4款熱銷緊湊級SUV推薦 緊湊級SUV哪款好

一汽豐田RAV4榮放

官方指導售價：17.98-27.28萬元

作為日系城市SUV的代表之一，豐田RAV4憑藉著自身不錯的產品力，贏得了廣大消費者的口碑。多年來的銷量一直都還不錯。不過在火爆的SUV市場想要保持優勢，就難免要推陳出新。這一次的中期改款共推出了5款配置車型，其中2.0L三款，頂配帶有四驅，2.5L兩款全部為四驅車型。2.5L發動機延用現款6AT動力組合，而2.0L主銷車型則採用了全新動力總成。

外觀：前臉更加親和 線條張揚年輕化

現款RAV4的設計略顯憨厚，對於年輕人來說它的樣式已經算中庸了，這就解釋了為什麼30歲以上購買人群佔了更大的比例。因此，全新RAV4在設計上有意向年輕靠攏，它的造型相比現款更為動感和硬朗。全新RAV4並未使用當下主流的大嘴格柵設計，而是進一步縮小前格柵，與頭燈連為一體，這樣的設計本就突顯個性，再有更多直線與立體感的塑形、新的虎牙式霧燈等，使得全新RAV4在時尚與年輕喜好上已經長處突顯了。

全新RAV4的側面設計與現款差異不大，流暢的過度勾勒出更佳的車身比例，不過車身尺寸還是與現款保持一致。尾部設計還是基於現款車型，但在細節之處進行了調整，全新尾燈造型加入了LED元素，造型設計也更為流暢舒展。

4款熱銷緊湊級SUV推薦

內飾：樣式沒有太大改變 配置明顯提升

全新RAV4的內飾基本無變化，但新加入了兩種內飾顏色，除了主流的全黑配色外，另有米色和活力棕兩種選擇。儀錶盤設計回歸了雙環樣式，相比現款更易讀取，而隨著儀錶的更換中間的行車電腦顯示屏功能被大大加強，4.2英寸TFT彩色多功能顯示屏可以提供音樂、導航、疲勞提醒、DRCC自適應巡航以及四驅動力分配等詳細數值參考，在功能性上得到了顯著提升。

全新RAV4在2.5L的頂配車型中配備了多項科技安全配置，豐田統稱為Toyota Safety Sense規避碰撞輔助套裝，它包括預碰撞安全系統PCS、車道偏離警示系統LDA，自動調節遠光燈系統AHB以及應用動態雷達巡航控制系統的DRCC(通常的ACC自適應巡航)，其中車道偏離警示系統以及VSC車身穩定系統將作為全系標配推出。

動力：排量未變 動力參數有小幅提升

全新RAV4依舊提供2.0L與2.5L排量動力，但對於主銷的2.0L車型豐田為其搭載了全新的2.0L VALVEMATIC發動機，而與其搭配的是8速 S-CVT超智能無級變速器。其實這台2.0L發動機是同時採用了VVT-i可變氣門正時與VALVEMATIC可變氣門升程兩種技術，前者改變氣門開閉時機，後者改變氣門開閉大小，從而提高動力表現和燃油經濟性，官方稱動力相比原2.0L性能提高了3%，最大功率由108kW提升到111kW，最大扭矩從187N·m提高到192N·m。

當然，從數值上來看性能的提升確實不夠明顯，但是燃油消耗卻有12%的明顯降低，而如此大的經濟性提升是因為全新RAV4配備了發動機啟停系統，豐田提供的這套系統不僅可以保證發動機在低負荷下提升燃油經濟性，同時可以通過調節優先順序控制空調系統出風量，即便是發動機啟停開啟依舊保證超過一分鐘的空調溫度不變，在炎熱的夏季等紅燈時最為實用。

車型點評

全新RAV4這次的改款力度不小，配置上的劣勢在新款中得到了彌補，而且眾多標準配置的引入使得低配車型的性價比提升明顯，也進一步降低了門檻。針對2.0L動力總成上的優化，有效提升了燃油經濟性，這也是RAV4的主銷車型，相比其他品牌競爭對手而言，現在的2.0L車型依舊是值得推薦的。

東風本田CR-V

官方指導售價：17.98-24.98萬元

CR-V作為舊時王者得到了不少讚譽，2015年的銷量也印證了這一說法。單單憑藉大空間這一優點就已經足夠了，再加上外觀細節更加精緻，內飾更加細膩，DA多媒體和電尾門這些又實用又有面子的配置，對消費者來說的確是個好消息。

外觀：更加年輕的外觀設計風格

不得不說現在的本田的設計變得層級十分豐富，而且不容易讓人產生審美疲勞。拿CR-V來說，它與同門的XR-V有異曲同工之妙，前臉的層次感很豐富，同時這也是外觀方面的最大亮點。

4款熱銷緊湊級SUV推薦

內飾：調整都在細節

相比起外觀，內飾的設計並沒有多麼新穎出彩，更多的調整是在細節和配置上，例如中控材質的調整、改用DA智能屏系統、增加盲點顯示系統和自動啟停等功能。

動力：2.4L地球夢+CVT

本田家族這兩年推出的響噹噹的地球夢科技動力相信也不必我作太多介紹，而本次改款的CR-V其中的2.4L車型也換上了地球夢科技的動力，這套動力採用了直噴i-VTEC技術，依舊走的是自然吸氣的路子，只不過是把它挖得更深，並配CVT變速箱，動力和燃油經濟性均表現出色。至於2.0L，則依舊保留現款的發動機。

即便2015款CR-V的動力總成可以用非常優秀來形容，但對於百公里加速這樣的刷數據來說，自然吸氣+CVT的組合還是有一定的劣勢，再加上四驅系統在動力傳遞的過程中無可避免的有所損失，表現不會搶眼。起步時，轉速維持在2500rpm左右，鬆開制動踏板，CVT並沒有明顯的保護現象，但四驅系統平均的動力分配，沒人打滑，也沒有輪響，整個過程平穩加速。雖然彈簧較長，但抬頭現象並不明顯。

操控：舒適的駕乘體驗 一貫本田風

雖然自然吸氣發動機的面對普遍的渦輪增壓發動機，在參數上略遜一籌，但其平順性出也是渦輪增壓發動機難以比擬的。渦輪增壓引擎普及以及不斷完善，筆者很長一段時間接觸的都是渦輪增壓引擎，甚至覺得部分發動機的平順性和自然吸氣引擎已經旗鼓相當了，在我重新接觸這台2.4L地球夢發動機后發現，原來他們還是有不少進步的空間。

車型點評

在這看臉吃飯的時代，2015款CR-V在外型上帶給我們的新鮮感或許還是太少了，但換裝了「地球夢」它還是有著實質性的改變，它有了更強的低扭以及更好的燃油經濟性，新的多媒體系統以及電動尾門也是在舒適性方面有了不小的提升。

東風日產-奇駿

官方指導售價：18.18-26.78萬元

奇駿在四款車型中，尺寸最大，車內空間也最為寬敞，因此自上市以來就一直廣受關注，銷量也是節節攀升。賣的好自然有其道理，除了這一車型消費者所看中的省油、經濟、大空間外，奇駿的四驅功能在所有同級城市SUV中也是較為突出的，對它來說無疑是錦上添花了。

外觀：身型寬大設計細節凸顯年輕化

奇駿外觀和新逍客共用家族式設計，內飾也和天籟保持同步，滿滿的日產風格，不過因為和逍客顏值實在拉不開差距，也被逍客或多或少帶走一定的銷量。不過外觀內飾更加時尚是可以肯定的，相對舊款車型也成功的豎立了型男的標籤，更多貼心配置也讓奇駿得到不少好評。

4款熱銷緊湊級SUV推薦

內飾空間：居家的內飾 寬敞舒適空間

新奇駿的內飾採用了與天籟相似度很高的家族式設計，咋們先不討論時不時尚或者好不好看，最重要的一點就是，全新的內飾布局讓奇駿看起來更顯檔次，整體的氛圍感要更好，營造出更好的親和力。

動力：平順的動力搭配 強悍的四驅系統

新奇駿上分別採用了2.0L和2.5L兩款發動機組合，而2.0L發動機還採用了缸內直噴技術，最大功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩達到200N·m/4400rpm，採用缸內直噴技術，動力上領先同級別2.0L發動機。

奇駿採用的是一套多片離合器式的智能全模式四驅系統，也就是我們常說的適時四驅，這種四驅系統在20萬級別的城市SUV比較常見。其核心部件是一套由電磁控制的多片離合器式的中央差速器，即通過放鬆和壓緊來分配前後軸的動力。前後軸均為開放式差速器，並帶有電子輔助制動功能。

車型點評

在20萬級別城市SUV裡頭，奇駿的四驅系統性能的綜合表現可以說是位居前列的，面對一般的山路、泥濘濕滑等較複雜路況，還是能HOLD得住的。或許你大多數只在市區遊走，那四驅系統基本用不到，但如果某天心血來潮想到郊外走走，看看外面的世界，那麼它還是給到你任性的資本。拋開它的四驅性能，寬敞居家的車內氛圍作為日常代步也頗為愜意。

總結

結合四款車的特點，我們簡單總結一下。豐田RAV4榮放是這裡面最新的SUV車型，各方面表現均在原先基礎上進行了優化，產品力相比之前得到了大幅的提升，重要的是顏值又提升了不少;本田CR-V以及日產奇駿都是老而彌堅的SUV車型，技術可靠產品穩定，優惠幅度也較大;至於馬自達CX-4在這四款車型裡面的確算個另類，外觀上可能更討女孩子的喜歡。細心的人們可能已經發現了，今天推薦的四款車型均為日系車型，這可能非常不討那些抵制日系車的偽愛國者們喜歡。不過話說回來，這裡面都是同級別最熱銷的SUV，如果您打算購買一台省心省油，質量穩定的SUV車型，還真非它們四個不可。

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