目前不少企業不斷的推出搭載三缸發動機的新車,這不僅是受限于越來越嚴苛的排放法規和環保政策,更多的也是考慮到造車成本的原因,在未來將會有越來有多我們所熟悉的車搭載三缸發動機,今天小編就帶大家一起來看一下,最近搭載三缸發動機的幾款新車。
近期將推出的熱門三缸車 | |
車型 | 所搭載的三缸發動機排量 |
華晨寶馬1系三廂版 | 1.5T |
上汽榮威 i6 | 1.0T |
上汽名爵ZS | 1.0T |
廣汽本田新款繽智 | 1.0T |
長安福特全新嘉年華 | 1.0T |
長安福特新款翼搏 | 1.0T |
東風風神AX3 | 1.0T |
上汽通用雪佛蘭科沃茲 | 1.0T |
沃爾沃XC40 | 1.5T |
華晨寶馬1系三廂版(於2月27日正式上市)
新車點評:長久以來,緊湊型市場一直是寶馬在華布局的重中之重,隨著UKL前驅平台的投產,將有越來越多的前驅車型在華國產,這其中也包括了1系三廂版,而新車上市后也將填補細分市場的空白,對奧迪A3三廂將構成很大的壓力。
華晨寶馬全新1系三廂轎車將於2月27日上市,新車已經曝光預售價,預售20.5萬元起,提供1.5T三缸和2.0T高/低功率四缸渦輪增壓發動機供選擇,匹配6AT/8AT自動變速箱。
外觀方面,新車基本延續了Compact Sedan概念車的設計風格,整體造型動感流暢,並採用了標誌性的雙腎型進氣格柵及多輻式鋁合金輪圈。前臉部分,可以看出新車配備了帶有寶馬風格日間行車燈的全LED頭燈,燈組內樣式和3系類似。另外,新車還配備了前霧燈和前泊車雷達。最新配置消息顯示,新車將提供10種外觀顏色,其中曙光金色為專屬車漆。同時還提供3種尺寸5種樣式的輪圈供消費者選擇。
新車的側面及尾部依舊採用了概念車的設計,在比較緊湊的長度內能夠設計出流暢的三廂造型足以看出寶馬的設計水平。與此同時,新車配備了全LED尾燈,雙邊雙出的尾排布局,整體顯得更加運動。車身尺寸方面,新車長寬高為4456/1803/1446mm,軸距2670mm。
內飾方面,新車沿用了家族式內飾設計風格,內飾材質及配色方面,新車將提供織物、仿皮和真皮3種內飾材質,其中真皮材質將提供4種不同配色方式。配置方面,新車標配無鑰匙啟動、多功能方向盤、駕駛體驗控制系統(運動模式SPORT、舒適模式COMFORT、省油模式ECO PRO)、牽引力控制系統、10年免費的智能緊急呼叫、無鑰匙啟動、PM2.5濾清器等。另外還會根據車型不同分別搭載8.8英寸液晶屏、抬頭顯示、倒車影像、全景天窗、LED大燈、電子駐車等。同時新車後備廂空間為425L,後排座椅可按照40:20:40比例放倒。
動力系統方面,新車提供2.0T四缸高/低功率汽油發動機和1.5T三缸發動機供選擇,與發動機匹配的是6AT/8AT自動變速箱。
如今1系三廂的上市,將寶馬這個豪華品牌的門檻又降低了一截,這使愛好寶馬的消費者進一步的增加了,不過寶馬售價門檻的降低也帶了不少網友的種種擔憂,專供的寶馬能不能像其品牌旗下的眾多車型一樣,配得上豪華品牌的品質?對於專供車的討論又再一次掀起波瀾。
上汽榮威i6(搭載三缸發動機車型將4月上市)
新車點評:相比過往推出的產品,上汽集團無論是在設計還是技術水平上都取得了長足的進步,而榮威RX5在SUV市場中的熱銷更充分說明了這一點。作為繼榮威RX5之後,上汽榮威打造的又一款全新車型,榮威i6從產品本身來講,完全有實力與主流合資緊湊型家用車掰掰手腕,在汽車品牌不斷被國內消費者所認可的大背景下,榮威i6能否闖出一片天地?我們將拭目以待。
2月17日,上汽榮威i6 1.5T車型正式上市,售價區間為8.98-13.68萬元。在隨後4月舉行的上海車展期間,榮威i6將推出搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機的16T車型,該車最大輸出功率92kW(125Ps),峰值扭矩170Nm。
上汽榮威i6在此前發布的榮威Vision-R概念車基礎上打造而來,很多細節沿用了概念車的設計語言。其中前臉採用了「律動式」倒梯形進氣格柵,兩側前大燈組與其相連在一起,在拉伸橫向視覺寬度的同時,也使其前臉看上去更具時尚氣息,層次感更加分明。
來到車身側面,凌厲的車身腰線從前翼子板貫穿整個車身延伸至后尾燈,而車尾部分同樣亮點不少,飽滿的尾部造型搭配小型鴨舌尾翼式設計,使其整體造型看上去動感十足。採用LED光源的尾燈組當在夜晚點亮時,顯示效果將更為出色。值得一提的是,榮威i6的風阻係數僅為0.25Cd,較低的風阻係數不僅能有效降低油耗,也能在靜音性能上帶來很大幫助。
榮威i6在內飾造型上與榮威RX5基本保持一致,僅是針對榮威i6家用轎車的產品定位,在一些細節方面稍作調整。新車整體內飾風格明快簡潔,中控面板還採用了大量皮質進行包裹,配合雙縫線設計,營造出很強的豪華感。
作為內飾部分中的最大亮點,榮威i6配備了豎置10.4英寸全高清電容屏,並集成了升級過後的車載專用操作系統YunOS。該系統除了配備遠程定位汽車、遠程啟動空調、語音調節空調、語音開天窗以及預約保養等常用功能外,還將提供多種個性化服務及體驗。
這包括在車輛快沒油時提醒並推送最近的加油站信息,當道路關閉或遇到擁堵狀況時提前通知用戶並建議新的路線。值得一提的是,由阿里巴巴提供技術支持的YunOS系統還接入了支付寶功能,當用戶需要加油付費或駛離停車場時,均可通過系統自帶的支付寶功能實現支付。
作為一款基於上汽集團全新MIP互聯網架構打造的全新車型,上汽榮威i6前期搭載了1.5T四缸渦輪增壓發動機(官方稱之為20T),最大輸出功率124kW(169Ps),峰值扭矩250Nm。而在4月舉行的上海車展期間,榮威i6還將推出搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機的16T車型,最大輸出功率92kW(125Ps),峰值扭矩170Nm。
上汽名爵ZS/新款繽智
上汽名爵ZS(將於3月3日上市)
新車點評:眼下的國內SUV市場如日中天,越來越多的車企爭相擠進來想分得一杯羹。名爵ZS如果想在這個市場上有所作為,定價是非常重要的。從發布的實車來看,名爵ZS設計上大氣而不乏時尚感,並帶有不少的運動元素,顯然是為了迎合當下年輕消費者的口味,這也是名爵ZS的主要目標人群。
造型方面,名爵ZS採用了名爵全新設計語言,前大燈設計十分銳利,與U型前格柵連成一體。前格柵的周圍鑲嵌有鍍鉻裝飾條,也使前臉看上去頗具運動感。此外,名爵ZS車尾設計與前臉相呼應,特別是在尾燈的處理上,有點類似於前保險杠區域的形狀。
內飾方面,名爵ZS內飾整體風格較為簡潔,並採用了溫莎格配色方案。此外,中控台部分還採用了大面積軟材質進行包覆,搭配中控台上方的銀色裝飾條及造型時尚的空調出風口,進一步提升了內飾整體質感。
與此同時,名爵ZS配備了上汽集團與阿里巴巴合作開發的智能互聯繫統,藉助獨立ID身份證號,通過大數據全面進入年輕人的衣食住行。此外,8英寸中控屏以及倒車影像功能也將實現全系標配。
動力方面,名爵ZS將分別搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機和1.5L自然吸氣發動機。其中1.0T三缸發動機最大功率92kW(125Ps),峰值扭矩170Nm,1.5L發動機最大功率88kW(120Ps),峰值扭矩150Nm。傳動方面,與1.0T三缸發動機匹配的是6速自動變速箱,與1.5L發動機匹配的是5速手動及4速自動變速箱。
廣汽本田新款繽智(將3月29日上市)
新車點評:繽智確實應該將1.0T三缸車型推出市場了,目前繽智只有1.5L以及1.8L兩種動力供選擇,如果增加一種小排量渦輪增壓車型,那麼競爭力將有所提升。
廣汽本田繽智將增加一款兩驅頂配版車型,該車或將搭載1.0T動力,並將於3月29日正式上市。目前關於這款繽智兩驅頂配版車型的信息十分有限,只清楚該車將於3月29日正式上市。但我們猜測,該車將在配置方面進行一些升級,增加一些實用性配置,而外觀和內飾的設計上則不會做出調整。
新車或將搭載一台1.0T三缸發動機,該發動機在東風本田思域車型上搭載,最大功率為92kW(125Ps),這台發動機最終是否搭載在繽智即將推出的兩驅頂配版車型上,目前還不能確定。
全新嘉年華/新款翼搏
國產福特全新一代嘉年華(預計上半年上市)
新車點評:嘉年華在海外市場非常受歡迎,換代產品的到來對於國內的嘉年華來說將會扭轉目前銷售不力的狀況。而從驚喜來看,全新一代嘉年華帶給我們的還是很多的,四種不同風格前臉,全新的內飾設計都讓這款車在保留可愛身姿的同時,也更加運動。
作為第七代車型,全新一代嘉年華外觀方面帶給我們的驚喜還是很大的。首先,新一代嘉年華延續了經典的兩廂設計,這點在預料之中,大嘴式進氣格柵讓你一眼就知道這是一台福特汽車。不過新一代嘉年華根據版本不同,將提供四種不同風格的前臉造型,包括了普通版、Vignale豪華版、ST-Line運動版以及主打CROSS風格的Active版,主要區別體現在進氣格柵、霧燈區域造型,前保險杠上,洋溢著別樣的氣質,另外新車大燈內部還融入了LED日間行車燈。目前國產版新車還未曝光,但預計將延續海外版車型設計。
內飾方面,可以看到新一代嘉年華採用了最新設計風格,黑色內飾搭配紅色裝飾線條,一股濃厚的動感氣息。另外,新車同樣根據版本不同,提供兩種方向盤造型,運動版搭載的是動感十足的平底方向盤。中控區部分,新車搭載了8英寸懸浮式中控屏,此外在配置上還加入了SYNC 3互聯繫統和B&O播放聲音系統等。
動力方面,全新一代嘉年華仍將搭載三缸1.0T EcoBoost發動機以及1.5T四缸柴油發動機供選擇。並將與現款相同,提供3門和5門版車型。另外,全新一代嘉年華基於福特全球B平台打造,其軸距將比現款車型有所增加,但不會增加很多。國產版車型預計2017年上半年將完成上市。
長安福特新款翼搏(預計四月發布)
新車點評:作為小型SUV細分市場的先行者,福特翼搏已經在市場中征戰多年。對於這款車而言,改款是保持新鮮感的最好方法,新的前臉讓翼搏顯得更加沉穩一些,少了老款的個性,新增加的多媒體配置會讓其更受年輕消費者的青睞,而這也是翼搏的主要目標群體。
海外版新款翼搏
在去年的洛杉磯車展上,新款翼搏正式發布。外觀方面,新款翼搏前臉採用類似銳界的新家族式設計風格,這一點從頭燈和中網的輪廓就可以看出,採用了六邊形的前格柵,前臉非常厚實,更顯沉穩。值得一提的是,新款翼搏尾部取消了外掛式備胎設計。
海外版新款翼搏
來到內飾部分,新款翼搏啟用了全新內飾設計,中控台層次更加分明。此外,新車還配備有搭載福特最新SYNC 3車載娛樂系統的8英寸液晶顯示屏。該系統可支持蘋果CarPlay以及Android Auto。
動力方面,預計新款翼搏將繼續搭載1.0T三缸渦輪增壓發動機及1.5L自然吸氣發動機。傳動部分,與之匹配5速手動及6速雙離合變速箱。
風神 AX3/雪佛蘭科沃茲/沃爾沃XC40
東風風神AX3(預計年內上市)
新車點評:從產品來看,東風風神AX3是一款各方面表現較為均衡的車型,沒有太大的亮點,也沒有明顯的短板,並且技術相對成熟,1.0T三缸車型的加入,將進一步豐富自身產品序列。
外觀方面,東風風神AX3沿用家族化設計,進氣格柵與犀利的前大燈採用了一體化布局,並加入了LED日間行車燈。尾部方面,整體造型看起來很飽滿且層次分明。
車身尺寸方面,東風風神AX3的長寬高分別為4518mm/1740mm/1562mm,軸距為2620mm。其行李廂最大拓展容積為1310L,作為一款小型SUV,車身尺寸上有一定的優勢。
內飾方面,新車設計中規中矩,總體走年輕化路線,採用了較多銀色裝飾件和鋼琴烤漆材質,另外,中控台配備了7英寸液晶顯示屏,儀錶盤造型也非常時尚。動力方面,東風風神AX3將搭載一台1.0T三缸發動機,這款發動機百公里綜合油耗僅為5.5L。
上汽通用雪佛蘭科沃茲(預計上半年上市)
新車點評:雪佛蘭科沃茲1.0T車型的推出將進一步豐富產品線,也迎合了當下小排量渦輪增壓發動機的發展趨勢,該款發動機也將成為上汽通用未來普及的主要產品。
外觀方面,科沃茲1.0T三缸車型將與1.5L車型基本保持一致,採用了雪佛蘭最新家族式設計風格,前臉部分與邁銳寶XL如出一轍,前大燈內融入透鏡,全系標配雙L型LED示寬燈與日間行車燈。
車身尺寸方面,雪佛蘭科沃茲的長寬高分別達到了4544/1779/1467mm,軸距為2600mm。而同1.5L車型一樣,科沃茲1.0T車型同樣根據配置不同分別搭載15英寸或16英寸的鋁合金輪圈、天窗等。
內飾方面,科沃茲整體設計源於雪佛蘭家族經典飛翼式雙座艙。配置方面,新車將全系標配智能啟/停功能,同時還將應用7英寸高清觸摸大屏,搭載雪佛蘭新一代MyLink智能互聯繫統,可同時兼容百度CarLife,另外還將配備PM2.5空氣過濾系統。預計這些配置在1.0T車型上也將根據配置不同全部搭載。
動力方面,新車將搭載1.0T三缸發動機,額定功率88kW(119Ps),峰值扭矩或為166Nm,分別匹配手動和雙離合變速箱。
沃爾沃全新XC40(將於4月上海車展首發)
新車點評:從XC90到S90,沃爾沃在華的腳步正在加速,但產品線匱乏一直是困擾沃爾沃的重要問題之一,若XC40能夠儘早上市,對於沃爾沃來說,是百利而無一害的事。
XC40或將於2017年4月舉行的上海車展上發布,將採用CMA模塊化平台打造,動力方面或將搭載三缸、四缸渦輪增壓發動機以及由一台1.5T發動機和電機組成的混合動力系統。
早些時候,沃爾沃發布了40.1和40.2兩款概念車的效果圖,目前可以基本確定是沃爾沃40系車型中的其中兩款。從效果圖上看,XC40的外觀將非常幹練,熟悉的「雷神之錘」大燈源於沃爾沃最新的家族式設計,除此之外,從大膽尾燈的設計、懸浮式車型等細節上可以看出,XC40的外觀將更趨向於年輕化。
XC40假想圖
XC40採用沃爾沃最新的CMA模塊化平台打造,該平台是吉利和沃爾沃合作開發的緊湊型車平台,未來還會生產V40、S40等車型。
沃爾沃40.2概念車
沃爾沃40.2概念車
動力方面,XC40或將搭載由一台1.5T發動機和電機組成的混合動力系統,傳動系統將採用7速雙離合變速箱;除此之外,採用三缸、四缸渦輪增壓發動機的汽油版也在計劃之中。
編輯總結:近期要推出市場的三缸車型還是很多的,而且這些新車我們都非常熟悉和期待,尤其是寶馬1系的三廂版,不出意外將成為下一個寶馬的爆款新車。另外,眾多小型SUV推出三缸產品,也意味著售價門檻將進一步拉低,對於消費者來說,實在是比較划算的選擇。
廠商指導價 | 0.00萬 | 20.50萬 |
參考底價 | 暫無報價 | 暫無報價 |
廠商 | 華晨寶馬 | 華晨寶馬 |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
發動機 | 2.0T 231馬力 L4 | 2.0T 231馬力 L4 |
變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4456*1803*1446 | 4456*1803*1446 |
車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
實測0-100km/h加速(s) | - | - |
實測100-0km/h制動(m) | - | - |
實測油耗(L/100km) | - | - |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - |
實測離地間隙(mm) | - | - |
整車質保 | - | - |
車身 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
長度(mm) | 4456 | 4456 |
寬度(mm) | 1803 | 1803 |
高度(mm) | 1446 | 1446 |
軸距(mm) | 2670 | 2670 |
前輪距(mm) | - | - |
後輪距(mm) | - | - |
最小離地間隙(mm) | - | - |
整備質量(kg) | - | - |
車身結構 | 三廂車 | 三廂車 |
車門數(個) | 4 | 4 |
座位數(個) | 5 | 5 |
油箱容積(L) | - | - |
行李廂容積(L) | - | - |
發動機 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
發動機型號 | - | - |
排量(mL) | - | - |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L |
氣缸數(個) | 4 | 4 |
每缸氣門數(個) | 4 | 4 |
壓縮比 | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大馬力(Ps) | 231 | 231 |
最大功率(kW) | 170 | 170 |
最大功率轉速(rpm) | - | - |
最大扭矩轉速(rpm) | - | - |
發動機特有技術 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號 | 95號 | 95號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鋁 | 鋁 |
環保標準(參照標準表) | 國V | 國V |
變速箱 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 |
擋位個數 | 8 | 8 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
後輪胎規格 | 225/40 R18 | 225/40 R18 |
安全裝備 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
主駕駛座安全氣囊 | 主● | 主● |
副駕駛座安全氣囊 | 副● | 副● |
前排側氣囊 | 前● | 前● |
後排側氣囊 | 前● | 前● |
前排頭部氣囊 | 前● | 前● |
後排頭部氣囊 | 前● | 前● |
膝部氣囊 | - | - |
胎壓監測裝置 | ● | ● |
零胎壓繼續行駛 | ● | ● |
安全帶未系提示 | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅介面 | ● | ● |
發動機電子防盜 | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● |
無鑰匙啟動系統 | ● | ● |
無鑰匙進入系統 | - | - |
操控配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● |
自動駐車 | - | - |
陡坡緩降 | - | - |
可變懸架 | - | - |
空氣懸架 | - | - |
可變轉向比 | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
中央差速器鎖止功能 | - | - |
後橋限滑差速器/差速鎖 | - | - |
外部配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
內部配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
座椅配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
多媒體配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
燈光配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
玻璃/後視鏡 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
空調/冰箱 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
高科技配置 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |
選包裝 | 寶馬1系 2017款 125i 運動型 | 寶馬1系 2017款 118i 時尚型 |