比牧馬人越野能力更強，這款車才賣15萬！新款酷似賓士G級

不知從什麼時候起，越野車和豪華車畫上了等號，好像只有幾十萬、上百萬的越野車通過性才更強。事實上，除了賓士G級、牧馬人、蘭德酷路澤外還有不少越野強者，同時這些車的售價也很親民，其中鈴木吉姆尼可作為代表。並且，在現款2015款車型后即將推出2018款車型，外形酷似賓士G級！

如果單看外觀，吉姆尼是名副其實的其貌不揚，沒有硬派越野的大塊頭、設計也無辨識度可言、輪胎大小和車身甚至頗為不協調......但如此種種，正是表明了它不屑在外觀上討好消費者。並且，如此「素顏」的一款車，也為眾多改裝愛好者提供了一個極具空間的改裝平台，太多人花十多萬買一輛吉姆尼、再花十多萬里裡外外改一圈了，這樣下來幾乎每人手裡的吉姆尼都各不相同。

鈴木這一公司很有意思，其並不願與其他日系車為伍，堅持走自己的路。一方面，鈴木機車享譽世界，另一方面，鈴木旗下的汽車不以「大」為榮，反而以「小」著稱。從吉姆尼就不難看出，3695/1600/1705mm的車身、2250mm的軸距，連一般的小型SUV都要比它大。

那麼這麼小的一款車，越野性能為何能與牧馬人齊肩？首先一點就得益於它的「小」。俗話說「船小好調頭」，同樣的在越野領域，小車更靈活，這一點從牧馬人就比陸巡的差別就可以看出來；其次「大馬拉小車」。吉姆尼的動力配置算不上出色，但其整備質量較小，通過性更強；最後非承載式車身、分時四驅，這些硬派越野車所該有的，吉姆尼都具備了。而且在常人看來它的自吸發動機、手動擋變速箱、硬軸螺旋彈簧懸架等傳統機械配置，在一款越野車上卻是其高可靠性的表現。

就是這樣一款「初生牛犢不怕虎」的硬派越野車，已經經歷了近二十年未換代，眼下全新一代吉姆尼被曝光。外觀上細節雖不明，但整體造型看來其依舊以情懷設計為導向，如果沒有尺寸差異，它看起來更像一款賓士G級；內飾方面依舊以復古設計為主，雖設計風格生硬，但依舊融入了大尺寸的中控屏、三幅多功能方向盤等時下流行的設計元素；配置方面預計新一代吉姆尼會新增一套帶低速擋的全時四驅系統，並且在爬坡輔助、陡坡緩降等輔助操控方面有了大幅度提升。

日系車中，三菱旗下部分車型、五十鈴旗下部分車型、日產旗下部分車型都將心血傾注在了動力操控等車身性能方面，而內飾做工、空間大小、配置多少等國人關心的方面堪稱可憐，吉姆尼亦是如此。但願換代后的吉姆尼能換出一個「超預期」，15萬級別配置齊全、動力十足、乘坐舒適的「小號賓士G級」，你會為其買單嗎？