轎車中的顏值擔當， 2.0T動力，僅10萬擁有？

長安逸動自2013年上市以來，憑藉其動感時尚的外形設計，兼具安全保障、操控及節油性，半年銷量就突破4萬台，一舉成為國產中級轎車中的領跑者。但很多人都吐槽它只是徒有虛表，起步動力太肉，於是這次長安帶來了它的高性能版本逸動R，換裝了2.0T+6AT的動力組合，一台高性能的小鋼炮就誕生了。

外觀方面，為了彰顯出這台車的運動基因，長安還在這套實際上沒啥大用的大包圍底部增添了一塊紅色的下唇，想為其增添運動氣息。同時，無標中網看上去確實非常有范兒，紅色的R字頭和裝飾條也讓這台車至少看上去很不簡單。前保險杠導流板，以及進氣口處更加符合空氣動力學的翼片等部分，都採用了碳纖維紋路的設計。同時，作為各個車企最愛做文章的後視鏡，也做了碳纖維紋路的設計。不過，車神對於這種碳纖維材質表示懷疑，是真的嗎？

尺寸為225/40 R18，尺寸非常大。雙五條幅的樣式，採用了亮銀和亮黑兩種配色搭配，雖然不是太合我的口味，但是這確是現在年輕人比較喜歡的款式。並且，黃色的剎車分泵也在標誌著這台車既然能跑的起來，自然也就能剎得住車。

尾部自然也不能落伍。兩根粗壯的大菊花，預示著這台車的實力不容小視。黑色的尾翼雖然...應該...大概...也許沒什麼卵用，但是少了它確實會讓這台車的車尾感覺光禿禿的，運動感大打折扣。

動力方面，新車的電池組將得到升級，不過詳細信息仍是未知數。作為參考，現款逸動EV車型的最大功率為122馬力，峰值扭矩為280牛·米，續航里程達到200km，最高時速為140km/h。

內飾方面，內飾中融入了大量只會出現在高性能跑車上的碳纖維材質、磨砂面以及Alcantara設計，看得出長安在這款車上下了重本。座椅採用了跑車專用的桶椅，中控台用大面積的搪塑軟材結合絨布包裹覆蓋，碳素纖維的方向盤配上皮革與絨布，握感舒適，雙炮筒式的儀錶盤則更顯時尚。

逸動車系的配置亮點，內置百度CarLife和高德地圖雙導航系統算是最大亮點。可以實現手機互聯、語音控制、語音導航、多媒體操作等功能；而後者高德地圖則具備可以通過無線流量來隨時更新地圖等優勢。全新逸動的in Call系統集成了雙導航系統，並可以使用百度Carlife功能。逸動的百度Carlife支持安卓和蘋果設備，在手機端安裝App后，用相應的數據線就可以連接到車載多媒體系統。

至於價格方面，預計其價格會在10-15萬之間。逸動R作為長安旗下首款，同時也是國產首款性能小鋼炮，不論是外觀、動力、還是內飾用料，這款車都是下了血本，上市后定能引起一場轟動！