充分競爭領域，並未形成壟斷。因此，腳踏車公司收取押金也不屬於利用壟斷地位損害消費者權益的情形。」

廣東法制盛邦律師事務所陳亮表示，共享腳踏車平台收取押金的規則屬格式條款。如果押金收取金額過高，或退還時間過長，與平台對消費者履行的義務明顯不相匹配，則該規則顯失公平，侵害了消費者的公平交易權，屬於限制消費者權利的「霸王條款」。消費者可就此向有關監管部門投訴，或請求消費者維權組織提起公益訴訟。