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複合材料無人太陽能水面艇問世

複合材料無人太陽能水面艇問世

原標題:複合材料無人太陽能水面艇問世

科技媒體新能源網訊:澳大利亞Ocius技術公司發布了其5.6米BluebottleStinger無人水面艇(USV)。

這種自主無人機由一個多元化的專家團隊設計,包括Ocius科技,One-2-Three海軍建築師公司和複合材料諮詢集團(CCG)。憑藉數十年的太陽能輔助帆船經驗,Ocius公司研發了BluebottleStinger水面艇以供對海洋水域的連續無人監控。這種USV可以通過太陽能電池板獲得太陽能,通過剛性翼帆收集風能,通過獨特的方向舵從波浪能中產生向前的動力。其結果是一艘完全自主的船隻,並能保持4節的平均速度,同時承載超過100公斤的有效載荷。

具有成本效益的海洋監控

這種USV的設計目的是自動部署聲納陣列,可以監控次海面流量,同時還能從海面捕獲視頻圖像。一隊USV共同協作,廣泛的海洋區域只需要最少的監控人員,他們只需要做一些定期維護。這在服務成本方面產生的好處是顯而易見的。

低重量和耐久性

要建造一艘能夠高效運作的船艇,減輕船體重量很重要,但也要保持在所有海上條件下生存的耐久性。為了應對這些挑戰,CCG公司選擇了戴鉑公司的HM80IPN泡沫用於船體和龍骨殼,以及Matrix7-7用於甲板殼和可移動的艙口。

該結構由澳大利亞CCG公司根據ISO12215A級標準設計,由澳大利亞建造商Steber國際公司採用手糊乙烯基酯樹脂和E玻璃纖維增強材料製成。原型船體和龍骨殼採用帶網格的摺疊泡沫板暫時成形,然後敷上外表皮和增強材料,並將外殼從模具上取下,敷上內表皮,製成一個最終的剛性外殼。

翼帆在製造時使用非結構性EPS泡沫作為模型附著於空心碳桅杆管。為了給模型製造支撐結構,用Matrix7-7泡沫製成的橫筋每550mm嵌入EPS。這些橫筋可讓模型良好地附著於桅杆和輕質碳纖維表皮增強材料。

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