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6月份長協煤價恐迎年內最大跌幅 煤價拐點將至

6月份長協煤價恐迎年內最大跌幅 煤價拐點將至

■本報記者 李春蓮

5月份以來,由於進入煤炭消費淡季,且發改委等部門多管齊下希望能降低煤價

,煤價一直處於下跌狀態。5月17日至5月23日,環渤海動力煤價格指數報收於580元/噸,環比下行13元/噸,已連續第九期下跌,降幅明顯擴大,刷新自2016年11月初以來的最大波動幅度。

而隨著6月份的臨近,長協煤價定價在即,煤電雙方再次進入博弈階段。根據秦皇島煤炭網的測算,6月份長協煤價為558元/噸,環比下跌21元/噸,將迎來今年的的最大跌幅。

實際上,本周港口動力煤市場繼續下行,市場煤價已經跌破長協價。在市場煤價格較低的情況下,下游電廠對長協煤採購減少。因此,業內認為,大型煤炭長協煤價下調基本已成定局。

值得注意的是,今年以來,低價進口煤對國內煤價衝擊較大。數據顯示,2017年4月份進口煤及褐煤2478萬噸,月環比增加269萬噸,同比增幅達31.8%;1月份—4月份累計進口煤及褐煤8949萬噸,同比增長33.2%。此外,2017年前4個月,山西煤炭進口量同比增長近兩成,全部來自印度尼西亞。

據中宇資訊了解到,進口印尼煤的企業全部為國企,這導致山西當地煤礦地銷轉弱,倒逼當地煤企降價銷售。

中宇資訊分析師王秋力向《證券日報》記者表示,從供應面看,自四月份坑口大面積復產以來,煤企一直保持較高的開工率,在煤價相對高位的背景下,即使是大幅走跌煤企盈利空間依舊較強,這也使得不少鄂爾多斯地區的黑煤礦投入到生產中來,加劇了地區內的低價競爭。

與此同時,煤炭需求卻一直在走弱。工業用電量和居民用電量增速都出現了不同程度的負增長,目前仍舊處在用電淡季。再加之環保壓力依舊不減,下游陶瓷廠以及磚廠整體開工率不高,對煤價的支撐力度有限,塊煤資源滯銷的壓力較大。

煤炭市場供應寬鬆,但需求並不旺盛,煤價一直走低在預期內。目前,港口方面Q5500卡下水煤平倉價在560元/噸-570元/噸,較上周下跌20元/噸-25元/噸。

「市場話語權逐步由煤企向中間貿易商以及下游用戶方向轉移,買漲不買跌的背景下,雖有煤企一再承諾短期內不會降價,但難敵市場情緒走弱,下游買方增補庫存積極性有限。」王秋力表示,臨近月末煤企調價窗口期,多觀望神華調價為主,市場煤貿易活躍度偏低,煤價暫時有放緩跌勢的勢頭存在。在今年坑口保持高位開工率的背景下,像去年煤荒的現象可能不復存在,電廠方面依託長協煤,或對市場煤的拉漲力度有限,而煤價也將應國家政策要求向合理區間開始運行。

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