榜樣力量 | 「軌道交通的無名英雄」張莉： 所有努力都只為守護您刷卡那一秒

有著三千年建城史和八百多年建都史的大國首都北京，正在煥發新生。

發展質量提高了，生態環境改善了，城鄉面貌亮麗了，服務保障豐富了，群眾獲得感增強了，黨建引領作用加強了，前進道路越走越寬廣……

作為重要實踐力量的北京國企，撐起了堅定落實首都戰略定位、保障城市高效運行的一片天地，在深化改革發展的時代大潮中，廣大國企黨員帶頭實踐，發揮了先鋒模範作用。在北京城市副中心的建築工地，在越來越密的捷運施工管廊，在保障京城百姓生活消費的生產基地，隨處可見他們平凡而偉大的身影。

2017年「七一」開始，千龍網產經中心與北京市國資委黨群處聯合啟動「【北京支柱•榜樣力量】北京市國資系統優秀黨員事迹巡禮」專題報道活動，記錄首都國企黨員們實幹興業的風采和精神面貌，全方位呈現北京以首善標準抓好黨建工作勇擔歷史重任的豐碩成果。

她是北京軌道交通自動售檢票系統的指揮官，承擔著每天近千萬人次的售檢票系統的平穩運營；她是票務系統更新換代的先鋒官，以果敢執著擔起了捷運票價調整的巨大工程。她就是北京市基礎設施投資有限公司（簡稱「京投公司」）所屬北京軌道交通路網管理有限公司檢測中心副主任張莉。

在每天的第一縷陽光越過地平線之前，捷運作為一個國際化大城市的動脈就已經率先蘇醒並忙碌起來。當成千上萬的人刷卡進站，方便快捷的穿行於城市之間時，又有誰會關注到那些閘機和自動售票機是如果工作運轉的。而在遍布北京捷運站的一萬五千個「最熟悉的陌生人」背後，還有一支默默無聞的團隊在傾情付出，確保系統可靠運行。這個團隊的帶頭人就是我們今天故事的主角張莉。

張莉自進入軌道交通行業以來，先後參加了市政一卡通系統工程和北京捷運5號線自動售檢票系統（以下簡稱AFC系統）工程建設，主持了北京AFC系統多線公用線路中心工程、北京AFC系統檢驗測試中心工程、北京捷運AFC系統票制票價改革技改工程建設，通過不斷地學習、鑽研，讓自己從一個普通的技術人員，成長為全國AFC行業的專家。

2014年初，北京市市委市政府明確要在年內進行票制票價調整，由單一票制調整為計程票制票價，這意味著要在短短的8個月內對全路網1萬4千餘套設備進行改造，修改12家集成商的56個軟體，更換2千餘台設備的核心部件，而這些工作都必須在不間斷運營的條件下完成。面對這些巨大的困難，有專家明確提出「北京捷運2014年完成AFC改造是不可能，要是硬上，一定會出現大範圍故障」的論斷。一時間各級領導憂心忡忡，短短的一個月內市級主管部門就召開了4次專題會議，反覆進行工程風險的評估，反覆強調AFC系統能否完成高質量的改造，將決定到此次票價調整的成敗，甚至將影響到北京市的社會穩定。

在這個關鍵時刻，以張莉同志為核心的技術團隊挑起了這副重擔，承擔了AFC系統改造方案設計、關鍵功能研發、技術檢測、現場施工管理、系統導切組織等核心工作。繁重的任務、巨大的壓力落在了張莉她們身上，那段時間裡位於北四環外京投大廈的燈光經常徹夜不息。58996人時的工作量相當於一年裡幹了二十七個月的活。一分耕耘一分收穫，在闖過了軟體修改關、集中檢測關和系統切換關后，2014年12月28日，北京軌道交通AFC系統一次全網導切成功，以張莉為首的團隊創造了AFC系統史上的奇迹。

2015年路網的高峰客流形式更加嚴峻，尤其在八通線和昌平線，個別區段斷面流量甚至超過了130%的安全警戒線。市委市政府出台低峰出行票價優惠政策，利用票價槓桿「削峰填谷」平抑客流。張莉和她領導的團隊還沒來得及歇口氣，就踏上了新的征程。在低峰優惠具體規則沒有明確的情況下，張莉精心設計了能夠適應各種優惠規則的技術方案，並組織完成了軟體改造，為廣大市民的安全出行做出了突出貢獻。

2016年開始，張莉又一次挑起了北京軌道交通售檢票系統軟體標準化的重任，到了2017年北京將成為全國第一個牢牢掌控售檢票系統全部核心技術的城市，為實施京津冀交通一體化國家戰略，為市民提供更為實惠的票制票價，奠定堅實的基礎。

為了能讓更多的人更好的享受捷運帶來的方便與快捷，張莉常年沒日沒夜的拼搏在捷運的安全運營保障第一線。談到自己的孩子，張莉的愧疚之情溢於言表，「這麼多年，我幾乎沒有親手給孩子做過幾次飯，孩子已經上中學了，我更沒有時間像別的母親那樣督導孩子學業。」天不亮送孩子上學，孩子在車上睡著了；深夜下班回家孩子又已經進入夢鄉，一天只有兩條簡訊，一條是「媽媽，我到學校了」，另一條是「媽媽，我到家了」，這就是一年來母女間的交流。

媽媽的時間都去哪兒了？可能這個問題張莉本人也無法回答。然而每當系統出現問題時，第一個衝到現場的是她；當系統需要改動時，第一個定方案出設計的是她；當產生技術分歧時，第一個拿起電話居中協調的是她；當同志遇到困難時，第一個出現在身邊排憂解難的是她；當不被理解受到責難時，擋在團隊前面的還是她；但在功勞簿上卻常常看不見她。

在軌道交通行業工作的十年間，她主持建設了國內第一個多線共用線路中心繫統和專業檢驗測試中心，主持研發了國內第一套全網統一的系統軟體，主持制定了1項北京市技術標準和3項北京市行業技術標準，參加制定了1項國家級技術標準，取得11項實用新型發明專利和23項軟體著作權。2016年度榮獲「首都勞動獎章」稱號。她用創新和奉獻填補了國內業內多項空白，用汗水和淚水帶出一支特別能戰鬥、特別會打勝仗的精幹團隊，用執著和努力打造了世界上最好的AFC系統。

在京投公司，像張莉這樣燃燒自己的青春年華的優秀黨員還有很多，他們用腳踏實地的行動踐行著京投公司的基石精神，默默地護佑著北京捷運千萬乘客在這座軌道上的城市安全穿行。近年來，京投公司深入貫徹落實黨的十八大、十八屆歷次全會和習近平總書記系列重要講話精神，積極探索特色現代國有企業制度下公司黨建工作新思路新路徑。在全面抓好黨建工作的同時，著力打造京投特色「四堅持四提升」黨建品牌，在年度黨建工作會、季度座談分析會、黨建工作督導檢查方面，特別是建立與經營績效掛鉤的黨建工作考核機制方面，創出了特色。