共享單車的「補牌俠」：為城市留住尊嚴

被劃掉五位 我也能破譯

而另一位「補牌女俠」楊楠，則是隨身帶著馬克筆，隨時遇到隨時補。

和李冬雨差不多，楊楠也是剛大學畢業，也是北京姑娘。她的家在南三環，每天乘坐捷運去海淀上班。從家到角門西捷運站，她要騎共享腳踏車；下了捷運到公司，她還要騎車。每天四次的接觸，讓她對共享腳踏車有了更多的認識。

在外人看來，「破譯」被劃掉的號碼牌是件不可思議的事，但楊楠已經很熟練了。「一般都划不幹凈，總能用排除法判斷。」楊楠說，如果上面有一橫道，那麼不是「5」就是「7」。如果兩邊都沒有，很可能是「1」。

「補牌女俠」楊楠

一輛「小黃車」的號碼有7位，被劃掉的一般都有三四個數字。只要猜出幾個，剩下的不停地試，總能試出來。最多的一次，李冬雨猜出了5位數。對她倆來說，「破譯」一次只需五分鐘。

時間久了，她們對於壞車的地域分佈也有了研究。在城區的繁華地段，因為車多，出了捷運站就有車，所以壞車比率比較小。而在李冬雨所住的南四環外丰台和義等地，因為車的總量少，經常會沒得騎，有的人就把共享變成了私享。

與其他人遇見壞車就躲不同，楊楠、李冬雨之類的「補牌俠」會有意去找壞車。即使不是每天都能碰到壞車，但兩三天總能碰見一次。楊楠會隨身帶著馬克筆，「破譯」出來就寫上。北京印刷學院廣告專業畢業的李冬雨則更追求完美，一定要用丙烯顏料和油畫毛筆。

補牌成了習慣，擔心的事就成了「會不會有一天無牌可補？」楊楠說，在北京這樣的現代化大城市，「小黃車」還遭遇了這麼多破壞，她很擔心公司能不能運行下去。