《瘋狂汽車城》 之非洲獅：我是大眾，我就是規矩

人在年輕的時候，最焦灼的事情莫過於做出人生中的重要抉擇，你選擇安分守己，循規蹈矩的生活還是鋌而走險，義無反顧地去闖蕩？無論是什麼選擇，你都會在《瘋狂動物城》中準確地找到自己。

提到瘋狂動物城，主題曲「Try Everything」的動感旋律便縈繞耳邊，這部細膩而柔軟的電影，僅用了10分鐘，便讓你我深陷進故事裡，因為 朱迪就是曾經的你和我。 在大千世界中，朱迪只扮演著一個平凡的角色，曾經的朱迪最終或成為獅子市長，或成為超級明星夏奇羊，或成為賣盜版光碟的白鼬……一切皆有可能。

在汽車行業競爭中， 每一個品牌都曾有朱迪的勵志精神， 初出茅廬便有遠大抱負，但在殘酷的競爭中，面對利益，一些企業或許很難不忘初心，對於如何創造利潤，並保持利潤持續增長，每個企業似乎都有一套自己的小算盤。比如前不久因「排放門」事件而公開道歉的大眾，自2015年9月「排放門」事件在美國爆發以來，大眾就深陷其中，疲於應付，今年3月10日，大眾汽車終於承認了美國司法部門指控的三項罪名，並同意支付43億美元用於民事罰款，同時接受必要的刑事處罰，這是 迄今為止美國向汽車企業開出的最高罰單。 在柴油門事件中，大眾汽車為應付危機而填補的費用接近300億美元，其中包括對涉事車輛的修復以及回購費用，大眾汽車在這件事情上的確栽了個跟頭，付出了慘痛的代價。

但我們反過來想，如果「排放門」事件沒有被曝光，大眾汽車將會多賺多少利潤呢？我們不禁猜測這或許就是大眾汽車的算盤——出於成本、利潤以及名聲的考慮，懷揣著僥倖心理，蓄意計劃了一場「騙局」。

大眾汽車這一作為與《瘋狂動物城》中的獅子市長蓄意隱瞞案情的做法有異曲同工之處。在動物城中，獅子市長身居高位，大權在握，綿羊副市長被他呼之即來揮之即去，就像一個秘書，多年來運籌帷幄的獅子市長怎麼也想不到自己會掉進綿羊設下的圈套里。羊副市長為了保住尊嚴，意圖篡奪市長的地位，通過「打黑槍」的方式，將一種毒藥注入一些食肉動物體內，使食肉動物變得更加粗暴，由此引發食草動物對食肉動物的恐懼，製造社會混亂，而獅子市長作為食肉動物必然會受到市民質疑。

果然，獅子市長已經 意識到「下台」的危險正在悄悄逼近， 但關鍵在於他為了維穩自己的地位與名聲，把那些變得野蠻的動物關押在秘密場所，以保持社會的表面和諧，但隨著越來越多的動物失蹤，警方調查力度加大，獅子市長也感到手足無措，只能將錯就錯，直到自己無力回天，最後真相大白。

非洲獅有「獸中之王」的美稱，在非洲獅的領域內，所有食肉動物都處於弱勢，它是真正的草原霸主，擁有著強大的話語權。大眾汽車也是如此，它有著 「國民車」 的稱謂，身為世界四大汽車生產商之一，造車歷史悠久，品牌規模龐大。大眾汽車與獅子市長都因強大的話語權而被自然而然地標榜為正義的一方，但他們都為了維護自己的利益與名譽，蓄意隱瞞事實真相，悄悄地放棄了自身的「正義光環」。

但戲里戲外不同的是，獅子市長雖然也受到了法律的制裁，但他很難「東山再起」，重新獲得別人的信任，而 大眾汽車雖為「排放門」事件付出了相應的代價，但這並不足以將他置之於死地。 在「排放門」醜聞之後的2016年，可以說是大眾汽車十分艱難的一年，畢竟它的口碑已經在美國嚴重受挫，難以提振。不過從大眾汽車集團的全球銷量數據看，2016年大眾汽車全球交付量為1030萬輛，較前一年增長3.8%，超過豐田成為2016年全球銷量冠軍，其中亞太、歐洲地區對銷量有很大貢獻。可見「排放門」事件對大眾汽車在世界的影響並不大。

《瘋狂動物城》教會我們一個道理，「不要用有色眼鏡去看這個世界」 ，儘管獅子市長會犯錯，但並不代表所有獅子都有問題，儘管種種醜聞包裹著大眾汽車，但至少不要否定它的製造水平。HeinrichNordhoff是一位幫助大眾在二戰後重建的德國工程師，他曾說過「大眾成功的秘訣不是去尋找一連串新的設計，無論這些是多麼具有戲劇性和誘惑力，但是對於達到成熟和完美的甚至最小細節的合理改進則無論多麼困難也要做。」所以，無論周遭環境如何改變，追求完美是德國工業賦予大眾汽車最寶貴的品質，也是基於這種品質，大眾汽車才有了現在的成就。

汽車產業正在跨入一個充滿顛覆性的時代，有實力的汽車企業都在布局人工智慧，探索智能移動出行的解決方案，其中自然少不了大眾的參與。對於大眾而言，不斷突破自然是好事，但不要一味和別人比，急著向前沖，一邊沖一邊打補丁只會導致千瘡百孔，何不適當慢下來，找准方向，利用自己的優勢，把握好自己的發展道路呢？