長安官降后，瑞風S3接招，變相優惠1.2萬，能否煥發第二春？

5月底，長安汽車為迎接1500萬用戶的誕生，打響了2017年車市官降第一炮，旗下在售車型中，除CS95、凌軒等全新產品外，其餘全部明星車型參與降價讓利，最高可享受1.8萬元的優惠。

就在長安汽車宣布官降這一周左右的時間，多米諾骨牌效應開始凸顯。江淮汽車瑞風S3首先接棒，在港澳台車展上拋出了「紅色炸彈」，變相官降，綜合優惠高達1.2萬元，使得瑞風S3全系車型價格區間整體下行至6.08-8.98萬元。這就意味著，消費者只需要不到9萬元的價格，就擁有第三代瑞風S3頂配車型。如此便宜的價格，能否讓瑞風S3重振昔日雄風？

銷量低迷，網紅被嫌棄？

瑞風S3定位為小型SUV，讓江淮汽車風光了一把，一度成為6-8萬價格區間的小型SUV銷量冠軍。反觀今年銷量，乘聯會數據顯示：瑞風S3今年銷量呈現出逐月下降的趨勢，前4個月累計銷量約為2.27萬輛，同比下降89.62%。四月銷量僅為3611輛，曾經一度紅遍大江南北的瑞風S3，為何慘遭車市摒棄？

競爭激勵，蠶食現有市場份額

作為最早進入小型SUV這一細分市場的車型，瑞風S3先發優勢比較明顯。隨後，各大廠家也相繼推出這個價位區間的SUV，長安CS35、哈弗H2、寶駿510、風光580、遠景SUV和帝豪GS等車型，使得瑞風S3面臨更大的挑戰。

產品力和售後有待提升

作為江淮汽車旗下一款走量的車型，產品力沒有有效提升，售後問題也亟待解決，消費者口碑逐漸下降。瑞風S3上市以來，經歷過3次的小改款，換代絕對稱不上。在競爭激勵的小型SUV市場，市場上有了更好的產品滿足需求后，自然會選擇向競爭對手而去。

此外，在走量的同時，瑞風S3質量以及性能的投訴也逐漸展現，4S店沒有及時處理好相關問題，消費者口碑一下就降了下來，嚴重影響後來者的購買決策。關於前後橋及懸挂系統、發動機、制動系統、轉向系統、輪胎等方面的投訴。對於一款熱銷車型而言，這樣的反饋是不是有點過多了。

《車壹圈》認為，在市場競爭越來越激烈的小型SUV市場，新款瑞風S3對產品進行了升級，產品力進一步提升，再配合1.2萬元的綜合優惠，市場競爭力進一步提升。但是隨著消費者越來越理性，產品性價比對消費者吸引力逐漸減弱，對產品的穩定性還有售後服務看的更加重要，新款的瑞風S3能否重振昔日雄風，《車壹圈》也將持續關注！

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